****หลังจากยื่นเรื่องให้ สคบ. 2ก.ย. ทาง FT. ติดต่อเข้ามาให้นำรถเข้าไปแก้ไข โดยจะทำการเปลี่ยนชุดครัช tcm ก้ามปู ซีนเพลา ลูกปืนกดครัช part ใหม่ให้ และได้นำรถเข้าไปเปลี่ยนตามกำหนดที่ได้ตกลงเมื่อ 12 พ.ย. รับรถคืน 17 พ.ย. เวลา15:30 น.( และได้เซ็นเอกสาร เงื่อนไขรับซื้อคืนหากรถมีปัญหาภายใน 6 เดือน เสียหลัง 6 เดือนห้ามฟ้อง)

*****อาการหลังจากรับรถออกมา ลากรอบ อืด กระตุกบ้างแต่น้อย
18 พ.ย.16:30 น.รถมีสัญญาลักษณ์ไฟเตือนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ขึ้นที่หน้าปัด เร่งไม่ขึ้น ลากรอบ วิ่งอยู่แค่เกียร์ 1 หลังจากออกตัว มาได้แค่ 2 km. สิริอายุรวม 25ชม.ระยะทางรวม 27 km. ติดต่อ FT. แจ้งเรื่องรถเสียFT ตกใจมากหลังรู้ว่ารถเสีย และแจ้งว่าจะทำเรื่องส่งให้กับ ผู้บริหารรับทราบวันจันทร์

****19 พ.ย. ได้เข้าไปที่ pps ลำลูกกา ทางศูนย์แจ้งว่าเอกสารที่เซ็นต์ยังไม่ได้ส่งเข้า FT. และทางศูนย์จะทำหนังสือแจ้งไปทาง FT.ให้ภายใน 1อาทิตย์ และจะทำหนังสือให้เรา เพื่อจะได้เอาไปคุยกับ สคบ.

****21 พ.ย.ติดต่อไปยังFT. เจ้าหน้าที่แจ้งว่าผู้บริหารทราบเรื่องแล้ว เนื่องจากเป็นเคสแรก ขอเวลาดำเนินการ แล้วจะติดต่อกลับ
*****ติดต่อไปยังสคบ. เจ้าหน้าที่แจ้งว่าเป็นเคสแรก ขอคุยกับทางFT. ก่อน และให้เรานำเอกสารเข้าไปที่ สคบ.
*****สรุป ณ.ตอนนี้ คือรอ!!!ค่ะ รอเอกสาร รอ FT. รอสคบ.
(หมายเหตุไม่เคยมีใครติดต่อเราตั้งแต่เกิดเรื่อง มีแต่เราที่ต้องตามเรื่องเองอัพเดตเรื่องรถนะคะX

ล่าสุด 21 พ.ย. 59  ฟ.โทรมาให้ไปรับรถกลับค่ะ เค้าซ่อมให้เสร็จแล้ว ฟ.แจ้งว่า #ท่อแวคคั่มหลุด ตอนนี้เอา #กาวทา แล้วใส่กลับเข้าที่เดิมแล้ว ฟ.ยืนยันว่า #ไม่เกี่ยวกับครัช หรือtcm ตัวใหม่ #และศูนย์จะไม่ออกเอกสารรับรองให้  ให้รอทางFT. ว่าจะตัดสินใจยังไง เค้าบอกอยากให้ไปรับรถกลับ เพราะที่ศูนย์ ฝุ่นเยอะกลัวรถเปื้อน #หนูเยอะกลัวจะกัดสาย
ใครที่จะเข้าไปเปลี่ยน แล้วจะเสี่ยงเซ็นต์เอกสาร ลองเอาไปเป็นข้อมูลนะคะ สุดท้ายแล้ว ฟ. ก็จะหาทางไม่รับผิดชอบอยู่ดี
ไม่ว่าจะเซ็นต์หรือไม่เซ็นต์ ยังไง ฟ.ก็ไม่มีทางซื้อคืน ทางเดียวที่จะสู้ได้คงต้องฟ้องอย่างเดียว