ก่อนอื่น เราต้องมาทำความเข้าใจเรื่องรถ EV ในทุกวันนี้ก่อน
ทุกวันนี้เราสามารถแบ่งรถ EV ออกได้เป็น 3 ประเภท
1. HEV (Hybrid Electric Vehicle) รถแบบนี้จะมีเครื่อง แบต มอเตอร์
2. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) รถแบบนี้จะเหมือนกับแบบแรก แต่แบตจะใหญ่ขึ้น และสามารถชาร์ทไฟได้
3. BEV (Battery Electric Vehicle) รถแบบนี้จะมีแค่แบต กับ มอเตอร์

รถแบบ HEV หรือที่เราเรียกว่ารถ Hybrid ก็จะมีหลักการ Hybrid พื้นฐานอยู่ 2 แบบ คือ
1. Parallel Hybrid คือ ใช้เครื่องขับเคลื่อนแล้วใช้มอเตอร์มาช่วยเสริมแรง
2. Series Hybrid คือ ใช้เครื่องปั่นไฟให้กับมอเตอร์เพื่อใช้ขับเคลื่อน
ระบบ Hybrid นอกจากแบบพื้นฐาน 2 แบบข้างบนนี้แล้ว ก็จะมีแบบประยุกต์
ซึ่งจะเอาข้อดีของระบบ Hybrid แบบพื้นฐานทั้ง 2 แบบมารวมกัน ตอนนี้ที่มีให้เห็นกันอยู่ก็จะมี
แบบ Series-Parallel Hybrid ของ Toyota ที่ทำงานผสมผสานระหว่างทั้ง 2 แบบ ตลอดเวลา
และแบบ Series+Parallel Hybrid ของ Honda ที่ทำงานสลับไปมาระหว่างทั้ง 2 แบบ
รายละเอียดตรงนี้ สามารถย้อนกลับไปดูได้ในกระทู้เก่าที่นี้
https://ppantip.com/topic/33158417

ส่วนรูปนี้จะเป็นผังลักษณะของระบบ Hybrid เปรียบเทียบกัน
Parallel Hybrid การทำงานก็จะเป็นไปตาม Configulation A
Series Hybrid การทำงานก็จะเป็นไปตาม Configulation B
ส่วน Configulation C คือแบบ Series-Parallel Hybrid ของ Toyota

https://huei.engin.umich.edu/wp-content/uploads/sites/186/2015/02/Liu-TCST-split-paper.pdf