แน่นอนว่าหลังจากที่เราดราม่ากันมาตลอด เรื่องระบบขนส่งมวลชนในไทย แต่โดยส่วนใหญ่ผมเห็นจะมีแต่การด่า แซะ กระแนะกระแหน ตามสื่อสังคมออนไลน์ ส่วนคอมเม้นท์ที่นำเสนอข้อมูลข้อเท็จจริง หรือ วิพากษ์วิจารณ์อย่างมีเหตุผลนั้น กลับไม่มีคนสนใจเหลียวแลอ่าน
       ในโอกาสอันดีนี้ ผมจึงขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในไทยเราเรื่องหนึ่งคือ การพัฒนารถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่อเป็นข้อมูลให้พี่น้องประชาชนได้ศึกษา จะได้มีข้อมูลไว้ในการวิพากษ์วิจารณ์มากกว่ามานั่งพิมพ์แซะในสื่อออนไลน์ไปวันๆ

        จากเดิมนั้นรถเมล์ในกรุงเทพจะมีผู้ให้บริการเดินรถหลักและเป็นผู้ดำเนินการเกี่ยวกับการควบคุมดูแลรถเมล์ร่วมบริการทั้งปวง คือ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก.(BMTA)
        แต่จากมติที่ประชุม ครม. เมื่อวานนี้ (27 กันยายน 2559) ได้กำหนดให้ ขสมก.ยุติการสัญญากับรถร่วมเอกชน ในปี 2561 และปรับให้ ขสมก.เป็นเพียงผู้ประกอบการเดินรายหนึ่งแข่งกับเอกชนอื่นๆเท่านั้น โดยที่ กรมการขนส่งทางบกจะมาเป็นผู้กำกับดูแลระบบรถเมล์ทั้งปวงแทน ขสมก.
        โดยกรมการขนส่งทางบกจะดำเนินตามแผนการดังนี้
               1.กำหนดเส้นทางใหม่
               2.จัดสรรเส้นทางการเดินรถตามเส้นทางใหม่
               3.กำหนดเงื่อนไขสัญญาเดินรถใหม่
               4.คัดเลือกผู้ประกอบการเดินรถ
               5.ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งใหม่
        ซึ่งจากการคาดการของนักวิชาการหลายท่านก็เห็นตรงกันว่า เป็นการรื้อแก้ปัญหาที่มีมานานของ ขสมก. เช่น การจัดซื้อรถเมลล์ การจัดเส้นทางเดินรถที่ทับซ้อนกัน เป็นต้น
        และในตอนนี้ก็มีความคืบหน้าอย่างหนึ่งปรากฎมา คือ เส้นทางการเดินรถใหม่ ซึ่ง กรมการขนส่งทางบก ได้ร่วมมือกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ทำเส้นทางการเดินรถใหม่


ท่านสามรถดูเส้นทางต่างๆ จากเพจ Bangkokbusclub.com ชุมชนคนรักรถเมล์
https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/?tab=album&album_id=1083122831802617

ตัวอย่างเส้นทางใหม่ที่มีการศึกษาไว้


        ถึงแม้จะมีการเผยแพร่มาหลายวันแต่ผู้คนก็ไปดูกันน้อย ไม่เหมือนกับตอนดราม่าจะมีคนดูเยอะ จึงชวนให้ท่านไปดูไปศึกษากันนะครับ ตอนนี้มีรายละเอียดเพียงเท่านี้ ท่านใดมีความคิดเห็นอย่างไร ขอเชิญแสดงความเห็นครับ ขอบคุณครับ