ไม่ต้องคิดเรื่องบประมาณนะครับ
วิธีนี้แก้ปัญหารถติดในกรุงเทพได้ไหมครับ คือว่าขุดอุโมงค์ลึกลงไป 10 ชั้น เริ่มจากเขตสายไหมไปจนถึงบางขุนเทียนอุโมงค์ชั้นแรกเอาไว้เชื่อมต่อกับเขตที่อยู่ใกล้กันมากเช่นจากสายไหมไปบางเขนจากบางเขนไปหลักสี่หลักสี่ไปสนามบินดอนเมือง ถ้าขับรถจากบางเขนจะไปบางขุนเทียนก็ต้องบังคับให้ลงอุโมงชั้นสุดท้ายจะอยู่ชั้นแรกไม่ได้เพราะจะทำให้ชั้นแรกจเพิ่มภาระให้รถมากขึ้นถ้าไม่ปฏิบัติตามป้ายบังคับ จะโดนปรับตั้งแต่เขตหลักสี่เป็นต้นไปจนถึงเขตบางขุนเทียน ถ้าจะไปสุวรรณภูมิก็จะมีอุโมงเฉพาะให้
ข้อห้าไม่ปฏิบัติตามป้ายจราจรโดนปรับเขตละ1000บาท

ส่วนถนนด้านบนก็เอาไว้ให้รถวิ่งไปทำธุระเฉพาะในเขตถ้าจะข้ามเขตต้องลงอุโมงอย่างเดียว ถ้ารถยนต์วิ่งข้ามเขตโดยไม่ลงอุโมงค์ โดนปรับข้อหาไม่ปฏิบัติตามป้ายจราจร แล้วก็ห้ามไม่ให้มอเตอร์ไซค์ลงอุโมงค์จะ cc ไหนก็ช่า
งห้ามลงอุโมงค์เด็ดขาดเพราะจะทำให้ในอุโมงค์ขาดสภาพคล่องตัว ถ้ามอเตอร์ไซค์ลงอุโมงค์มีโทษปรับ 10000 บาทพร้อมยึดใบขับขี่ 1 เดือนถ้าทำผดอีกครังจะโดนยึดถาวรเลย

แล้วก็เพิ่มนโยบายภาษีรถให้สูงๆ ดอกเบี้ยผ่อนรถสูงๆเอาสัก20%ไปเลย ลดภาษีและดอกเบี้ยบ้านลงอีก 2%
รถเก่าเกิน 5 ปีต้องเสียภาษีแพงขึ้นตามจำนวนปีจะรถอะไรก็ช่าง ปีที่6ต้องเสียภาษีเพิ่ม 10% ปีที่7 เสียเพิ่ม 2 เท่า ส่วนมาตรฐาน euro ถ้าต่ำกว่า4 รัฐสามารถทำลายรถทิ้งได้เลยโดยไม่มีการยื่นอุธร ถ้าไม่ทำลายภาษีรถคันนั้นก็จะแพงขึ้นอีก50%
ภาษีรถมอเตอร์ไซค์แม่บ้านเพิ่มขึ้นอีก 15% ส่วนบิ๊กไบค์เพิ่มภาษีขึ้นอีก 25% ส่วนดอกเบี้ยเช่าซื้อมอเตอร์ไซค์แม่บ้านเพิ่มขึ้นอีก15% บิ๊กไบค์เพิ่มดอกเบี้ยเป็น2เท่าจากรถแม่บ้าน รถยนต์เสียภาษีเพิ่มขึ้น 15% เพิ่มดอกเบี้ยเช่าซื้อขึ้นอีก30%