หลังจากรอคอยมานาน

กับรถ Enduro ในฝันของชาวป่า

ซึ่งเชื่อว่า หลายๆ คนคงอยากได้รถที่

"น้ำหนักเบา" เพราะกู้รถได้ง่าย น้ำหนักที่สบายๆ

ก็อยู่แถวๆ 120-130 กว่ากิโลกรัมนี่แหล่ะ



"หม้อลม" "หัวฉีด" ดูแลง่าย

ตัดกังวลเรื่องไป Heat ในป่าหรืออาการหม้อน้ำแตก



"กำลังเครื่อง" ซึ่งการเข้าป่าทั่วๆไปที่เจอเนินชันๆ

กำลังเครื่อง 150cc อาจจะตึงมือไปนิด

ได้กำลังเครื่องสัก 200-250 นั้นกำลังสวย



"ช่วงล่างดูแลง่าย" หัวกลับเท่ห์จริง ดีจัง แต่รั่วกลางป่าน้ำมันไหลจ๊อกก หินดีดทีมีซึม

"ไมล์ดิจิตอล มีเกจบอกระดับน้ำมัน" แล้วจ้า

และคันนี้ คือ "คันแรก" ของวงการที่ตอบโจทย์

และ "จดทะเบียนได้"

กับ Kawasaki KLX 230

แล้วดีอย่างที่ว่ามาไหม

ขี่แล้วเป็นอย่างไร

ไปลองกัน



และนอกจาก KLX 230 ที่กล่าวมา

Kawa ยังจัดทัพตัวแรง น้ำหนักเบาเอาไว้เข้าป่า

และฝ่าสนามโดยเฉพาะอย่าง

KLX230R และ 300R

จะขี่ดีและมันส์แค่ไหน

เดี๋ยวไปลองกัน