รูปจากคุณ Panupong Boonruang
หากจะกล่าวถึงการตลาดของรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นสักค่ายในประเทศไทย ที่ไม่ได้สนใจถึงกระแสของรถจักรยานยนต์ในช่วงเวลานั้นๆ จนกลับกลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว เชื่อได้ว่าหลายๆท่านคงอาจจะคิดถึงค่าย Suzuki เป็นแน่แท้
Suzuki เป็นค่ายรถจักรยานยนต์ที่มีการตลาดแบบแปลกๆ ไม่ค่อยให้ความสำคัญหรือความสนใจในกระแสรถจักรยานยนต์ที่กำลังฮิตติดตลาดอยู่ในขณะนั้น ซึ่งมันช่างตรงกับวาทะกรรมที่ติดปากของคนทั่วไปที่เรียกคือ “คนบ้าขี่ Suzuki” นอกจากคนขี่จะบ้าแล้ว การตลาดของ Suzuki ก็คงบ้าพอๆ กันกับคนขี่นั้นหล่ะ
มักมีกระทู้ใน Pantip กล่าวถึงค่าย Suzuki อยู่เนื่องๆ ว่าการตลาดไม่สามารถสู้ค่ายญี่ปุ่นที่เหลือทั้ง 3 ค่ายได้ ซึ่งเปรียบเสมือนว่าค่าย Suzuki อยู่ในอันดับรั้งท้ายสุดในกลุ่มรถจักรยานยนต์สัญญาติญี่ปุ่นในไทย (ทั้งนี้ขอตีกรอบการกล่าวถึงไว้ในรถขนาดเล็กในค่ายเท่านั้น) โดยปัจจัยส่วนหนึ่งคงหนี้ไม่พ้นเรื่องศูนย์บริการที่มีจำนวนน้อยกว่าค่ายอื่นๆ และรุ่นรถที่นำมาจัดจำหน่ายในท้องตลาดค่อนข้างจะไม่ไปกับกระแสตลาด
* สำหรับการเขียนในครั้งนี้ ไม่ใช่การมานั่งบ่นนั่งว่าค่าย Suzuki แต่อย่างไร แต่จะมาอวยรถรุ่นหนึ่งของทาง Suzuki เมื่อสัก 30 ปีก่อน
ไม่อาจเถียงได้ว่าค่ายรถจักรยานยนต์ในไทยเบอร์ 1 คือ Honda แต่ถ้าย้อนกลับไปช่วง 30 ปีที่แล้ว ในยุคที่รถทรงแม่บ้านหรือรถกระบังลมกำลังได้รับความนิยม โดยทาง Honda มีดรีมคุรุสภาเป็นตัวชูโรงฉันใด ทาง Suzuki ก็มีตระกูล Rc ที่ตัวชูโรงฉันนั้น
ถ้าจะกล่าวถึงรุ่นรถที่ประสบความสำเร็จอย่างมากของค่าย Suzuki สำหรับผู้เขียนเองขอยกให้กับรุ่น Rc80 และ Rc100 ซึ่งสิ่งที่สามารถสะท้อนถึงความสำเร็จของรุ่น Rc ได้ดีที่สุด คือการที่ยังเห็นรถรุ่นนี้ยังถูกขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน และยังมีปริมาณที่เยอะอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถเห็น Rc ถูกใช้ส่งหนังสือพิมพ์แต่เช้ามืด รวมไปถึงร้านแก๊สก็ใช้บรรทุกถังแก๊สวิ่งส่งตามบ้านเรือนอีกด้วย
* หากจะเปรียบเปรยว่าเกือบทุกคนเคยได้ขี่ Honda Wave ฉันใด ก็ให้เปรียบเปรยเช่นกันว่าเกือบทุกคนก็เคยขี่ Suzuki Rc ฉันนั้น
ทั้งนี้ความทรงจำของผู้เขียนก็ต่อรถรุ่นนี้ก็มีด้วยเช่นกัน ถึงแม้ไม่ได้มีครอบครองแต่ก็เป็นรถของเพื่อน โดยความทรงจำที่แจ่มชัดที่สุดคือ เพื่อนเริ่มฝึกยกหน้ามอเตอร์ไซค์ด้วยรุ่น Rc80 รวมถึงการเอาไปขี่ซิ่งกันทั้งทางดำและทางฝุ่นก็รุ่นนี้ ถึงแม้มันจะมีแค่ 3 เกียร์เพียงเท่านั้น
Suzuki Rc อาจไม่ใช่รถที่สุดยอดอะไร มันเป็นเพียงรถจักรยานยนต์แม่บ้านธรรมดาๆ รุ่นหนึ่ง แต่ในความทรงจำมันช่างเป็นรุ่นรถที่สุดยอดเหลือเกิน
หากมีใครมาถามผู้เขียนว่ารถรุ่นไหนของค่าย Suzuki ในประเทศไทยที่ประสบความสำเร็จสูงสุด สำหรับผู้เขียนคงตอบอย่างเต็มปากว่ามันคือรุ่น Rc80 และ Rc100 อย่างแน่นอน
สำหรับคุณหล่ะ Suzuki รุ่นใดที่ยอดขายประสบความสำเร็จและตราตรึงใจจวบจนทุกวันนี้ ??
รถจักรยานยนต์รุ่นไหนของ Suzuki ที่คิดว่ายอดขายดีที่สุด ?
หากจะกล่าวถึงการตลาดของรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นสักค่ายในประเทศไทย ที่ไม่ได้สนใจถึงกระแสของรถจักรยานยนต์ในช่วงเวลานั้นๆ จนกลับกลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว เชื่อได้ว่าหลายๆท่านคงอาจจะคิดถึงค่าย Suzuki เป็นแน่แท้
Suzuki เป็นค่ายรถจักรยานยนต์ที่มีการตลาดแบบแปลกๆ ไม่ค่อยให้ความสำคัญหรือความสนใจในกระแสรถจักรยานยนต์ที่กำลังฮิตติดตลาดอยู่ในขณะนั้น ซึ่งมันช่างตรงกับวาทะกรรมที่ติดปากของคนทั่วไปที่เรียกคือ “คนบ้าขี่ Suzuki” นอกจากคนขี่จะบ้าแล้ว การตลาดของ Suzuki ก็คงบ้าพอๆ กันกับคนขี่นั้นหล่ะ
มักมีกระทู้ใน Pantip กล่าวถึงค่าย Suzuki อยู่เนื่องๆ ว่าการตลาดไม่สามารถสู้ค่ายญี่ปุ่นที่เหลือทั้ง 3 ค่ายได้ ซึ่งเปรียบเสมือนว่าค่าย Suzuki อยู่ในอันดับรั้งท้ายสุดในกลุ่มรถจักรยานยนต์สัญญาติญี่ปุ่นในไทย (ทั้งนี้ขอตีกรอบการกล่าวถึงไว้ในรถขนาดเล็กในค่ายเท่านั้น) โดยปัจจัยส่วนหนึ่งคงหนี้ไม่พ้นเรื่องศูนย์บริการที่มีจำนวนน้อยกว่าค่ายอื่นๆ และรุ่นรถที่นำมาจัดจำหน่ายในท้องตลาดค่อนข้างจะไม่ไปกับกระแสตลาด
* สำหรับการเขียนในครั้งนี้ ไม่ใช่การมานั่งบ่นนั่งว่าค่าย Suzuki แต่อย่างไร แต่จะมาอวยรถรุ่นหนึ่งของทาง Suzuki เมื่อสัก 30 ปีก่อน
ไม่อาจเถียงได้ว่าค่ายรถจักรยานยนต์ในไทยเบอร์ 1 คือ Honda แต่ถ้าย้อนกลับไปช่วง 30 ปีที่แล้ว ในยุคที่รถทรงแม่บ้านหรือรถกระบังลมกำลังได้รับความนิยม โดยทาง Honda มีดรีมคุรุสภาเป็นตัวชูโรงฉันใด ทาง Suzuki ก็มีตระกูล Rc ที่ตัวชูโรงฉันนั้น
ถ้าจะกล่าวถึงรุ่นรถที่ประสบความสำเร็จอย่างมากของค่าย Suzuki สำหรับผู้เขียนเองขอยกให้กับรุ่น Rc80 และ Rc100 ซึ่งสิ่งที่สามารถสะท้อนถึงความสำเร็จของรุ่น Rc ได้ดีที่สุด คือการที่ยังเห็นรถรุ่นนี้ยังถูกขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน และยังมีปริมาณที่เยอะอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถเห็น Rc ถูกใช้ส่งหนังสือพิมพ์แต่เช้ามืด รวมไปถึงร้านแก๊สก็ใช้บรรทุกถังแก๊สวิ่งส่งตามบ้านเรือนอีกด้วย
* หากจะเปรียบเปรยว่าเกือบทุกคนเคยได้ขี่ Honda Wave ฉันใด ก็ให้เปรียบเปรยเช่นกันว่าเกือบทุกคนก็เคยขี่ Suzuki Rc ฉันนั้น
ทั้งนี้ความทรงจำของผู้เขียนก็ต่อรถรุ่นนี้ก็มีด้วยเช่นกัน ถึงแม้ไม่ได้มีครอบครองแต่ก็เป็นรถของเพื่อน โดยความทรงจำที่แจ่มชัดที่สุดคือ เพื่อนเริ่มฝึกยกหน้ามอเตอร์ไซค์ด้วยรุ่น Rc80 รวมถึงการเอาไปขี่ซิ่งกันทั้งทางดำและทางฝุ่นก็รุ่นนี้ ถึงแม้มันจะมีแค่ 3 เกียร์เพียงเท่านั้น
Suzuki Rc อาจไม่ใช่รถที่สุดยอดอะไร มันเป็นเพียงรถจักรยานยนต์แม่บ้านธรรมดาๆ รุ่นหนึ่ง แต่ในความทรงจำมันช่างเป็นรุ่นรถที่สุดยอดเหลือเกิน
หากมีใครมาถามผู้เขียนว่ารถรุ่นไหนของค่าย Suzuki ในประเทศไทยที่ประสบความสำเร็จสูงสุด สำหรับผู้เขียนคงตอบอย่างเต็มปากว่ามันคือรุ่น Rc80 และ Rc100 อย่างแน่นอน
สำหรับคุณหล่ะ Suzuki รุ่นใดที่ยอดขายประสบความสำเร็จและตราตรึงใจจวบจนทุกวันนี้ ??