ขอยกตัวอย่างยี่ห้อ ATE ที่มีตัวเลข Viscosity และมีรุ่นที่กล่าวถึง ABS ไว้ชัดเจนนะครับ





ของ ATE จะมีรุ่น SL6 ที่มีการกล่าวถึงว่ารองรับระบบ Electronic break system
ที่หมายถึง ABS TC และคงรวมถึง VSC ที่มีพื้นฐานจากระบบ ABS เช่นกันด้วย

ในรุ่น SL6 นี้จะพบว่ามีค่า Viscosity ที่ 700 mm²/s
ส่วนตัวอื่นเช่น Super Blue จะมีค่า Viscosity ที่ 1400 mm²/s
ซึ่ง SL6 นี่ต่ำกว่าชัดเจน แต่ก็แน่นอน Super Blue ก็จะมี Boiling point สูงกว่า SL6 อยู่เช่นกัน

ทำให้มีข้อสงสัยว่าถ้าบริษัทผู้ผลิตทำน้ำมันเบรคที่มีค่าความหนืดต่ำสำหรับรถที่มี ABS มาให้เลือกแล้ว
หากรถที่มีระบบ ABS หรือความปลอดภัยอื่นๆที่เกี่ยวข้องใช้น้ำมันเบรคที่มีค่าความหนืดสูงเกินไป
จะทำให้ประสิทธิภาพของระบบความปลอดภัย เช่น ABS นั้นลดลงหรือไม่ครับ
หรือเมื่อหักลบกับ Boiling point ที่สูงขึ้นแล้วจะทำให้เบรคได้ดีกว่าครับ