หลักๆ ได้เกียร์ใหม่เป็น CVT กับเปลี่ยนแปลงรูปโฉมเยอะพอสมควรครับ
เครื่องซึ่งเป็นหัวใจหลักไม่เปลี่ยนแปลง ต้องลุ้นดูว่าพอจับคู่กับ CVT จะช่วยให้ขับลื่นมากขึ้นหรือไม่
เกียร์เป็นของ Aisin supplier ของ Toyota ซึ่งพิสูจน์มาแล้วในรถ Toyota ว่าไม่ง๊องแง๊ง)
ภายในมีจอใหม่ กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
การตกแต่งใหม่ ซึ่ง ZS โดดเด่นตั้งแต่แรกอยู่แล้ว บุนุ่มทำลายพลาสติกสวย เบาะสวย
ยังไม่รู้ว่ารูปโฉมแต่ละรุ่นย่อยจะเป็นอย่างไร แต่ที่เห็นชัดๆ ของจีนมีอยู่ 3 รุ่น  
รุ่นตัวแรงจุดสังเกตอยู่ที่ลิ้นหน้าจะเป็นสีดำล้วน กาบกันชนหลังสีดำล้วน ได้ล้อ 17 ลายสวย กระจกมองข้างสีดำ
กระจังหน้าดำล้วน มีไฟตัดหมอก ภายในตกแต่งสีดำสลับสีแดง







รุ่นรองและรุ่นล่าง จะมีลิ้นหน้าด้านล่างกันชนหน้าสีเงิน กับมีตกแต่งชายล่างกันชนหน้าสีเงิน
มีลายล้อที่แตกต่างแต่ล้อ 17 เหมือนกันหมด ภายในทำสีดูเรียบร้อยกว่า กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ
มีแถบข้างประตูสีเงิน กระจังหน้ามีกรอบสีเงิน

<img class="img-in-post in-tiny-editor">

รุ่นล่างสุดจะมีลายล้อ 17 นิ้วเรียบร้อย (แต่บางคนก็ชอบลายเบสิกนะ)
รุ่นล่างสุดจะไม่มีไฟตัดหมอก 

<img class="img-in-post in-tiny-editor">


ทุกวันนี้ประชากร ZS ในไทยมากขึ้นเรื่อยๆ 
เป็นโมเดลหนึ่งที่ได้รับการยอมรับ ลูกค้า happy 
ต้องลองดูว่า MG จะตั้งราคามาอย่างไรในยามนี้ ที่ข่าวเศรษฐกิจทุกช่องบอกว่าคนจะไม่จ่ายเงิน
ใครกล้าเปิดตัวช่วงนี้ อย่างเช่น Ciaz ที่เปิดตัวไปแล้ว อาจจะ "คงราคาเดิม" 
ส่วน Kicks ที่เลื่อนออกไป คาดว่า "ราคาต้องมีประเด็น" 
ZS ไมเนอร์เชนจ์ที่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงหลักๆ แค่เกียร์
ส่วนรูปโฉมคงเอามาอ้างเพื่อเพิ่มเงินในช่วงเวลาแบบนี้ลำบาก 

จุดเด่นของ ZS คือภายในที่มีวัสดุดีกับราคาที่เหมาะสม
รุ่นท๊อปมี panoramic glass roof ในราคาที่เอื้อมถึงง่ายที่สุดแล้ว
คาดว่าน่าจะขายดีต่อไปถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดจริงๆ 

styling แตกต่างจากเดิมค่อนข้างเยอะ
รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ดูเต็มๆ กว่า อาจมีคนที่ชอบโฉมเก่ามากกว่าก็ได้
แต่กระแสในเน็ตค่อนข้างชอบโฉมไมเนอร์เชนจ์ที่ดูทันสมัยขึ้น
ดู sleek มากขึ้น 
ZS ในเวลานี้ยังไม่มีคู่แข่งในตลาด เพราะระดับราคานี้ยังไม่มี
Crossover SUV ตัวเองลงมาประกบ 
และเป็นคนละตลาดกับ BR-V ที่เป็นรถครอสโอเวอร์ของแฟน Honda โดยเฉพาะ (ถ้าไม่รัก Honda จริงๆ คงยากที่จะซื้อ)

ขนาดตัวถัง
ยาว 4,323 mm กว้าง 1,809 mm สูง 1,653 mm
ระยะฐานล้อ  2,585 mm
เครื่องยนต์ 120 แรงม้า แรงบิด แรงบิด 150 นิวตันเมตร

ราคารุ่นปัจจุบัน
X : 789,000 บาท
D : 729,000 บาท
C : 679,000 บาท 

ระดับราคารุ่นล่างสุดแพงกว่า eco car รุ่นท๊อปสมัยนี้นิดเดียว
และราคาอยู่ใน range เดียวกับ Honda Jazz กับ Toyota Vios
ซึ่งเป็น B segment 1500 cc ญี่ปุ่น 2 รุ่นสุดท้ายที่เหลืออยู่
และอยู่ใน range เดียวกับ Mobilio, Avanza, Ertiga กับ Sienta รุ่นล่าง
ซึ่งเป็นรถ mini MPV เครื่อง 1500 cc ทั้งหมด