จะเรียกว่ารีวิวมั้ย ก็ไม่เชิง เรียกว่าลองใช้แล้วมาเล่าให้ฟังก็ได้มั้ง

หลังจากที่ได้รับน้ำมันเครื่อง PTT Challenger Super bike Racing 10w-60มาลอง ซึ่งแทบไม่มีโอกาสได้ลองนอกสนามเลย คือใส่แล้วแข่งในสนามล้วนๆ ดังนั้นนี่คือความรู้สึกในสนามแข่งล้วนๆ

ปกติรถเล็กซีซีน้อยวิ่งสนามแข่ง จะเป็นรถที่วิ่งในรอบเครื่องที่ค่อนข้างสูงตลอดเวลา ในความเร็วที่ไม่สูง อุณหภูมิเครื่องจะร้อนจัดมาก คือแบบสุดจะร้อนเลยล่ะ ซึ่งปกติน้ำมันเครื่องที่ใช้จะทนความร้อนระดับนี้ได้แค่อย่างมากคือ5-6รอบสนาม หลังจากนั่นเสียงเครื่องจะเริ่มลั่น กำลังตก อัตราเร่งหาย ท็อปสปีดลดลง เข้าเกียร์ยาก

แต่หลังจากที่ได้ใช้น้ำมันเครื่องตัวนี้ ปรากฎว่าทนได้นานกว่า9รอบสนามใน1เรซ และใช้ได้ตั้งแต่รอบซ้อม รอบควอลิฟาย จนแม้กระทั้งรอบแข่งก็ยังได้เวลาต่อรอบที่ใกล้เคียงกันได้โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ เสียงของเครื่องยนต์ก็ยังคงดูปกติเหมือนพึ่งกลับจากไปเซเว่นปากซอยแถวบ้านยังไงอย่างงั้นเลย ก็ว่าไปนั่น555 จริงๆก็คือมันไม่ลั่นเหมือนเครื่องใกล้พังเหมือนแต่ก่อนเท่านั้นเอง กำลังเครื่องก็ยังอยู่ดี อัตราเร่งยังคงต่อเนื่อง ความเร็วไม่หาย

สรุปผลการแข่งขันR2M unleash the beast 2019ในสนามที่2 ผมจบการแข่งขันในลำดับที่2 ด้วยBest lap time ที่1.58วินาที ด้วยรถแม่บ้านเครื่องเดิมๆเพิ่มเติมแค่รีแมพกล่องกับผ้าคลัทช์แต่งเท่านั้นเอง

ไม่ได้รีวิวนะ 😎 แค่เล่าให้ฟัง อยากรู้ต้องลองเอาเองดีกว่า จริงจริ๊ง!! 😁

สุดท้ายของขอบคุณสปอนเซอร์ใจดีที่ให้ลองน้ำมันเครื่องด้วยครับ
#pantip_garage
#ptt_lubricants