พอดีมีแผนจะซื้ออยู่ครับ

1. การออกแบบออยปั๊ม ที่ไม่สัมพันธ์กับการทำงานของรอบเครื่อง ทำให้การปรับความดันในออยปั๊มไม่ดีที่รอบสูง จนเกิดแรงดันต่อชุดเกียร์ ทำให้เกียร์เสียหายได้

2. ลูกปืนคลัชเสียหาย

3. ปัญหาระบบเบรก เกิดจากการขดของสายน้ำมันเบรกหน้า บริเวณหม้อน้ำ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียดสีกัน จนอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเบรกได้

แล้วปีหน้าจะออกโฉมใหม่หรือยังครับ

ขอบคุณครับ

Ref. http://www.motorival.com/recall-yamaha-r3-mt-03-japan/