[กระทู้ชวนคุย] เรื่อง มุมอับของรถยนต์

กระทู้สนทนา

ผมได้ไปเข้าอบรมหลักสูตรขับขี่ปลอดภัยกับทาง Toyota Driving Experience แล้วมีอยู่ฐานนึงที่อธิบายเกี่ยวกับมุมอับของรถ ซึ่งผมเห็นว่าน่าจะเป็นประโยชน์กับผู้ที่ขับขี่รถยนต์เอง จะได้รู้จักจุดอ่อนของตนเอง และเป็นประโยชน์ต่อชาว 2 ล้อด้วย จะได้เข้าใจจุดอับของรถยนต์มากขึ้น จะได้ระมัดระวัง
และใช้ถนนร่วมกันอย่างเข้าใจและปลอดภัยมากขึ้นครับ เรื่องนี้อาจจะเป็นเรื่องพื้นฐานที่บางท่านทราบอยู่แล้ว แต่ผมเชื่อว่าน่าจะมีบางคน (แบบผม) ที่ยังไม่ทราบอยู่บ้างครับ

รูปแรก: จากภายนอกรถ มุมด้านหน้าครับ

รูปที่ 2: จากภายนอกรถ มุมด้านหลังครับ

แถมรูปที่ 3: มุมด้านข้างขวา คิดว่าเป็นมุมตอนเราพยายามแซงกระบะคันนี้ละกันครับ

จากรูปทั้ง 3 ลองมาเดากันเล่นๆสิครับ ว่ามุมไหนที่น่าจะเป็นมุมอับของรถยนต์คันนี้ และถ้าเราเป็นคนขับ เราจะมองไม่เห็นกรวยในจุดใดบ้าง ลองเดาดูก่อนนะครับ ถ้าพร้อมแล้ว ลองเลื่อนไปดูเฉลยด้านล่างได้เลยครับ

..

..

..

..

..

..

..

หลังจากนั้น ลองขึ้นไปนั่งในตำแหน่งคนขับครับ และสิ่งที่ผมได้เห็นคือ..

คือ.

คือ..

คือ...

ผ่างงงงงง........ (เสียงคนที่นั่งข้างๆ เอาถาดตีหัว)

อกอีแป้นจะแต้กก!!....ใช่ครับ นี่คือผลลัพธ์หลังจากที่ผมขึ้นไปนั่งตำแหน่งคนขับ คือ ผมมองไม่เห็นกรวยเลยสักอัน ราวกับว่าครูฝึกเอามันไปซ่อนในช่วงที่ผมก้าวขึ้นไปนั่งบนรถ (ครูฝึกแนะนำให้ใช้คำว่า Pylon แทนคำว่ากรวยครับ ป้องกันการออกเสียงผิดเพี้ยน อิอิ) จากภาพที่ฟ้องเราอยู่ ที่เราเห็นกรวยตั้งๆอยู่รอบตัวรถใน
3 รูปแรกนั้น ทุกจุดเป็นมุมอับสายตาของรถกระบะคันนี้ทั้งหมดเลยครับ มันเยอะมากจริงๆ เยอะจนน่าตกใจ..

รูปที่ 4: ด้านหน้ารถ จากมุมมองคนขับ

รูปที่ 5: กระจกมองหลัง และกระจกซ้าย มุมมองคนขับ

รูปที่ 6: กระจกขวา มุมมองคนขับ

จากรูปทั้งหมดนี้มันได้ฟ้องเราว่า มุมอับของรถยนต์มีอยู่หลายจุดมากกว่าที่คิดครับ จากเดิมที่ผมคิดว่ามุมอับมีเพียง 2 จุดเท่านั้น คือ ด้านข้างเยื้องไปทางด้านหลัง เท่านั้น

รถกระบะยังขนาดนี้ แล้วถ้าเป็นรถใหญ่ๆอย่างรถบรรทุกละ จะขนาดไหน

เมื่อรู้อย่างนี้แล้ว หวังว่าทุกท่านไม่ว่าจะเป็นรถยนต์รวมถึงชาวสองล้อ จะขับขี่กันด้วยความเข้าใจและปลอดภัยมากขึ้นนะครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่านครับ หวังว่ากระทู้นี้จะมีประโยชน์ไม่มากก็น้อยครับ..

ปล. ขอบคุณ Toyota Driving Experience บางนา ที่จัดฝึกอบรมดีๆในครั้งนี้ครับ และได้สอนให้ผมลองใช้ ABS VSC TRC แบบจริงจังเป็นครั้งแรกครับ..

ด้านหน้า ทางเข้าครับ