คือสงสัยครับ

เห็นรถไฟขบวนสินค้าของอเมริกา จะต่อขบวนยาวมาก (ตามคลิป) โดย 1 ขบวนลากด้วยหัวรถจักรหลายหัวและลากตู้สินค้าได้ยาวมากๆ


เลยอยากเทียบครับ เช่น ระหว่างรถไฟมีหัวรถจักร 5 หัวลากต่อกัน+ตู้สินค้า=100ตู้ เทียบกับหัวรถจักร 1 หัวลาก+ตู้สินค้า=20 ตู้ แต่มี 5 ขบวน

(รวมแล้ว 100ตู้เท่ากัน) แต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ


ปล. สอบถามครับ การต่อหัวรถจักรหลายหัว (ตามคลิป) จะลดพนักงานขับรถไฟลงหรือเปล่า หรือยังใช้คนเท่าเดิมครับ

ขอบคุณสำหรับทุกๆ ความเห็นนะครับ