ของผมขับๆอยู่ ความเร็วที่60+รถดับพวงมาลัยล๊อก พอปลดเกียร์ว่างแตะเบรคแล้วสตาร์ทใหม่ก็ติด ใส่เกียร์ไปต่อได้ แต่พอติดไฟแดง หรือเหยียบเบรค รถจะสะดุดแล้วดับ ตกลงเสียที่ปั๊มติ๊กไหมครับ ไปศูนย์ช่างแจ้งราคา 5

-ถ้าติดไฟแดงแป๊บเดียวก็เกียร์ D เหมือนเดิมแต่เหยียบเบรคไว้ -ถ้าติดไฟแดงนานให้ เหยียบเบรค, เปลี่ยนเป็นเกียร์ N, ดึงเบรคมือ, ปล่อยเบรคเท้า -ออกตัวกรณีไฟเขียว เหยียบเบรค, เปลี่ยนเป็นเกียร์ D, เอาเบรคมือล

คือจอดนาน กลัวเบรคมือจะค้าง จำเป็นต้องดึงเบรคไหม รถจอดทางเรียบปกติไม่ไหล ถ้าไม่ดึงเบรคมือรถจะเป็นไรไหมครับ

จากกระทู้นี้ https://ppantip.com/topic/36822659 รีวิวการใช้งานจริง5ปี รถ Tiida ที่ชาวพันธ์ทิพย์เชียร์สุดใจ จากความเห็นที่ 16 ผมมีปัญหา ยางแท่นเครื่องอันใหญ่ตัวบนสุด ฉีก คิดว่า เพราะนิสัยเสียผมเอง เ

เวลาติดไฟแดง(เกียร์ออโต้) เข้าเกียร์ N ดึง เบรคมือเถอะครับ หรือเมื่อยก็ยกเบรคมือเกียร์ D ไปเลยครับไม่ต้องคอยเข้าเกียร์ไปมา เกิดเข้าเกียร์ผิดจะเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ ถือว่าวันนี้ผมโชคดีนะนี่ (คันหน้าผ

มีเรื่องรบกวนถามดังนี้ครับ 1.ผมขับเกียร์ออโต้ เวลาติดไฟแดง ถ้าดูแล้วติดไม่นาน เกียร์ก็อยู่ในตำแหน่ง D แล้วก็เหยียบเบรค ถ้าดูแล้วติดนาน เปลี่ยนไป N ขึ้นเบรคมือ ไม่เหยียบเบรค ไม่ทราบเป็นการกระทำที่ถูก

อันนี้ผมสงสัยครับ แล้วเบรคมือไฟฟ้าแบบ Civic Type R ค้างระบบ Autohold ยังไงครับ เจอไฟแดงจอดค้างเกียร์ 1 ปล่อยคลัทช์ได้เลยไหมครับ แล้วตอนจอดรอติดไฟแดงเครื่องจะไม่ดับหรอ (ไม่น่าจะต้องเหยียบคลัทช์คาไว้ ไม

เพิ่งทราบเกี่ยวกับสลักเกียร์ P จะรับภาระหนัก แต่สงสัยเรื่องเบรกเท้าต้องปล่อยตอนไหน ? ขั้นตอนข้างล่างนี้ถูกไหมคะ จอดรถ 1. เบรกเท้า จนรถหยุดสนิท 2. ดึงเบรกมือ 3. ดับเครื่อง 4. เปลี่ยน D -> N 5. ค่อ

เบรคมือ honda city มันคือล้อหลัง หรือ หน้าครับ .. อันนี้ไม่มีความรู้จริงๆ  พอดีว่าวันนี้เอารถไปเช็คระยะ+ช่วงล่างมา แล้วมีการ ซ่อม/เปลี่ยน ที่คิดว่าเกี่ยวกับเบรคน่าจะมี พวกนี้ 1.กระบอกเบรคหลัง 2.