สวัสดีครับชาวพันทิปทุกท่าน
วันนี้ขออนุญาติมารีวิวผลงานการซ่อมสีและตัวถัง (รวมไปถึงงานบริการ) ของศูนย์บริการนิสสัน เอสเอ็มที สาขาถนนศรีนครินทร์
ผ่านประกันภัย บ.วิริยะ ประกันภัยนะครับ
เริ่มมาจาก เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2563 ที่ผ่านมา ผมได้ประสบอุบัติเหตุชนกับ ตัวซับแรงกระแทกบนเส้นคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี
จากสาเหตุที่มีการเบรคกระทันหันของรถด้านหน้า เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางอยู่กลางถนน
จุดที่เกิดเหตุ ทางแยกลงถนนสิรินธร
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
เข้าโค้งตาม ๆ กันมา อยู่ ๆ คันแรกสุด(คันกลาง)เบรค คันที่สองเบรคไม่ทัน เลยเบี่ยงขวา(ในภาพคันซ้าย) ส่วนผมคันที่สามเบี่ยงซ้าย เลยทะลุไปชนกับตัวซับแรงกระแทกตรงทางแยก ที่สงสัยก็คือ ใครเป็นคนลากแบริเออร์มาขวางไว้ ถ้าเป็นเจ้าหน้าที่ ทำไมไม่มีการให้สัญญาณอะไรเลย แต่ส่วนหนึ่งก็ความประมาทของเราเองที่ไม่ได้เผื่อระยะไว้สำหรับการเบรคสุดแบบนี้ ก็ก้มหน้ารับกรรมไป
สภาพก็เป็นดังที่เห็น
หลังจากเกิดเหตุ ก็ได้มีการลากไปจอดไว้ที่ศูนย์นิสสัน เอสเอ็มที สาขาถนนศรีนครินทร์ เนื่องจากเคยได้ยินชื่อมาบ้าง
(ฝากข้อคิด ชาร์จแบตโทรศัพท์ให้เต็มอยู่เสมอ เพราะเวลาเกิดเหตุจะลำบากมาก ถึงจะมีที่ชาร์จในรถก็ตาม)
วันถัดมา 30 พฤษภาคม 2563 จึงได้ไปเก็บของ และดำเนินเรื่องเอกสาร เคลมประกันกับวิริยะประกันภัย
เบื้องต้น เจ้าหน้าที่แจ้งว่าใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน
ผ่านไปสักสองสามอาทิตย์ ก็มีเจ้าหน้าที่แผนกบริการโทรมา แจ้งว่าจากการเช็ครถ พบว่ามีรายการที่น่าจะเปลี่ยนไปด้วยกันเลย
เพราะไหน ๆ ก็รื้อมาแล้ว จะได้ไม่เสียเวลา ก็มีเปลี่ยนพวก ลูกยางเพลาขับมีจาระบีซึม และซีลเกียร์ทรานเฟอร์
(พอตอนเช็คบิล ก็คิดค่าแรงเท่าเดิมนี่หว่า ไหนบอกรื้อมาแล้วไง)
ผ่านมาอีกสักพัก ก็มีโทรมาอีก บอกเช็คสภาพแบตแล้วน่าจะเปลี่ยน เราก็เห็นว่าสี่ปีแล้ว เลยเปลี่ยนไป จะได้สบายใจ สบายกระเป๋า
ระหว่างนั้นก็ได้มีการโทรไปขอรายละเอียดชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนเพื่อจะเช็คว่ามีรายการไหนที่ควรเพิ่มไหม
จนท.ก็บอกว่า ได้เลยครับ ให้แจ้งทะเบียนรถ ชื่อ นามสกุลมาในไลน์นะครับ
ก็แจ้งไป แล้วก็ ... เงียบ มีแต่คนอ่าน ไม่มีคนตอบ
จนปลายเดือน เลยลองโทรไปถามศูนย์ว่า รถเป็นยังไงบ้าง ปลายสายก็ตอบมาว่า เดี๋ยวผมโทรกลับนะครับพี่
ผมไปเดินหารถพี่ก่อน (นี่เขาไม่มีระบบสื่อสารให้พนักงานทุกคนเปิดคอมก็รู้ทันทีเหรอ)
ค่อนวันผ่านไป ศูนย์ก็โทรมาแจ้งว่ารถเสร็จแล้ว (ข้อคิด ผมแทบไม่เคยเข้าศูนย์นิสสันแล้วเจ้าหน้าที่โทรมาเลย ต้องตามเองตลอด)
วันเสาร์ที่ 4 กรกฎาคม 2563 รีบนั่งแท็กซี่ไปศูนย์ เพื่อรับรถ แต่สิ่งที่เจอและลิสท์มาได้คือ ..
1 ล้อแม็ก ถูกกระแทกก้านบิ่น ควรเปลี่ยนไม่ใช่ซ่อม
ประกันวิริยะ ยืนยันว่าไม่เปลี่ยน ทั้งๆที่ก้านล้อบิ่นไปเป็นเซ็นต์ เนื่องจากล้อไม่แตก ไม่ดุ้ง และเสียหายไม่ถึง 70% !!!
อยากถามสมาชิกครับว่า สภาพนี้ซ่อมได้ และปลอดภัยจริงๆใช่ไหม ส่วนตัวคิดว่าก้านล้อเป็นส่วนที่รับแรง การซ่อมทำให้เสียความแข็งแรง
2 จุดยึดบันได ถูกเจาะตัวถังเพิ่ม
ศูนย์ฯ ยืนยันว่าไม่ได้เจาะเพิ่ม ก็โอเคตามนั้น
3 บันไดข้างซ้ายที่เปลี่ยนใหม่ ไม่เหมือนข้างขวา บอบบางกว่ามาก ไม่สามารถเหยียบได้ และแอ่นอย่างเห็นได้ชัด
ตามรูปข้อ 2 ถ้าคนที่เรียนวิศวะมา จะดูออกทันทีว่ามันไม่สามารถรับแรงได้เลย แค่วางขาก็แอ่นแล้ว
ซึ่งของเดิม แน่นมาก เพราะมีคานข้างใต้
ทางผจก.ศูนย์ยืนยันว่าเป็นรุ่นเดียวกัน ต่างกันแค่ขายึด !!!!
พอส่งภาพเปรียบเทียบไปให้ดู ก็เปลี่ยนเป็นบอกว่า ประกันให้เปลี่ยนแค่ข้างเดียว ศูนย์แจ้งประกันไปแล้ว
อันนี้ไม่รู้ว่าเป็นความคิดของใคร ก็พิจารณากันเอาเองนะครับ
ทางศูนย์เลยจะแก้ไขให้ โดยการใช้ขายึดชุดเก่า
ผมก็ถามว่า มันจะเข้ากันได้เหรอ บันไดมันไม่เหมือนกัน ซึ่งทางศูนย์ก็ยืนยันว่า ใส่กันได้
ก็ ปล่อยให้เขาทำไป
11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2 มาดูสภาพงานกันครับ
ยึดโบลท์แบบ contact-less
แถมรูซ่อนเงินเมีย
สภาพนี้ ยึดแน่นแล้ว ?
ผจก.ศูนย์บอกว่า รถยังไม่เสร็จ แต่ลูกน้องเข้าใจผิด เลยโทรแจ้งให้ผมไปรับรถ !!
16 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 3 โอเคครับ ดีขึ้นเยอะ ถึงจะน้อยกว่าที่หวังก็เถอะ ผมเหนื่อย
4 ปีกนกหน้าซ้าย มีในใบประเมินราคา ทำไมยังเป็นของเดิม
ศูนย์แจ้งว่า อันนี้เป็นความผิดพลาดของศูนย์
..ส่อทุจริตไหมครับ
5 บังโคลนซุ้มล้อหน้า ปูด
ศูนย์ จะแก้ให้ หลังจากแก้แล้ว โอเค
6 แผ่นปิดใต้ท้องเครื่องจุดยึดฉีก ไม่ได้รับการเปลี่ยน
ศูนย์รับทราบ จะแก้ไขให้
11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2 สภาพผลงานที่แก้ไขแล้วเป็นดังนี้ครับ
เลยให้แก้อีกรอบ
16 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 3 โอเคครับ เปลี่ยนชิ้นใหม่ให้
7 ฟองน้ำซับเสียงแก้มซ้าย หาย เปิดประตูคนนั่งแล้วมองทะลุถึงห้องเครื่องได้เลย
หลังจากแก้ไข โอเคครับ
8 พลาสติกบังโคลนเข้าห้องเครื่อง หาย
ศูนย์สั่งพาร์ทมาใส่ให้ครับ
9 ละอองสีตามจุดต่างๆในห้องเครื่อง
11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2 แก้ไปส่วนหนึ่ง ยังเหลือที่ยังไม่ได้แก้
16 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 3 โอเคครับ
10 มีรอยสีกันชนถลอก ใต้ไฟหน้าซ้าย
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
11 ไฟหน้าซ้าย สีแก้ม ถลอก
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
12 จุดยึดแก้มหน้า ยับเยิน รอยเชื่อมหลุด
นีคือสภาพรถที่ซ่อมโดยศูนย์บริการจริง ๆ ใช่ไหม
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
13 เฟรมยึดแก้มหน้า มีรอยยับ ซ่อมไม่เนียน
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
14 สายไฟเซนเซอร์ ห้อย มองเห็นได้จากด้านหน้า
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
15 เวลาหมุนพวงมาลัย มีเสียงครืดคราด
ศูนย์แจ้งว่า อันนี้ไม่เกี่ยวกับการชน เป็นที่เคเบิ้ลรีลที่คอพวงมาลัย
จริง ๆ รุ่นนี้มันก็มักจะมีอาการนี้อยู่แล้ว เลยหยวน ๆ ไปครับ เหนื่อยใจ
วันที่ 16 กรกฎาคม 2563 กะว่า แก้ไขไม่มาก น่าจะได้รถกลับแน่ ๆ
กำลังจะตกลง มุมของแสงดันสะท้อนลงบนฝากะโปรงหน้า
... เจออีกแล้ว สีไม่มีความเรียบเนียนเลยครับ มีคล้าย ๆ ฟองอากาศอยู่ในชั้นสีเต็มไปหมด
ตรงแก้มข้าง ก็มีรอยสีกะเทาะ น่าจะเกิดจากการใส่ฝากะโปรงแล้วพลาดไปโดน
ก็ให้ศูนย์กลับไปแก้ไขอีกรอบ
ซึ่งศูนย์แจ้งว่า รถจะเสร็จวันจันทร์ ที่ 20 กรกฎาคม 2563
พอวันจันทร์ จนท.ก็ไลน์มาขอเลื่อน เนื่อจากต้องการตรวจ QC ให้เรียบร้อย ไม่อยากให้ลูกค้าเดินทางหลายเที่ยว .. เหรอออ !!!
หลังจากรับรถมาแล้ว หยุดยาวสี่วัน ขึ้น ๆ ลงๆ รถ สายตาก็ไปสะดุดอะไรเข้าอีก
จุดยึดแก้มหน้าหายไป
น้อตหาย
คลิปล้อคหาย
<img class="img-in-post in-tiny-editor">
และพนักพิงศีรษะกลับด้าน
ทำยังไงดีล่ะเนี่ย เซ็นต์รับรถมาแล้วด้วย แต่จะให้กลับไปแก้อีกก็เสียเวลามาก ๆ
นี่คือสภาพรถที่ทำออกจาจากศูนย์บริการ ที่กล้าขึ้นป้ายว่าศูนย์บริการมาตรฐาน ?
การเดินทางไปรับรถแต่ละครั้ง ผมต้องออกจากที่ทำงานก่อนเวลา เพื่อรีบไปยังศูนย์ที่ปิดห้าโมง
เสียทั้งเวลาทำงานเจ้านายเพ่งเล็ง ค่าเดินทาง ยังไปเจอมาตรฐานการทำงานที่ย่ำแย่อีก
ใครจะซื้อนิสสันคิดให้ดีนะครับ ยอดขายรั้งท้ายันก็เป็นเครื่องการันตีอะไร ๆ ได้หลายๆ อย่าง
ตัวรถขับดีจริง ๆ ถ้าไม่นับเรื่องเกียร์พังซ้ำซ้อนของ Xtrail Hybrid ซึ่งปัจจุบันก็เกียร์ลูกที่สามแล้วเช่นกัน ๖ว่าง ๆ จะมารีวิวตัวรถ)
เสียใจมากที่เลือกนิสสัน
[CR] ผลงานการซ่อมสีและตัวถังโดยศูนย์นิสสัน NISSAN SMT สาขาถนนศรีนครินทร์
วันนี้ขออนุญาติมารีวิวผลงานการซ่อมสีและตัวถัง (รวมไปถึงงานบริการ) ของศูนย์บริการนิสสัน เอสเอ็มที สาขาถนนศรีนครินทร์
ผ่านประกันภัย บ.วิริยะ ประกันภัยนะครับ
เริ่มมาจาก เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2563 ที่ผ่านมา ผมได้ประสบอุบัติเหตุชนกับ ตัวซับแรงกระแทกบนเส้นคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี
จากสาเหตุที่มีการเบรคกระทันหันของรถด้านหน้า เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางอยู่กลางถนน
จุดที่เกิดเหตุ ทางแยกลงถนนสิรินธร
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
สภาพก็เป็นดังที่เห็น
หลังจากเกิดเหตุ ก็ได้มีการลากไปจอดไว้ที่ศูนย์นิสสัน เอสเอ็มที สาขาถนนศรีนครินทร์ เนื่องจากเคยได้ยินชื่อมาบ้าง
(ฝากข้อคิด ชาร์จแบตโทรศัพท์ให้เต็มอยู่เสมอ เพราะเวลาเกิดเหตุจะลำบากมาก ถึงจะมีที่ชาร์จในรถก็ตาม)
วันถัดมา 30 พฤษภาคม 2563 จึงได้ไปเก็บของ และดำเนินเรื่องเอกสาร เคลมประกันกับวิริยะประกันภัย
เบื้องต้น เจ้าหน้าที่แจ้งว่าใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน
ผ่านไปสักสองสามอาทิตย์ ก็มีเจ้าหน้าที่แผนกบริการโทรมา แจ้งว่าจากการเช็ครถ พบว่ามีรายการที่น่าจะเปลี่ยนไปด้วยกันเลย
เพราะไหน ๆ ก็รื้อมาแล้ว จะได้ไม่เสียเวลา ก็มีเปลี่ยนพวก ลูกยางเพลาขับมีจาระบีซึม และซีลเกียร์ทรานเฟอร์
(พอตอนเช็คบิล ก็คิดค่าแรงเท่าเดิมนี่หว่า ไหนบอกรื้อมาแล้วไง)
ผ่านมาอีกสักพัก ก็มีโทรมาอีก บอกเช็คสภาพแบตแล้วน่าจะเปลี่ยน เราก็เห็นว่าสี่ปีแล้ว เลยเปลี่ยนไป จะได้สบายใจ สบายกระเป๋า
ระหว่างนั้นก็ได้มีการโทรไปขอรายละเอียดชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนเพื่อจะเช็คว่ามีรายการไหนที่ควรเพิ่มไหม
จนท.ก็บอกว่า ได้เลยครับ ให้แจ้งทะเบียนรถ ชื่อ นามสกุลมาในไลน์นะครับ
ก็แจ้งไป แล้วก็ ... เงียบ มีแต่คนอ่าน ไม่มีคนตอบ
จนปลายเดือน เลยลองโทรไปถามศูนย์ว่า รถเป็นยังไงบ้าง ปลายสายก็ตอบมาว่า เดี๋ยวผมโทรกลับนะครับพี่
ผมไปเดินหารถพี่ก่อน (นี่เขาไม่มีระบบสื่อสารให้พนักงานทุกคนเปิดคอมก็รู้ทันทีเหรอ)
ค่อนวันผ่านไป ศูนย์ก็โทรมาแจ้งว่ารถเสร็จแล้ว (ข้อคิด ผมแทบไม่เคยเข้าศูนย์นิสสันแล้วเจ้าหน้าที่โทรมาเลย ต้องตามเองตลอด)
วันเสาร์ที่ 4 กรกฎาคม 2563 รีบนั่งแท็กซี่ไปศูนย์ เพื่อรับรถ แต่สิ่งที่เจอและลิสท์มาได้คือ ..
1 ล้อแม็ก ถูกกระแทกก้านบิ่น ควรเปลี่ยนไม่ใช่ซ่อม
ประกันวิริยะ ยืนยันว่าไม่เปลี่ยน ทั้งๆที่ก้านล้อบิ่นไปเป็นเซ็นต์ เนื่องจากล้อไม่แตก ไม่ดุ้ง และเสียหายไม่ถึง 70% !!!
อยากถามสมาชิกครับว่า สภาพนี้ซ่อมได้ และปลอดภัยจริงๆใช่ไหม ส่วนตัวคิดว่าก้านล้อเป็นส่วนที่รับแรง การซ่อมทำให้เสียความแข็งแรง
2 จุดยึดบันได ถูกเจาะตัวถังเพิ่ม
ศูนย์ฯ ยืนยันว่าไม่ได้เจาะเพิ่ม ก็โอเคตามนั้น
3 บันไดข้างซ้ายที่เปลี่ยนใหม่ ไม่เหมือนข้างขวา บอบบางกว่ามาก ไม่สามารถเหยียบได้ และแอ่นอย่างเห็นได้ชัด
ตามรูปข้อ 2 ถ้าคนที่เรียนวิศวะมา จะดูออกทันทีว่ามันไม่สามารถรับแรงได้เลย แค่วางขาก็แอ่นแล้ว
ซึ่งของเดิม แน่นมาก เพราะมีคานข้างใต้
ทางผจก.ศูนย์ยืนยันว่าเป็นรุ่นเดียวกัน ต่างกันแค่ขายึด !!!!
พอส่งภาพเปรียบเทียบไปให้ดู ก็เปลี่ยนเป็นบอกว่า ประกันให้เปลี่ยนแค่ข้างเดียว ศูนย์แจ้งประกันไปแล้ว
อันนี้ไม่รู้ว่าเป็นความคิดของใคร ก็พิจารณากันเอาเองนะครับ
ทางศูนย์เลยจะแก้ไขให้ โดยการใช้ขายึดชุดเก่า
ผมก็ถามว่า มันจะเข้ากันได้เหรอ บันไดมันไม่เหมือนกัน ซึ่งทางศูนย์ก็ยืนยันว่า ใส่กันได้
ก็ ปล่อยให้เขาทำไป
11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
4 ปีกนกหน้าซ้าย มีในใบประเมินราคา ทำไมยังเป็นของเดิม
ศูนย์แจ้งว่า อันนี้เป็นความผิดพลาดของศูนย์
..ส่อทุจริตไหมครับ
5 บังโคลนซุ้มล้อหน้า ปูด
ศูนย์ จะแก้ให้ หลังจากแก้แล้ว โอเค
6 แผ่นปิดใต้ท้องเครื่องจุดยึดฉีก ไม่ได้รับการเปลี่ยน
ศูนย์รับทราบ จะแก้ไขให้
11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
7 ฟองน้ำซับเสียงแก้มซ้าย หาย เปิดประตูคนนั่งแล้วมองทะลุถึงห้องเครื่องได้เลย
หลังจากแก้ไข โอเคครับ
8 พลาสติกบังโคลนเข้าห้องเครื่อง หาย
ศูนย์สั่งพาร์ทมาใส่ให้ครับ
9 ละอองสีตามจุดต่างๆในห้องเครื่อง
11 กรกฎาคม 2563 เช็คงานครั้งที่ 2
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
10 มีรอยสีกันชนถลอก ใต้ไฟหน้าซ้าย
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
11 ไฟหน้าซ้าย สีแก้ม ถลอก
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
12 จุดยึดแก้มหน้า ยับเยิน รอยเชื่อมหลุด
นีคือสภาพรถที่ซ่อมโดยศูนย์บริการจริง ๆ ใช่ไหม
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
13 เฟรมยึดแก้มหน้า มีรอยยับ ซ่อมไม่เนียน
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
14 สายไฟเซนเซอร์ ห้อย มองเห็นได้จากด้านหน้า
ศูนย์แก้ให้เรียบร้อยแล้ว
15 เวลาหมุนพวงมาลัย มีเสียงครืดคราด
ศูนย์แจ้งว่า อันนี้ไม่เกี่ยวกับการชน เป็นที่เคเบิ้ลรีลที่คอพวงมาลัย
จริง ๆ รุ่นนี้มันก็มักจะมีอาการนี้อยู่แล้ว เลยหยวน ๆ ไปครับ เหนื่อยใจ
วันที่ 16 กรกฎาคม 2563 กะว่า แก้ไขไม่มาก น่าจะได้รถกลับแน่ ๆ
กำลังจะตกลง มุมของแสงดันสะท้อนลงบนฝากะโปรงหน้า
... เจออีกแล้ว สีไม่มีความเรียบเนียนเลยครับ มีคล้าย ๆ ฟองอากาศอยู่ในชั้นสีเต็มไปหมด
ตรงแก้มข้าง ก็มีรอยสีกะเทาะ น่าจะเกิดจากการใส่ฝากะโปรงแล้วพลาดไปโดน
ก็ให้ศูนย์กลับไปแก้ไขอีกรอบ
ซึ่งศูนย์แจ้งว่า รถจะเสร็จวันจันทร์ ที่ 20 กรกฎาคม 2563
พอวันจันทร์ จนท.ก็ไลน์มาขอเลื่อน เนื่อจากต้องการตรวจ QC ให้เรียบร้อย ไม่อยากให้ลูกค้าเดินทางหลายเที่ยว .. เหรอออ !!!
หลังจากรับรถมาแล้ว หยุดยาวสี่วัน ขึ้น ๆ ลงๆ รถ สายตาก็ไปสะดุดอะไรเข้าอีก
จุดยึดแก้มหน้าหายไป
น้อตหาย
คลิปล้อคหาย
<img class="img-in-post in-tiny-editor">
และพนักพิงศีรษะกลับด้าน
ทำยังไงดีล่ะเนี่ย เซ็นต์รับรถมาแล้วด้วย แต่จะให้กลับไปแก้อีกก็เสียเวลามาก ๆ
นี่คือสภาพรถที่ทำออกจาจากศูนย์บริการ ที่กล้าขึ้นป้ายว่าศูนย์บริการมาตรฐาน ?
การเดินทางไปรับรถแต่ละครั้ง ผมต้องออกจากที่ทำงานก่อนเวลา เพื่อรีบไปยังศูนย์ที่ปิดห้าโมง
เสียทั้งเวลาทำงานเจ้านายเพ่งเล็ง ค่าเดินทาง ยังไปเจอมาตรฐานการทำงานที่ย่ำแย่อีก
ใครจะซื้อนิสสันคิดให้ดีนะครับ ยอดขายรั้งท้ายันก็เป็นเครื่องการันตีอะไร ๆ ได้หลายๆ อย่าง
ตัวรถขับดีจริง ๆ ถ้าไม่นับเรื่องเกียร์พังซ้ำซ้อนของ Xtrail Hybrid ซึ่งปัจจุบันก็เกียร์ลูกที่สามแล้วเช่นกัน ๖ว่าง ๆ จะมารีวิวตัวรถ)
เสียใจมากที่เลือกนิสสัน
CR - Consumer Review : กระทู้รีวิวนี้เป็นกระทู้ CR โดยที่เจ้าของกระทู้
ดูแผนที่ขนาดใหญ่ขึ้น