ปากีสถาน เข้ามาเทียบกับพวก สหรัฐ ยุโรปแล้ว
ในการสร้างเครื่องบินรบขาย
JH17 มีออเดอร์ มาจากหลายประเทศแล้ว
พม่าใกล้ส่งมอบแล้ว ส่วนอาฟริกา ก็สนใจ
http://manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9600000061606
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
MGRออนไลน์ -- เว็บไซต์ภาษาจีนแห่งหนึ่งได้เผยแพร่ภาพเครื่องบินโจมตีขับไล่แบบ JF-17 ลำใหม่เอี่ยมลำหนึ่ง เมื่อไม่กี่วันมานี้ และ มีภาพติดตามออกมาอีกจำนวนหนึ่ง ในวันพุธ 15 มิ.ย. แสดงให้เห็นลวดลายสีสัน กับตรากองทัพอากาศพม่า บนแพนหางดิ่งอย่างชัดเจน และ ถึงแม้จะไม่มีใครให้รายละเอียดอะไร เกี่ยวกับภาพเหล่านี้ แต่ก็สามารถสรุปได้ว่า นี่คือ "สายฟ้า" (Thunder) ลำแรกสำหรับพม่า ซึ่งเป็นลูกค้ารายแรก ของเครื่องบินรบที่ร่วมกันผลิตระหว่างกับจีน โดยเซ็นซื้อจำนวน 16 ลำ เมื่อเกือบสองปีที่แล้ว
ก่อนหน้านี้สัปดาห์ที่แล้ว มีภาพ JF-17 อีก 1 ลำ เผยแพร่ในเว็บบล็อกข่าวกลาโหมจีน แสดงให้เห็นกลุ่มคนจำนวนหนึ่ง ได้เข้าชมภายเครื่องบินที่ประกอบแล้วเสร็จ ภายในโรงงาน แต่ทำสีแตกต่างกับลำที่เห็น และ มีผู้รู้บอกว่าเป็นของกองทัพอากาศประเทศหนึ่งในแอฟริกา ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหม่ ซึ่งสีกับลายพราง ลิฟเวอรีภายนอก ต่างกับลำที่ออกเผยตัวในสัปดาห์นี้ ที่มีพื้นสีฟ้าและเห็นตรากองทัพอากาศพม่าอย่างชัดเจน
ภาพที่เผยแพร่ล่าสุด 13 มิ.ย. ที่ผ่านมา แสดงให้เห็น อากาศยานลำใหม่ อยู่บนลานจอดที่เข้าใจกันว่า เป็นสนามบินของกลุ่มอุตสาหกรรมเครื่องบินเฉิงตู หรือ Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) จากนั่น ในชั่วเวลาเพียงข้ามวัน ก็มีภาพแสดงการขึ้นบิน ปรากฏติดตามกันออกมา
พัฒนาการล่าสุดนี้ แสดงให้เห็นว่า ทั้ง CAC และ กลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยานของปากีสถาน พร้อมแล้วที่จะส่งมอบ "สายฟ้า" ลำแรก ให้แก่พม่าภายในไม่เกินช่วงปลายปีนี้ และ ยังเดินหน้าบุกตลาดส่งออกต่อไปอีก
ตามรายงานของสำนักข่าวกลาโหมปากีสถาน ซึ่งอยู่ใกล้ชิดเหตุการณ์มากที่สุด หลังจากพม่าเซ็นซื้อไม่นาน ในเดือน ธ.ค.2558 ไนจีเรียก็เซ็นสัญญาซื้อร่วมโจมตี หรือ Joint Strike Fighter รุ่นนี้ กับปากีสถานแบบเงียบๆ กลายเป็นลูกค้ารายที่สอง ซึ่งผู้ผลิตจะทะยอยส่งมอบ คู่ขนานไปกับออร์เดอร์ของพม่า นอกจากนั้นก็ยังมีอีกหลายประเทศให้ความสนใจ เจรจาเรื่องนี้กับทั้งฝ่ายปากีสถานเองและฝ่ายจีน รวมทั้งสาธารณรัฐอาเซอร์ไบจาน ที่มีแผนการจัดหาถึง 20 ลำ
.
.
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
2
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
3
นับเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ ในความร่วมมือระหว่างสองฝ่าย ในรอบเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา ในท่ามกลางปัญหาของเครื่องบินรุ่นนี้ ทั้งปัญหาเครื่องยนต์ และ ระบบเอวิโอนิกส์ ที่มีมายาวนานก่อนหน้านี้เสียอีก นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุตกมาแล้วหลายลำ นักวิจารณ์ชาวปากีเองบางคนเรียก เครื่องบินรบรุ่นนี้ว่า "เครื่องบินขยะจากจีน"
ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการนั้น ตั้งแต่เริ่มบรรจุเข้าประจำการในปี 2554 จนถึงปัจจุบันกองทัพอากาศปากีสถาน มีเครื่องบินรบ JF-17 หรือ ที่เรียกในระบบของตนเองว่า FC-1 รวมจำนวนทั้งสิ้น 80 ลำ หากเป็น 6 ปีที่เต็มไปด้วยเรื่องราว ทั้งด้านบวกและด้านลบ แต่หลังจากพัฒนารุ่นใหม่เป็น "บล็อค 2" ออกมา ติดระบบเอวิโอนิกส์ใหม่ และ สามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศได้ ทุกอย่างก็ดีขึ้นเรื่อยๆ และ น่าสนใจมากยิ่งขึ้น
จีนกับปากีสถานยังผลิต JF-17B แบบ 2 ที่นั่งออกมา เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งได้จุดประกายความหวัง สำหรับการส่งออกเพิ่มเติมอีก สำหรับลูกค้าที่จัดหาจำนวนมากๆ ซึ่งจำเป็นจะต้องมีอีกรุ่นหนึ่ง ใช้ในการฝึกนักบินใหม่ด้วย
สำหรับพม่านั่น กองทัพอากาศมี MiG-29 ที่ซื้อจากรัสเซีย เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน และ ยังมีอีกทั้ง A-5 F-6 และ F-7M "แอร์การ์ด" (Airguard) ที่ซื้อจากจีน ในช่วงทศวรรษที่ 1990 การจัดหา JF-17 เครื่องบินรบยุคที่ 4 ที่ใหม่กว่า ก็เพื่อใช้แทนเครื่องบินเก่าเหล่านี้
สำนักข่าวกลาโหมเจนส์ ที่ได้รับการเชื่อถือมานานหลายสิบปี รายงานในเดือน ก.พ.ปีนี้ โดยอ้างแหล่งข่าวทางการ ซึ่งได้เห็นกันครั้งแรกในปี 2558 จากโรงงานประกอบในปากีสถาน
.
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
การผลิต JF-17 ดำเนินมายาวนานมาก เมื่อหุ้นส่วนจากสหรัฐต้องถอนตัวออกไป หลังเหตุสังหารหมู่ที่จตุรัสเทียนอันเหมิน กลุ่มอุตสาหกรรมเฉิงตูฟื้นโครงการขึ้นมาใหม่ กลายมาเป็นเครื่องบินรบรุ่นใหม่ ซึ่งเป็นกำลังหลักของกองทัพอากาศปากีสถาน อีกจำนวนมากประจำการกองทัพอากาศจีนในปัจจุบัน.
4
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
5
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
เมื่อติดตั้ง "กระเปาะ" เลเซอร์จากจีน JF-17 ของกองทัพอากาศปากีสถาน ก็กลายเป็นเครื่องบินรบยุคที่ 4 ที่ทันยุคสมัยมากขึ้นไปอีก.
6
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
แต่หลายปีมานี้ประสบเหตุตกไปหลายลำ ชาวปากีสถานด้วยกันเอง จำนวนมากก็ยังมองว่า นี่มัน "เครื่องบินขยะยุคที่ 4" จากจีนชัดๆ แต่หลายคนบอกว่า ภาพนี้เป็นผลงานของนักรบหน้าจอ ชาวอินเดียต่างหาก.
7
เมื่อปี 2550 จีน/ปากีสถานเคยส่ง JF-17 ไปร่วมในงานดูไบแอร์โชว์ เป็นการ่เปิดตัวสู่ตลาดโลกเป็นครั้งแรก โดยมีการบินสาธิตให้ดูด้วย นอกจากนั้นในช่วงหลายปีมานี้ JF-17 กองทัพอากาศปากีสถาน ยังใช้ออกปฏิบัติการโจมตีเป้าหมายกลุ่มตอลิบาน ในประเทศมาหลายต่อหลายครั้ง โดยไม่มาอุปสรรคอะไร ให้จ้องกังวลอีก จึงเป็นเครื่องบินรบหลักของกองทัพ อย่างเต็มภาคภูมิในยุคใหม่
อย่างไรก็ตาม การพัฒนา JF-17 มีประวัติมายาวนาน โดยก่อเกิดขึ้นมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1980 ภายใต้ชื่อ "โครงการซูเปอร์ 7" (Super 7 Project) เป็นการร่วมทุนและร่วมมือกัน ระหว่าง CAC กับ บริษัทกรัมแมนเอโรสเปซ (Grumman Aerospace) ของสหรัฐเมื่อก่อน เพื่อผลิตเครื่องบินคุณภาพสูง ราคาต่ำ ติดตั้งระบบเอวิโอนิกส์ กับเทคโนโลยีการบินของสหรัฐ สำหรับกองทัพอากาศจีน
"ซูเปอร์ 7" เป็นเครื่องบินรบ ที่พัฒนาจาก J-7 ของจีนที่มีอยู่แล้ว ซึ่งก็คือเครื่องบินที่จีนก๊อปปี้จาก MiG-21 ของสหภาพโซเวียตนั่นเอง แต่เมื่อฝ่ายสหรัฐ ถอนตัวออกไป หลังเกิดเหตุการณ์สังหารหมู่ประชาชน ที่จตุรัสเทียนอันเหมินในปี 2532 บริษัทหุ้นส่วนจีน-สหรัฐ ก็สิ้นสุดลง ทำให้กลุ่มเฉิงตูต้องดิ้นรนฟื้นฟูโครงการขึ้นมาใหม่ โดยใช้วัสดุอุปกรณ์ของจีนเอง กับอีกจำนวนหนึ่งจากรัสเซีย ซึ่งได้กลายมาเป็น JF-17 ในวันนี้.
ปากีสถานเก่งจริงๆ สร้างเครื่องบินรบขายได้ด้วย ม้นยอดมาก ขนาดจีนยังทำไม่ได้เลย
ในการสร้างเครื่องบินรบขาย
JH17 มีออเดอร์ มาจากหลายประเทศแล้ว
พม่าใกล้ส่งมอบแล้ว ส่วนอาฟริกา ก็สนใจ
http://manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9600000061606
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
MGRออนไลน์ -- เว็บไซต์ภาษาจีนแห่งหนึ่งได้เผยแพร่ภาพเครื่องบินโจมตีขับไล่แบบ JF-17 ลำใหม่เอี่ยมลำหนึ่ง เมื่อไม่กี่วันมานี้ และ มีภาพติดตามออกมาอีกจำนวนหนึ่ง ในวันพุธ 15 มิ.ย. แสดงให้เห็นลวดลายสีสัน กับตรากองทัพอากาศพม่า บนแพนหางดิ่งอย่างชัดเจน และ ถึงแม้จะไม่มีใครให้รายละเอียดอะไร เกี่ยวกับภาพเหล่านี้ แต่ก็สามารถสรุปได้ว่า นี่คือ "สายฟ้า" (Thunder) ลำแรกสำหรับพม่า ซึ่งเป็นลูกค้ารายแรก ของเครื่องบินรบที่ร่วมกันผลิตระหว่างกับจีน โดยเซ็นซื้อจำนวน 16 ลำ เมื่อเกือบสองปีที่แล้ว
ก่อนหน้านี้สัปดาห์ที่แล้ว มีภาพ JF-17 อีก 1 ลำ เผยแพร่ในเว็บบล็อกข่าวกลาโหมจีน แสดงให้เห็นกลุ่มคนจำนวนหนึ่ง ได้เข้าชมภายเครื่องบินที่ประกอบแล้วเสร็จ ภายในโรงงาน แต่ทำสีแตกต่างกับลำที่เห็น และ มีผู้รู้บอกว่าเป็นของกองทัพอากาศประเทศหนึ่งในแอฟริกา ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหม่ ซึ่งสีกับลายพราง ลิฟเวอรีภายนอก ต่างกับลำที่ออกเผยตัวในสัปดาห์นี้ ที่มีพื้นสีฟ้าและเห็นตรากองทัพอากาศพม่าอย่างชัดเจน
ภาพที่เผยแพร่ล่าสุด 13 มิ.ย. ที่ผ่านมา แสดงให้เห็น อากาศยานลำใหม่ อยู่บนลานจอดที่เข้าใจกันว่า เป็นสนามบินของกลุ่มอุตสาหกรรมเครื่องบินเฉิงตู หรือ Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) จากนั่น ในชั่วเวลาเพียงข้ามวัน ก็มีภาพแสดงการขึ้นบิน ปรากฏติดตามกันออกมา
พัฒนาการล่าสุดนี้ แสดงให้เห็นว่า ทั้ง CAC และ กลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยานของปากีสถาน พร้อมแล้วที่จะส่งมอบ "สายฟ้า" ลำแรก ให้แก่พม่าภายในไม่เกินช่วงปลายปีนี้ และ ยังเดินหน้าบุกตลาดส่งออกต่อไปอีก
ตามรายงานของสำนักข่าวกลาโหมปากีสถาน ซึ่งอยู่ใกล้ชิดเหตุการณ์มากที่สุด หลังจากพม่าเซ็นซื้อไม่นาน ในเดือน ธ.ค.2558 ไนจีเรียก็เซ็นสัญญาซื้อร่วมโจมตี หรือ Joint Strike Fighter รุ่นนี้ กับปากีสถานแบบเงียบๆ กลายเป็นลูกค้ารายที่สอง ซึ่งผู้ผลิตจะทะยอยส่งมอบ คู่ขนานไปกับออร์เดอร์ของพม่า นอกจากนั้นก็ยังมีอีกหลายประเทศให้ความสนใจ เจรจาเรื่องนี้กับทั้งฝ่ายปากีสถานเองและฝ่ายจีน รวมทั้งสาธารณรัฐอาเซอร์ไบจาน ที่มีแผนการจัดหาถึง 20 ลำ
.
.
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
2
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
3
นับเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ ในความร่วมมือระหว่างสองฝ่าย ในรอบเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา ในท่ามกลางปัญหาของเครื่องบินรุ่นนี้ ทั้งปัญหาเครื่องยนต์ และ ระบบเอวิโอนิกส์ ที่มีมายาวนานก่อนหน้านี้เสียอีก นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุตกมาแล้วหลายลำ นักวิจารณ์ชาวปากีเองบางคนเรียก เครื่องบินรบรุ่นนี้ว่า "เครื่องบินขยะจากจีน"
ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการนั้น ตั้งแต่เริ่มบรรจุเข้าประจำการในปี 2554 จนถึงปัจจุบันกองทัพอากาศปากีสถาน มีเครื่องบินรบ JF-17 หรือ ที่เรียกในระบบของตนเองว่า FC-1 รวมจำนวนทั้งสิ้น 80 ลำ หากเป็น 6 ปีที่เต็มไปด้วยเรื่องราว ทั้งด้านบวกและด้านลบ แต่หลังจากพัฒนารุ่นใหม่เป็น "บล็อค 2" ออกมา ติดระบบเอวิโอนิกส์ใหม่ และ สามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศได้ ทุกอย่างก็ดีขึ้นเรื่อยๆ และ น่าสนใจมากยิ่งขึ้น
จีนกับปากีสถานยังผลิต JF-17B แบบ 2 ที่นั่งออกมา เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งได้จุดประกายความหวัง สำหรับการส่งออกเพิ่มเติมอีก สำหรับลูกค้าที่จัดหาจำนวนมากๆ ซึ่งจำเป็นจะต้องมีอีกรุ่นหนึ่ง ใช้ในการฝึกนักบินใหม่ด้วย
สำหรับพม่านั่น กองทัพอากาศมี MiG-29 ที่ซื้อจากรัสเซีย เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน และ ยังมีอีกทั้ง A-5 F-6 และ F-7M "แอร์การ์ด" (Airguard) ที่ซื้อจากจีน ในช่วงทศวรรษที่ 1990 การจัดหา JF-17 เครื่องบินรบยุคที่ 4 ที่ใหม่กว่า ก็เพื่อใช้แทนเครื่องบินเก่าเหล่านี้
สำนักข่าวกลาโหมเจนส์ ที่ได้รับการเชื่อถือมานานหลายสิบปี รายงานในเดือน ก.พ.ปีนี้ โดยอ้างแหล่งข่าวทางการ ซึ่งได้เห็นกันครั้งแรกในปี 2558 จากโรงงานประกอบในปากีสถาน
.
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
การผลิต JF-17 ดำเนินมายาวนานมาก เมื่อหุ้นส่วนจากสหรัฐต้องถอนตัวออกไป หลังเหตุสังหารหมู่ที่จตุรัสเทียนอันเหมิน กลุ่มอุตสาหกรรมเฉิงตูฟื้นโครงการขึ้นมาใหม่ กลายมาเป็นเครื่องบินรบรุ่นใหม่ ซึ่งเป็นกำลังหลักของกองทัพอากาศปากีสถาน อีกจำนวนมากประจำการกองทัพอากาศจีนในปัจจุบัน.
4
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
5
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
เมื่อติดตั้ง "กระเปาะ" เลเซอร์จากจีน JF-17 ของกองทัพอากาศปากีสถาน ก็กลายเป็นเครื่องบินรบยุคที่ 4 ที่ทันยุคสมัยมากขึ้นไปอีก.
6
ตามไปดู JF-17 ของพม่า Made in China ลายฟ้าแจ่ม ขึ้นบินให้เห็นเป็นครั้งแรก
แต่หลายปีมานี้ประสบเหตุตกไปหลายลำ ชาวปากีสถานด้วยกันเอง จำนวนมากก็ยังมองว่า นี่มัน "เครื่องบินขยะยุคที่ 4" จากจีนชัดๆ แต่หลายคนบอกว่า ภาพนี้เป็นผลงานของนักรบหน้าจอ ชาวอินเดียต่างหาก.
7
เมื่อปี 2550 จีน/ปากีสถานเคยส่ง JF-17 ไปร่วมในงานดูไบแอร์โชว์ เป็นการ่เปิดตัวสู่ตลาดโลกเป็นครั้งแรก โดยมีการบินสาธิตให้ดูด้วย นอกจากนั้นในช่วงหลายปีมานี้ JF-17 กองทัพอากาศปากีสถาน ยังใช้ออกปฏิบัติการโจมตีเป้าหมายกลุ่มตอลิบาน ในประเทศมาหลายต่อหลายครั้ง โดยไม่มาอุปสรรคอะไร ให้จ้องกังวลอีก จึงเป็นเครื่องบินรบหลักของกองทัพ อย่างเต็มภาคภูมิในยุคใหม่
อย่างไรก็ตาม การพัฒนา JF-17 มีประวัติมายาวนาน โดยก่อเกิดขึ้นมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1980 ภายใต้ชื่อ "โครงการซูเปอร์ 7" (Super 7 Project) เป็นการร่วมทุนและร่วมมือกัน ระหว่าง CAC กับ บริษัทกรัมแมนเอโรสเปซ (Grumman Aerospace) ของสหรัฐเมื่อก่อน เพื่อผลิตเครื่องบินคุณภาพสูง ราคาต่ำ ติดตั้งระบบเอวิโอนิกส์ กับเทคโนโลยีการบินของสหรัฐ สำหรับกองทัพอากาศจีน
"ซูเปอร์ 7" เป็นเครื่องบินรบ ที่พัฒนาจาก J-7 ของจีนที่มีอยู่แล้ว ซึ่งก็คือเครื่องบินที่จีนก๊อปปี้จาก MiG-21 ของสหภาพโซเวียตนั่นเอง แต่เมื่อฝ่ายสหรัฐ ถอนตัวออกไป หลังเกิดเหตุการณ์สังหารหมู่ประชาชน ที่จตุรัสเทียนอันเหมินในปี 2532 บริษัทหุ้นส่วนจีน-สหรัฐ ก็สิ้นสุดลง ทำให้กลุ่มเฉิงตูต้องดิ้นรนฟื้นฟูโครงการขึ้นมาใหม่ โดยใช้วัสดุอุปกรณ์ของจีนเอง กับอีกจำนวนหนึ่งจากรัสเซีย ซึ่งได้กลายมาเป็น JF-17 ในวันนี้.