มีข้อสงสัยครับว่าตอนนี้รถเก๋งหลายรุ่นก็จะมีตัวท็อปที่ทำเป็นเครื่องดีเซลมา ส่วนหนึ่งก็ทำให้เครื่องแรงกว่าสำหรับพวกชอบความเร็วความแรง ก่อนหน้านี้มันยังมีเรื่องราคาน้ำมันเป็นแรงจูงใจให้รถเก๋งดีเซลน่าเล่น เพราะราคาต่างกันมาก เอามาคิดเป็นค่าส่วนต่างตอนที่ซื้อรถมันก็จะพอจะคำนวณจุดคุ้มทุนได้ว่าใช้สักกี่กิโลจะคุ้ม แต่ตอนนี้ราคาน้ำมันดีเซลเบนซินต่างกันไม่มาก และน่าจะทรงราคาอีกพอสมควร ก็เลยคิดว่ารถเก๋งเครื่องดีเซลที่ราคาแพงกว่ามันน่าสนใจกว่ายังไง คือถ้าจะบอกว่าจ่ายไปแลกกับความแรง ผมกลับมองว่า คนที่งบอาจมีไม่มากนักเลยซื้อรถรุ่นเล็กๆแต่เป็นตัวท็อปเครื่องดีเซล ราคามันพอๆกับรถรุ่นใหญ่ขึ้นมาอีกขั้นนึงเครื่องเบนซิน ถ้าจะอัดแข่งกันก็พอๆกัน แต่จะได้รถที่ใหญ่กว่านั่งสบายกว่าออฟชั้นดีกว่า ภาพลักษณ์ดีกว่า