ถ้าถามว่าลาวน่าไปขี่รถเที่ยวมั้ย? มันจะต่างจากขี่ในไทยเหรอ?  
     ความคิดผมนะ การขี่รถข้ามไปลาวถือเป็นการขี่รถต่างประเทศที่ทำได้ไม่ยาก ไม่ต้องเหนื่อยเตรียมตัวมาก ใช้เวลาไม่กี่วันก็ไปได้ ค่าใช้จ่ายไม่สูง ไปเองได้ไม่ต้องผ่านทัวน์ แทบจะเรียกว่าไม่ต่างจากขี่อยู่ในไทย ภาษาการสื่อสารก็ไม่ยาก ความสวยงามเส้นทางอาจไม่ได้ต่างกับเส้นเหนือของบ้านเรานัก แต่ แต่ มันมีเสน่ห์บางอย่าง มันได้กลิ่นอายความรู้สึกของความเป็นต่างประเทศ ได้รู้สึกผจญภัยเล็กๆ (แบบไม่ยากเกินไป) ผมอยากแนะนำให้ Bikeeeeer ทุกท่านมีโอกาสลองไปสัมผัสดูครับ



      ทริปนี้ไปเวียงจันทร์-วังเวียง-หลวงพระบาง-หนองเขียว-เมืองงอย และก็กลับเส้นทางเดิม ผมวางแผนทริปโดนเน้นว่าต้องไม่ลุย พยายามเป็นทางดำให้หมด เพราะไปกันแค่2คนกับแฟน ซ้อนกันไป - ผมเลือกเส้นทางนี้ซึ่งผมเคยไปมาแล้วเมื่อหน้าหนาวปีที่แล้ว ถึงจะไม่ได้คุ้นชินเส้นทางนัก แต่ก็เรียกว่าเห็นหน้าค่าตามาหมดแหละ จึงค่อนข้างมั่นใจว่าเส้นทางนี้ “ก็ไม่เห็นมีอะไร” “ขี่ชิวๆหล่อๆ แฟนซ้อนสบายๆ” ขนไปเลยเต็มพิกัดปี๊บ3ใบแน่นๆ ตาม style สายท่องเที่ยว

      (เกริ่นก่อนนิดนึง)ตัวผมเองปกติขี่ Enduro (CRF250L) อยู่บ้าง และเคยลองพยายามไปเรียน ไปลุย ด้วยBigbikeADVมาบ้างเล็กน้อย (แต่หลังๆเข็ด เพราะรู้สึกว่าได้ไม่คุ้มเสีย ถ้าทริปไหนเอา500xไปก็จะพยายามเลือกเส้นทางที่ไม่ต้องไปลุย)


     ผมขอนิยามคำก่อนนะครับ(นิยามตามใจผมนะ ฮ่า ฮ่า อย่าเอาไปอ้างอิงใคร) แค่อยากให้เข้าใจที่ผมเขียน
     ผมขอเรียก BigbikeADV“สายท่องเที่ยว” ละกันนะครับ คือประมาณว่า Bigbikeคันโต+ปิ๊บ3ใบ+แฟนซ้อนท้าย  ที่วางแผนไปท่องเที่ยวหลายๆวัน หลายๆที่ ซึ่งจะไม่เหมือนพวกพี่ๆBigEnduro ที่เอารถใหญ่ CC สูงๆไปลุย อันนั่น เขาsetรถ เตรียมรถ เตรียมตัว เตรียมใจ ฝึก ซ้อม มาเพื่อออกไปลุย Track Enduro นั่นๆโดยเฉพาะ

    ถ้าเพื่อนๆเป็นสาย BigbikeADV“สายท่องเที่ยว” เหมือนผม อยากบอกว่าอย่าหลง Clip ใน Youtube มากนัก ที่เห็นฝรั่งเขาขี่ BigbikeADV ลุยกันแบบ ปรื๊ดปร๊าด สไลด์ ปีน ไถล กันง่ายๆ ต้องดูเงื่อนไขด้วยว่า ในคลิปคนขี่degreeอะไร?? แบกปิ๊บแบกสัมภาระมาพะรุงพะรังแบบเรามั้ย?? จบClipแล้วขนรถกลับบ้านเลยหรือมีทริปที่ยังต้องขี่ต่ออีกหลายวัน??

     สำหรับ “BigbikeADVสายท่องเที่ยว” อย่างผม ยังมีเดินทางอีกหลายวัน และมีแผนการเดินทางที่ต้องเป็นไปตามกำหนดเวลา การพลาดผิดแผนเสียเวลาไปซักครึ่งวัน หรือ 1 วัน ก็เป็นไปได้ทริปวันที่เหลือจะล่มหมด และก็มีสิทธิล่มเป็นโดมิโนไปหมดทั้งทริป

     เส้นทางโดยรวมของลาว เป็นถนนลาดยางสบายๆ รถอะไรก็ไปได้ แต่ๆๆๆจะก็จะมีกับดักหรรษาตลอดเวลา คือเป็นถนนพังเป็นหลุมเป็นบ่อ(ช่วงสั้นๆประมาณ 2-3 เมตร) แทรกเป็นช่วงๆตลอด ขี่มาเร็วๆเพลินๆก็เรียกว่าจ๊ะเอ๋!!!มีสิทธิเบรคไม่ทันเหมือนกันครับ ท่านใดไปเที่ยวก็อย่าซัดหมดปลอกหละ แนะนำว่าขี่สัก 60km/hr ไปเรื่อยๆกำลังดีครับ รถที่นี่แซงกันน่ากลัว แถมมี เด็ก ไก่ สุนัข วัว เดินตัดหน้ากันเรื่อยๆ
     ส่วนตัวผมแนะนำว่าถ้าเจอเส้นทางแบบนี้ ด้วยรถ BigbikeADV พวกนี้ ไม่จำเป็นต้องเบรคสุดตัวโก่ง ยิ่งการเบรคแรงๆขณะตรงหลุมอยู่ มีสิทธิเสียการทรงตัวได้ง่าย ถ้าเป็นผม ผมจะเบรคและเชนเกียร์ให้ได้มากที่สุดก่อนจะถึงหลุม พอจะลงหลุมผมกับแฟนก็จะยืน(จริงๆก็แค่ ยกก้นเล็กน้อย) เพื่อซับแรงไม่งั้นจุกแน่ถ้านั่งลงหลุมแบบนั่น แรกๆพยายามบอกแฟนผ่าน intercom ว่ามีหลุมข้างหน้าแต่บอกไม่เคยทันสักที ลงหลุมที แฟนยืนไม่ทัน จุกแอ๊กตลอดเลย แต่หลังๆพอเห็นผมขยับก้นปุ๊บ แฟนเป็นงาน ยกก้นพร้อมทันที หลังๆเลย รูดหลุมไปเลย  สบายกว่าพยายามเบรคแรงๆ





v
v
v
v
v
v
ต่อ คห 2 นะครับ