จากเท่าที่ทราบ Ford Focus MK3 ใช้เกียร์ dual clutch (DCT) แบบคลัชเปียก
เท่าที่ลองนั่งหาข้อมูลไปเรื่อยๆ ก็เลยเจอตัวน้ำมันเกียร์ตามนี้ครับ
วาโวลีน ดีซีที น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ สังเคราะห์แท้ 100% สำหรับรถยนต์ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ DCT (Double/Dual Clutch Transmission) เหมาะสำหรับรถรุ่นใหม่ๆ ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติแบบ DCT ทั้งของ ยุโรป ญี่ปุ่น และอเมริกา โดยเฉพาะรถประสิทธิภาพสูง (High Performance Car)
น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ระบบ Dual Clutch ทั้งระบบเปียกและแห้ง สูตรสังเคราะห์ Technosynthese
สามารถใช้งานได้หลากหลายกว้างขวางในระบบเกียร์ครัชต์คู่ในหลายรุ่น
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ เกียร์จากผู้ผลิตรายใหญ่ เช่น ZF, GETRAG or BORG WARNER
ที่ใช้ในรถค่าย VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG or S-tronic), BMW (DKG), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift),
OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6) ฯลฯ
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับระบบเกียร์ ที่ต้องการน้ำมันความหนืดต่ำเช่น 75W
รายละเอียดสินค้า
Approvals
BMW 83 22 0 440 214
BMW 83 22 2 147 477
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579
Chryler
Ford WSS-M2C 936-A
MB 236.21
Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
Nissan WSS-M2C 936-A
Peugeot citroen (PSA) 9734.S2
Prosche 999.917.080.00
Volvo 1161839, 1161838
VW G 052 182, G052 529
แนะนำให้ใช้
ออกแบบมาสำหรับรถระบบ DCT โดยเฉพาะ รวมถึงรถที่ผลิตโดย AUDI และ ในเครือ VW
หล่อลื่นดี ทนต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน
น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ AMSOIL DCT 100%Synthetic Dual-Clutch Transmission Fluid
BMW* 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, DCTF-1, MTF-LT-5 • Chrysler* 68044345 • Citroen/Peugeot* 9734.S2 • Ferrari/Shell* TF DCTF-3 • Fiat* BOT 341 • Ford* WSS-M2C-936-A • Mercedes Benz* 236.21, 236.25 • Mitsubishi* Dia-Queen SSTF-I • Nissan* GT-R* Transmission Oil R35 Special • Pentosin* FFL-2, FFL-3, FFL-4 • Porsche* 999.917.080.00, 043 207 29, 043 207 30, 000 430 20 • Renault* BOT 450 • Volvo* 1161838, 1161839 • VW/Audi* G 052 182, G 052 529, TL 521 82
น้ำมันเกียร์ศูนย์ รหัส WSS-M2C-200-D2
จากตารางบำรุงรักษาของศูนย์ Ford รถรุ่นนี้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ 240,000 Km ก็เลยมีคำถามดังนี้ครับ
1.ทำไมระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามตารางคู่มือ ford ระยะเปลี่ยนถ่ายถึงนานขนาดนั้น
2.รถรุ่นนี้เปลี่ยนถ่ายที่ไม่เกิน 2 ลิตร ใช่ไหมครับ
3.การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ต้องเปลี่ยนกรองเกียร์ทุกครั้งด้วยไหม
4.ถ้าอยากเปลี่ยนถ่ายนก่อนกำหนดนี้ได้ใช่ไหม ไม่มีผลต่อการ ต่ออายุรับประกันเรื่องเกียร์ของ Ford ใช่ไหมครับ
5.ในภาพน้ำมันเกียร์แต่ละยี่ห้อที่ไม่ใช่น้ำมันเกียร์ของศูนย์สามารถนำมาใช้ในรถรุ่น Focus MK3 ได้ทุกตัวใช่ไหมครับ
6.ถามความรู้สึกต่อคนที่เคยใช้งานของน้ำมันเกียร์แต่ละยี่ห้อนี้หน่อยครับว่าแต่ละตัวเป็นยังไงบ้าง หรือความรู้สึกต่อน้ำมันที่มีจำหน่ายของแต่ละยี่ห้อก็ได้ครับ
ยังไงรบกวนหน่อยนะครับ
สอบถามน้ำมันเกียร์ Focus MK3 1.6
เท่าที่ลองนั่งหาข้อมูลไปเรื่อยๆ ก็เลยเจอตัวน้ำมันเกียร์ตามนี้ครับ
วาโวลีน ดีซีที น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ สังเคราะห์แท้ 100% สำหรับรถยนต์ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ DCT (Double/Dual Clutch Transmission) เหมาะสำหรับรถรุ่นใหม่ๆ ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติแบบ DCT ทั้งของ ยุโรป ญี่ปุ่น และอเมริกา โดยเฉพาะรถประสิทธิภาพสูง (High Performance Car)
น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ระบบ Dual Clutch ทั้งระบบเปียกและแห้ง สูตรสังเคราะห์ Technosynthese
สามารถใช้งานได้หลากหลายกว้างขวางในระบบเกียร์ครัชต์คู่ในหลายรุ่น
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ เกียร์จากผู้ผลิตรายใหญ่ เช่น ZF, GETRAG or BORG WARNER
ที่ใช้ในรถค่าย VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG or S-tronic), BMW (DKG), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift),
OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6) ฯลฯ
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับระบบเกียร์ ที่ต้องการน้ำมันความหนืดต่ำเช่น 75W
รายละเอียดสินค้า
Approvals
BMW 83 22 0 440 214
BMW 83 22 2 147 477
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579
Chryler
Ford WSS-M2C 936-A
MB 236.21
Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
Nissan WSS-M2C 936-A
Peugeot citroen (PSA) 9734.S2
Prosche 999.917.080.00
Volvo 1161839, 1161838
VW G 052 182, G052 529
แนะนำให้ใช้
ออกแบบมาสำหรับรถระบบ DCT โดยเฉพาะ รวมถึงรถที่ผลิตโดย AUDI และ ในเครือ VW
หล่อลื่นดี ทนต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน
น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ AMSOIL DCT 100%Synthetic Dual-Clutch Transmission Fluid
BMW* 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, DCTF-1, MTF-LT-5 • Chrysler* 68044345 • Citroen/Peugeot* 9734.S2 • Ferrari/Shell* TF DCTF-3 • Fiat* BOT 341 • Ford* WSS-M2C-936-A • Mercedes Benz* 236.21, 236.25 • Mitsubishi* Dia-Queen SSTF-I • Nissan* GT-R* Transmission Oil R35 Special • Pentosin* FFL-2, FFL-3, FFL-4 • Porsche* 999.917.080.00, 043 207 29, 043 207 30, 000 430 20 • Renault* BOT 450 • Volvo* 1161838, 1161839 • VW/Audi* G 052 182, G 052 529, TL 521 82
น้ำมันเกียร์ศูนย์ รหัส WSS-M2C-200-D2
จากตารางบำรุงรักษาของศูนย์ Ford รถรุ่นนี้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ 240,000 Km ก็เลยมีคำถามดังนี้ครับ
1.ทำไมระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามตารางคู่มือ ford ระยะเปลี่ยนถ่ายถึงนานขนาดนั้น
2.รถรุ่นนี้เปลี่ยนถ่ายที่ไม่เกิน 2 ลิตร ใช่ไหมครับ
3.การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ต้องเปลี่ยนกรองเกียร์ทุกครั้งด้วยไหม
4.ถ้าอยากเปลี่ยนถ่ายนก่อนกำหนดนี้ได้ใช่ไหม ไม่มีผลต่อการ ต่ออายุรับประกันเรื่องเกียร์ของ Ford ใช่ไหมครับ
5.ในภาพน้ำมันเกียร์แต่ละยี่ห้อที่ไม่ใช่น้ำมันเกียร์ของศูนย์สามารถนำมาใช้ในรถรุ่น Focus MK3 ได้ทุกตัวใช่ไหมครับ
6.ถามความรู้สึกต่อคนที่เคยใช้งานของน้ำมันเกียร์แต่ละยี่ห้อนี้หน่อยครับว่าแต่ละตัวเป็นยังไงบ้าง หรือความรู้สึกต่อน้ำมันที่มีจำหน่ายของแต่ละยี่ห้อก็ได้ครับ
ยังไงรบกวนหน่อยนะครับ