พอดีเดิมใช้ Pana MF อยู่ใช้มา 2 ลูกแล้ว อยู่ได้ 2 ปีกว่าๆ ต่อลูก อยากเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นเลยกะจะเปลี่ยนเป็น GS ตัวนี้ครับ

http://www.carbatt.com/%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%95%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89GS.html

แต่พอร้านเอามาเปลี่ยนผมก็เห็นว่าตัวแบตมันคนละสี แถมมันมีฝาเติมน้ำกลั่นโผล่ให้เห็น ไม่เหมือน pana ที่เอา sticker ปิดไว้ แต่ก็เห็นมันมีช่องมองความเข้มข้นน้ำกลั่นอยู่ แถมไม่ใช่รุ่นเดียวกับที่ผมสั่ง แถมมีแถบบอกระดับน้ำกรดแบบแบตปรกติเป๊ะๆ แต่เด็กร้านนั้นก็บอกว่าแบตฯรุ่นนั้น โรงงานเค้าไม่ทำแล้ว ตัวนี้ใหม่กว่า ที่มันเปลี่ยนให้คือตัวนี้ครับ

http://www.carbatt.com/GS-Hybrid-Extra.html

ตอนผมเห็นว่ามันไม่ใช่ ตอนแรกผมจะไม่เอาแล้ว เด็กที่ร้านมันก็รีบตอกเลขวันที่ซื้อแถมรีบติดตั้งเลย มันบอกว่าตัวนี้เหมือนตัว pana ที่ผมเคยใช้นั่นแหละ แต่ต้องดูน้ำกลั่นทุก 3 เดือน ที่ผมสงสัยคือ

มันใช้ได้แบบ pana mf รึปล่าวคือไม่ได้ไปยุ่งอะไรกับมันเลย 2 ปีกว่าๆ น้ำตรงช่องมองมันถึงเปลี่ยนสีแล้วเปลี่ยน หรือมันต้องเติมน้ำกลั่นเหมือนแบบธรรมดา แต่อาจจะไม่บ่อยเท่าแบบปรกติ

หาข้อมูลในเว็บ เกี่ยวกับแบตฯตัวนี้ไม่ค่อยมี ผมเปลี่ยนไป 2600 ราคาเทิรน์พร้อมแบตฯเก่านะ ราคาพอๆกับร้านแบตฯร้านเก่าที่ผมเปลี่ยน pana mf มาเลย รถผมใช้รุ่น 95 amp

ให้ไปใช้บริการอีกคงไม่ไปหล่ะครับร้านนี้ เจ้าของร้านก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่อง เด็กในร้านก็เหมือนกัน สักแต่จะขายของที่ตัวเองมีขายอย่างเดียว ร้านแถวๆ พระราม 2 ขาล่องใต้ ก่อนถึงห้างดอกบัวครับ

ปล.เรื่องราคา ถึง GS ตัวที่ผมกะเปลี่ยนตอนแรกจะแพงกว่า pana ผมก็เปลี่ยนครับ ไม่มีก็ไม่บอก เจอแบบนี้ครั้งเดียวสาบส่ง ร้านดีๆ เค้าไม่มีขาย เค้าก็แนะนำลูกค้าไปซื้อร้านอื่นที่มี เดี่ยวลูกค้าก็กลับมาอุดหนุนเอง