มีเรื่องรบกวนถามดังนี้ครับ
1.ผมขับเกียร์ออโต้  
เวลาติดไฟแดง ถ้าดูแล้วติดไม่นาน เกียร์ก็อยู่ในตำแหน่ง D แล้วก็เหยียบเบรค
ถ้าดูแล้วติดนาน เปลี่ยนไป N ขึ้นเบรคมือ  ไม่เหยียบเบรค

ไม่ทราบเป็นการกระทำที่ถูกต้องไหมครับ


2.ปกติเวลาจะเปลี่ยนเกียร์ผมจะเหยียบเบรคก่อนตลอด  ทำจนเป็นอัตโนมัติเลย  กรณีติดไฟแดงแล้วเปลี่ยนเกียร์เป็น N แล้วขึ้นเบรคมือ เวลาจะเปลี่ยนเกียร์ก็เหยียบเบรคก่อน
กรณีที่ติดไฟแดง  เวลามองไม่เห็นป้ายไฟจราจร  สิ่งหนึ่งในหลายๆ สิ่งที่ผมสังเกตคือ ถ้าเห็นรถคันหน้าไฟเบรคขึ้นก็รู้ว่าเขาคงจะเตรียมตัวเคลื่อนรถ
ทีนี้มีเรื่องสงสัยรบกวนสอบถามคือ

          2.1 กรณีรถคันหน้าเป็นเกียร์ออโต้
โดยมากเวลาติดนาน  ก็เห็นรถคันหน้าไฟเบรคไม่ติดเข้าใจว่าคงเปลี่ยนเกียร์อื่นที่ไม่ใช่เกียร์ D (N หรือเกียร์ P จะขึ้นเบรคมือหรือไม่ก็ตาม แต่คงไม่ได้อยู่ทีเกียร์ D)
พอเห็นไฟเบรคติดก็รู้ว่าเขาเปลี่ยนเกียร์เตรียมออกรถ

อีกกรณีคือเวลาติดนานเห็นไฟเบรคติดตลอด  คือเขาเหยียบเบรคไว้ตลอดเลยใช่ไหม  คือบางทีก็สงสัยว่าไม่เมื่อยหรือว่าเขาไม่อยากเปลี่ยนเกียร์ไปมา
เพราะกลัวเกียร์จะเสียเร็วหรือเปล่า

แต่อีกกรณีหนึ่งไม่เห็นไฟเบรคติด  แต่พอออกรถก็ออกเลยไม่เห็นไฟเบรค
กรณีคือเขาเปลี่ยนเกียร์โดยไม่เหยียบเบรคใช่ไหมครับ

          2.2 กรณีรถคันหน้าเป็นเกียร์ธรรมดา
เกียร์ธรรมดาเวลาติดนานๆ ต้องเหยียบเบรคตลอดเวลาใช่ไหมครับ  
กรณีที่เห็นรถกระบะเวลาติดนานๆ ผมเห็นไฟเบรคไม่ติดแสดงว่าเป็นเกียร์ออโต้หรือเปล่าครับ
หรือว่าเกียร์ธรรมดาเวลารถติดนานเเล้วไม่เห็นไฟเบรคนี่คือทำแบบไหนครับ (ที่ไม่ใช่ดับเครื่องนะครับ)


3. จริงๆ ไม่เกี่ยวกับหัวกระทู้นะครับ พอดีคิดขึ้นได้เลยรบกวนถามด้วยครับ
วีออส 2012 เวลาเปลี่ยนเกียร์จาก P ไปยังเกียร์อื่นๆ จังหวะที่จะเปลี่ยนตรง P ไป  R  ก็ไม่ค่อยติดขัด
แต่พอจะเปลี่ยนจากเกียร์อื่นๆ ไป P  จังหวะระหว่าง R ไป P มันจะติดๆ นิดหนึ่ง ไม่ทราบว่าปกติไหมครับ
หรือส่งสัญญาณปัญหาอะไรบ้าง



ขอบคุณมากครับ