หม้อน้ำระบบมันควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ได้ดีกว่าระบบระบายด้วยอากาศอยู่แล้วครับ
แต่ใช้งานจริงก็อาจจะไม่รู้สึกอะไรมากครับ เพราะรถระบายความร้อนด้วยอากาศเค้าก็ถูกวิศวกรออกแบบมาให้ใช้งานได้ดีในข้อจำกัดของมันอยู่แล้ว
แต่มันก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไปครับ ถ้าจะเน้น performance ก็ต้องระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ถ้าใช้งานไม่ต้องบำรุงรักษาอะไรมากมาย ระบายด้วยอากาศมันก็มีระบบเครื่องยนต์ที่ต้องดูแลน้อยลง มันก็ได้ข้อดีตรงนี้มา
อย่างไทรอั้มเอง พอพัฒนาเครื่องให้ตอบสนองมาตรฐานไอเสียใหม่ ด้วยระบบระบายความร้อนด้วยอากาศมันไม่คงที่ ไอเสียควบคุมได้ไม่ดี พอเครื่องร้อนมากระบบต้องจ่ายน้ำมันเพิ่ม ไอเสียก็เพิ่ม ก็ไม่ผ่าน
สุดท้ายก็ต้องใส่ระบบหม้อน้ำเข้ามาเพื่อให้อุนหภูมิมันคงที่มากขึ้น ทำให้ควบคุมไอเสียได้ ก็ผ่านมาตรฐานไอเสียใหม่ออกมาขายได้
แต่หลายๆคนก็ยังชอบเครื่องรุ่นเก่าที่ระบายความร้อนด้วยอากาศเพราะระบบมันเบสิคกว่า แต่ก็แลกด้วยไอเสียที่มันมากกว่ากับ เครื่องที่แรงน้อยกว่า