เผื่อใครที่สนใจรถรุ่นนี้นะครับ  ^ ^

เบื้องต้นเลยมาดู spec กันก่อนนะครับ อันนี้เป็นข้อมูลที่มาจากคู่มือ (เล่มคู่มือเป็นภาษาปะกิด+ไฟล์ PDF ใส่แผ่น CD)





Z1000 คันนี้จะต่างจากของปี 2014 อยู่หลักๆเลยคือเรื่องสีครับ อย่างเช่น คันในภาพนี้เป็นสีเทาด้าน+เขียวเงา แต่ของปี 2014 จะเป็นเทาเงา+เขียวเงา
-โช้คหน้าของ 2014 จะเป็นสีทอง แต่ของปีนี้มาเป็นสีดำ
-สลิปเปอร์คลัชที่เพิ่มมาให้ในปีนี้





-เจ้าแรดคันนี้ผมได้มากับโปรโมชั่นผ่อน 0% +กิฟวอชเชอร์ 30000 บาท ฟรีประกันชั้น 1*12 เดือน  กรณีจะเปิดเครม จะมีค่าเอกเซฟประมาณ 22000 บาท/ครั้ง

มาดูรายละเอียดกันนิดหน่อยนะครับ

-เริ่มจากหน้าปัดกันก่อน ส่วนตัวคิดว่ามันดูเรียบง่าย ไม่มีอะไรมาก (ส่วนตัวชอบแบบวัดรอบเข็มมากกว่า) ที่แปลกหน่อยก็จะเป็นไปวัดรอบนะครับ  ระหว่าง 0-3999 รอบ ตัดวันจะอยู่ในส่วนของจอดิจิตอลด้านล่าง ส่วนรอบตั้งแต่ 4000 ขึ้นไป จะมีไฟแสดงตรงแผงข้างบน  จะเป็นไฟแบบ LED สามารถปรับระดับความสว่างได้ 3 ระดับ โดยการกดปุ่มซ้ายมือ 2 ปุ่มค้างไว้เพื่อเข้าสู่โหมดปรับ . . . ส่วนตัวคิดว่าระดับแสงไม่ต่างกันเท่าไหร่ . . แทบจะแยกไม่ออก 555+
*โหมดการใช้งาน
1.ODO มี 2 หน่วย ทั้ง กิโลเมตร และ ไมล์
2.TripA,B
3.วัดอัตราสิ้นเปลืองเป็น real time ทั้ง km/l และ l/100km
4.วัดอัตราสิ้นเปลืองเป็น AVG ทั้ง km/l และ l/100km เช่นกัน
5.วัด Range ว่าน้ำมันที่เหลือสามารถวิ่งไปได้อีกไกลแค่ไหน
6.แสดงอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น มีให้เลือกทั้ง เซลเซียสและฟาเรนไฮท์
7.นาฬิกา (ไหงไม่แยกต่างหากไว้ที่อื่นนะ-*-)

ลืมไปว่ามี เตือน Eco ด้วยครับ กรณีที่ใช้รอบหรือความเร็วต่ำๆ