กระทู้นี้ เป็นมุมพักผ่อน มุมนี้ไม่มีสี  ไม่มีกลุ่ม....แต่มีเสียง.........
ห้องเพลงคนรากหญ้าเปิดขึ้นมามีวัตถุประสงค์ เพื่อ

1. มีพื้นที่ให้เพื่อนๆ ได้มาพบปะ พูดคุยระหว่างกัน ในภาวะที่ต้องระมัดระวังการโพสการเมืองอย่างเคร่งครัด
2. เป็นพื้นที่ พักผ่อน ลดความเครียดทางการเมือง ให้เพื่อนๆ มีกิจกรรมสนุกๆ ร่วมกัน
3. สร้างมิตรภาพและความปรองดอง ซึ่งเราหวังให้สังคมไทยเป็นเช่นนี้ แม้นคิดต่างกัน แต่เมื่อคุยกัน
    แล้วก็เป็นเพื่อนกันเหมือนเดิม
                                                                                                               เธออย่าหยุดความฝัน
                                                 ห้องเพลง 2 ปี (เนื้อร้อง ทำนอง ดนตรี ขับร้อง โดย MC มาริโอ้)
                                                

กระทู้ห้องเพลงเป็นกระทู้เปิด มิได้ปิดกั้นผู้หนึ่งผู้ใด "ขอให้มาดี เราคือเพื่อนกัน" ซึ่งก็เหมือนกับกระทู้ทั่วไป
ที่เราไม่จำเป็นต้องทราบว่า User ท่านไหนเป็นใครมาจากไหน  ...ดังนั้น หากมีบุคคลใดที่มีการโพส
สิ่งผิดกฎหมายและศีลธรรมอันดีของสังคมนั้น หรือสิ่งรบกวนใดๆ ในบอร์ด เป็นเรื่องส่วนบุคคล ทางห้องเพลง
จึงขอแสดงความบริสุทธิ์ใจว่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งสิ้น

สุขสันต์เย็นวันพฤหัสบดี นะคะ ....  สวัสดีเพื่อนๆ  ห้องเพลง
พี่สาวเหลือน้อยรับหน้าที่  MC ค่ะ

วันนี้ พาเพื่อนๆ มาชมสถานีรถไฟไทย  ที่เขาว่า

คลาสสิกสุดใจ " 1 ใน  7 สถานีรถไฟไทย" แสนสวย รวยเรื่องเล่า

สถานีกรุงเทพ หรือหัวลำโพง
ประวัติศาสตร์การรถไฟของไทยได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการมาตั้งแต่ปี 2433 เมื่อพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว
รัชกาลที่ 5 ได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตั้งกรมรถไฟ อยู่ในสังกัดกระทรวงโยธาธิการ และพระองค์ยังได้เสด็จพระราชดำเนิน
มาประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟ ระหว่างสถานีกรุงเทพฯ-อยุธยา เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ.2439 การรถไฟจึงได้ถือเอา
วันที่ 26 มีนาคม เป็นวันสถาปนาของรถไฟ ตั้งแต่บัดนั้น
       
เราจะไม่พูดถึงว่านับแต่ปี 2539 เป็นต้นมา รถไฟไทยได้พัฒนาไปอย่างไรบ้าง แต่เราจะมาพาไปชม “สถานีรถไฟ” หลายๆ
แห่งในเมืองไทยที่มีความสวยและความคลาสสิกน่าไปเยี่ยมชมหากว่ามีโอกาสเดินทางไปกัน   (ไว้โอกาสหน้าจะพาไป ....)

หลังคาทรงโดมเป็นเอกลักษ์
สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง)
       
       แน่นอนว่าหากพูดถึงสถานีรถไฟสุดคลาสสิก ต้องนึกถึง “สถานีรถไฟกรุงเทพ” หรือ “หัวลำโพง” ที่เพิ่งจะมีอายุครบ 100 ปี
เมื่อเดือน มิ.ย. ปี 2559 ที่ผ่านมา
       
       “สถานีกรุงเทพ” เป็นสถานีรถไฟหลักที่สำคัญที่สุดในประเทศ โดยเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2453 หรือในสมัย ร.5
ก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2459 ในสมัยร.6ซึ่งพระองค์ได้เสด็จพระราชดำเนินทรงกระทำ
พิธีกดปุ่มสัญญาณไฟฟ้าให้รถไฟขบวนแรกเข้าสู่สถานีด้วยพระองค์เอง

ประดับกระจกสีด้านใน


บรรยากาศภายในสถานีกรุงเทพ
สำหรับสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นของสถานีหัวลำโพงก็คือหลังคารูปทรงโดมที่เราเห็นจนชินตา เป็นการออกแบบโดยสถาปนิกชาวอิตาเลียน
ชื่อ มาริโอ ตามานโญ ลักษณะของสถานีเป็นโดมสไตล์อิตาเลียนผสมกับศิลปะแนวเรอเนสซองส์ โดยมีลักษณะคล้ายกับสถานีรถไฟของ
เมืองแฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี และวัสดุในการก่อสร้างก็นำเข้ามาจากเยอรมันด้วยเช่นกัน
       
       ภายในอาคารทรงโดมมีการตกแต่งกระจกสีที่ช่องระบายอากาศทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่ช่วยเพิ่มความสว่างสดใสให้ตัวอาคารในเวลา
กลางวัน มีนาฬิกาเรือนใหญ่ที่มีความเก่าแก่เท่ากับตัวอาคาร ในส่วนของที่ทำการกองโดยสารซึ่งอยู่ทางด้านขวามือของสถานีนั้น ก็มีลวดลาย
ปูนปั้นที่งดงามอยู่ตามบันไดและเสาอาคาร ได้เห็นเมื่อไรก็รู้สึกได้ถึงความคลาสสิกเมื่อนั้น

http://www.manager.co.th/Travel/ViewNews.aspx?NewsID=9600000010826

กรุงเทพราตรี โดย เอื้อ  ชวลี

https://www.youtube.com/watch?v=M2D_0hrfam0

มาบอกกันหน่อย  ใครไม่เคยขึ้นรถไฟบ้าง ?
พี่สาว ขึ้นรถไฟ ครั้งแรก  คุณแม่พาไปเที่ยว  "เขาเต่า"  น่าจะไม่ถึง  10  ขวบ
ลงจากรถไฟ  ต้องนั่งเกวียน  ที่คนเฝ้าบ้านพัก ของญาติ ที่เราขอยืมบ้านเขา  ขับมารับ
มาขึ้นบ่อยๆ ก็ตอนน้ำท่วมกรุงเทพ ชั้นในสมัย  ฝนพันปีถล่ม  ก็นั่งรถไฟจากสถานีสามเสน
ไปลงสถานีหัวลำโพง  แล้วต่อ แท็กซี่  รวมๆกัน  ไปทำงานที่พลับพลาไชย ....ตอนหลังมี  
carpool ด้วยติดใจมาก  น้ำแห้งแล้ว  ยังใช้บริการต่อมาเรื่อย ๆ จนย้ายมาทำงานที่ สีลม  
ก็ยังไม่เปลี่ยนใจค่าโดยสารแค่  1   บาทเท่านั้น  พักหลังเพื่อนพนักงาน เขามีบริการ  
Carpool  เส้นทางผ่านบ้านพี่สาว  สามารถ รับส่ง  ถึงบ้าน  คิดค่าโดยสารเป็นรายเดือน  
เลยเลิกใช้บริการรถไฟไทย  ในการเดินทางไปทำงาน  แต่ carpool  ก็มาเจ๊ง ตอนมีรถไฟฟ้า
นี่แหละ