ทั้งรถยนต์กระบะดีเซลเก่า ถ้าออกมาควบคุมเกี่ยวกับไอเสีย คนจนที่ใช้รถยนต์เก่าโวยแน่ มีผลต่อการขายรถมือสองด้วย และการสนับสนุนรถเบนซินไฮบริดให้มีราคาต่ำลงจนคนเลือกใช้มากขึ้นก็น่าจะดี แต่ในแต่ละค่ายดันมีเ

ตอนนี้เบนซินแพงมาก คนก็หาทางไปใช้รถดีเซลแทน คนที่กำลังจะซื้อรถใหม่ คงมองดีเซลอย่างเดียว(ถ้าไม่รอEV) ช่วงหลังๆที่เบนซินแพง ผมวัดค่า Pm2.5 ในคอนโด ห้องอยู่ชั้น9 ห่างจากถนนหลัก 20 เมตร ค่าจะเกิน 60 ประม

 สวัสดีครับ ขอถามความคิดเห็นหน่อยครับ ว่า ระหว่าง Benz  E 220d ตัวใหม่ประกอบในกำลังจะเข้าทำตลาดในไทยมิถุนานี้ เป็นดีเซล   กับ E 350e เบนซิน ชาร์จไฟได้ด้วย ชอบอันไหนกันครับและเพราะอะไรเอ

ทำไมรถเก๋ง เขาถึงไม่นิยมผลิตออกมาใช้กับน้ำมันดีเซล แล้วทำไม รถกะบะถึงนิยมทำออกมาเป็นเครื่องดีเซล ทำไมไม่ค่อยนิยมทำเป็นเครื่องเบนซิน ขอบคุณทุกท่านครับ

เนื่องจากผมทำงานอยู่ใน กทม. เห็นปัญหา ฝุ่น pm 2.5 หนักๆ มาประมาณ 2 สัปดาห์แล้ว ตั้งแต่หลังปีใหม่ พยายามอ่านบทความก็พบว่าสาเหตุประมาณ 50% มาจากรถดีเซล โดยเฉพาะรถกระบะ เพราะเป็น Euro4 ไม่มี DPF (ตัวกรอ

อยากขอความเห็นครับ งบประมาณเเสนต้น อยากได้รถเน้นใช้งานประหยัด อะไหล่ถูก ใช้เก๋งหรือพวกกระบะดีครับ

ส่วนตัวทั้งบ้านมีแต่รถดีเซล เคยลองจับอัตราการบริโภค 15 โลลิตรนี่ก็สุดๆละ เทียบไปก็ประมาณ 2.2 ถึง 2.3 บาทต่อกิโล แต่รถเบนซินสมัยนี้มีเครื่องไฮบริด สามารถไปได้ถึง 20-22 โลลิตร เทียบแล้วได้ราวๆ 1.9-2 บาท