ที่สงสัยคือมันต้องทำงานตลอดเวลาเลยหรือ
หรือต้องรอบเครื่องเท่าไหร่ถึงจะทำงาน  และถ้าเวลาไฟในแบตเต็ม มันก็ยังจะทำงานอยู่หรือไม่

และเร็คกูเลเตอร์ ที่ควบคุมไม่ให้ไฟเกินนี่ควบคุมยังไง ควบคุมโดยการ ไฟมาเหลือก็แค่ไม่จ่ายเข้าแบต
หรือควบคุมไม่ให้ไดชาร์จทำงาน หรือควบคุมให้ไดชาร์จทำงานน้อยลงฮะ

แล้วเราใช้พลังงานที่เหลือจากระบบเบรค มาใช้ปั่นกระแสไฟเพิ่มขึ้นอีกทางไม่ได้หรือฮะ....แทนที่จะปล่อยพลังงานทิ้งไปเฉยๆกับระบบเบรค
อาจจะไปเพิ่มไดชาร์จอีกตัวกับเพลากลาง ออกแบบให้เวลากดเบรคปุ๊บ...ไดชาร์จเข้าล๊อคจับทำงานทันที กำลังเครื่องก็จะหน่วงลงอัตโนมัติ
แบบนี้ระบบเบรคก็ไม่ต้องทำงานหนักด้วย

อาจเห็นว่างช่วงเวลาเบรคมันแค่แป๊บเดียว แต่รถในเมืองนี่ใช้เบรคกันเยอะเหมือนกันนะผมว่า

ถ้าคำถามดูโง่ๆไปบ้างก็ขออภัย....และขอบคุณทุกความเห็นฮะ