TOYOTA PRIUS รถไฟฟ้าEV ระบบHybrid ไม่ปล่อยไอเสีย ไร้เสียง สตาร์ทเงียบ ลดโลกร้อน และลดหมอกควันในกรุงเทพ
อะไหล่แท้ ศูนย์Toyota นำเข้า made in Japan 
ข้อมูลอะไหล่ “ทางเลือกตัดสินใจ ใช้รถพรีอุสมือสอง”
-แบตไฮบริด รับประกัน10 ปี ตัวใหญ่Battary 68,000 บาทไม่รวมภาษี (ราคาลดลงเรื่อยไปจากนโยบายรัฐบาล ลดภาษีนำเข้า จากราคาปี2555 แสนกว่าบาท) แบตสตาร์ท ตัวเล็ก 7,000บาท ไม่รวมภาษี (เปลี่ยนร้านข้างนอก 2,000 บาท) แบตเตอรี่ใช้ทุกวัน หนือเว้นวัน อยู่ได้15-20ปี ถ้าจอได้ดไว้ หรือ ไม่วิ่งไกลๆแบตเสื่อมไว้
- Inverter ราคา 81,400 บาท (ศูนย์รีบประกัน15ปี)
-มอเตอร์คอพวงมาลัย 30,300 บาท
- กล่อง ECU ราคา 33,250 บาท
- คอมเพรสเซอร์แอร์ 45,000 บาท
- ปั๊มเบรคไฟฟ้า 63,500 บาท
-หัวเทียนอิริเดียม หัวละ 720บาท
-คอมแอร์ 50,000 บาท ถ้าทำอู่นอก ไม่เกิน30,000 บาท
- ไฟหน้า led คู่ละ 44,000 บาท
-ไฟหน้าหลังอะไหล่เซียงกง ชุดไฟLEDข้างละ6,000บาท
-กันชนหน้า ราคา5,000 บาท ไม่รวมทำสี
-ค่าปั๊มน้ำสำหรับตัวฉีดน้ำล้างไฟหน้า5,000 บาท
-ชุดแต่งกันชนหลัง 3,000 บาทไม่รวมทำสี
***ราคาในเซียนกง แถวบางนา จะถูกกว่าครึ่งตัว***

ค่าบำรุงรักษาตามระยะ รถในระยะหมื่นกิโล เฉลี่ย เข้าศูนย์ ครั้งละ5,000บาท ระยะแสนกิโล เฉลี่ย เข้าศูนย์ ครั้งละ7,000บาท ไม่รวมอะไหล่ที่เกิดจากการเสียหาย และน้ำยาล้างเครื่อง ล้างหัวฉีด (ถ้าไม่เอา)

 อัตราสิ้นเปลืองใช้น้ำมัน ได้ความประหยัดที่ 15-18 กิโลเมตรต่อลิตร ใช้ความเร็วเฉลี่ย 30-60 km/h ในเมือง ขึ้นกับรถติด (พอๆกับ Eco Carขนาดเล็ก A-Segment ) แต่ได้ความแรงและอัตราเร่งดีกว่า เพราะเครื่องยนต์ 1800 CC.
เมื่อขับนอกเมืองที่ความเร็วเฉลี่ย 90 km/h  ได้ความประหยัดที่ 20-22 กม/ลิตร  ถ้าพื้นที่เนินเขา สลับเร่งและปล่อยวิ่งลงเขา ได้ค่าความประหยัด 25-28 กม/ลิตร
ทำไม กังวล รถ Prius hybrid
รถไม่จุกจิก ไม่เสียพังง่ายๆ
ระวังอย่าให้เกิดอุบัติเหตุพอ
(ทำประกันชั้น1 หรือ ประกัน2+กันอุบัติเหตุ)
“ราคารถล้านกว่า ขายต่อลดปีละ2แสน เพราะคนกลัวอะไหล่แพง”
แต่ “ถ้ากลัว ไม่มีทางได้รถมือสองดี ราคาถูก”
ทั้งๆที่ทั่วโลก เขาสนับสนุน
รถPrius hybrids เป็นรถTaxi ทั่วโลก
อะไหล่เพียบ
เซียนกงเพียบ หัวตัด
นำเข้ามากมาย
อะไหล่ของแท้ศูนย์ เริ่มลดลงตามนโยบายรัฐ
ของในสต๊อกมีมากเกิน10ปี