รถผม lancer 1.6  CNG รุ่นที่ติดมาจากศูนย์ ปี 2011 วิ่งมา 185,000 กม. ปัจจุบันรถมีอาการตอนใช้แก๊สแล้วรถดับ หรือกระตุก หรือตัดเป็นน้ำมันเอง เป็นหนักช่วงสตาร์ทรถใหม่ๆ ต้องวิ่งน้ำมันไปสัก 20-30 นาที ถึงจะตัดเป็นแก๊สได้ แต่ถึงตัดเป็นแก๊สได้รถก็มีอาการอืด เร่งไม่ค่อยออก บางทีจอดติดไฟแดงก็ดับเฉยเลย แต่พอตัดเป็นน้ำมัน อาการทุกอย่างหายไปหมดเลย รถไม่กระตุก ไม่ดับ และมีกำลังดี ที่ผ่านมาได้เข้าอู่ซ่อมแก๊สไป 2 อู่ โดยเปลี่ยนสาย/ท่อ ระบบแก๊สใหม่หมด หม้อต้มก็ซ่อมแล้วโดยเปลี่ยนชุดซ่อมแผ่นไดอะแฟรม ทำความสะอาดระบบแก๊ส หัวฉีดแก๊ส เปลี่ยนกรองแก๊สใหม่ หัวเทียนใหม่ (หัวเทียนเข็ม) สายหัวเทียนใหม่ (ของเทียบ) ทางอู่ได้ทดสอบหัวฉีดแก๊สแล้วก็บอกว่ายังดีอยู่ แต่อาการก็ยังไม่หาย ยังเป็นเหมือนเดิมทุกอย่าง ช่างบอกว่าเหลืออีกอย่างเดียวคือต้องเปลี่ยนคอยล์ใหม่ (ให้เบิกใหม่แท้ของศูนย์) เพราะดูระบบแก๊สทุกจุดแล้ว ช่างบอกว่าคอยล์น่าจะเสื่อมสภาพแล้วจึงทำให้จุดระเบิดไม่ดี ไฟรั่ว ที่น้ำมันใช้ได้ปกติเพราะจุดระเบิดดีกว่าแก๊ส  ผมจึงมีคำถามดังนี้ครับ
1. ถ้าผมเปลี่ยนคอยล์ใหม่ พร้อมสายหัวเทียน ของแท้เบิกศูนย์ อาการที่ว่ามานี้จะหายไหมครับ ที่ยังไม่เปลี่ยนเพราะราคาสูงมาก ทั้งชุด 8,000 กว่าถึง 9,000 บาท
2. ถ้าซื้อของเทียบมาใส่จะดีไหมครับ แต่ช่างบอกว่าถ้าซื้อของเทียบมาก็ใช้ได้ไม่นาน ดีไม่ดีอาจจะไม่ต่างจากเดิม
3. หรือถ้าซื้อของมือสองมาใช้จะดีไหมครับ แต่ก็กลัวว่าจะไม่ต่างจากเดิม
ขอบคุณครับ