แล้วที่สนามบินอื่นมีแบบนี้บ้างมั้ยครับ ผมเห็นว่าของดอนเมือง ปลายรันเวย์น่าจะเป็นสนามกอล์ฟ แต่ก็ต้องมีเสาไฟปลายรันเวย์มั้ยครับ ในรูปนี้ผมหาจาก Google street view เป็นปลายรันเวย์สนามบินมูอัน แต่เทีย

โศกนาฏกรรมเจจูแอร์กับ 179 ชีวิตที่จากไป ก่อให้เกิดคำถามว่า การลงจอดฉุกเฉิน มีโอกาสรอดแค่ไหน? ลงจอดในน้ำหรือบนรันเวย์ อันไหนปลอดภัยกว่า? เราไปดูเหตุการณ์ลงจอดฉุกเฉินปาฏิหาริย์ทั้งสองแบบ ที่บันทึกใน

ถามครับ กรณีของสายการบิน เจจูของเกาหลีใต้ที่เกิดอุบัติเหตุ ที่ผ่านมา หรืออุบัติเหตุของสายการบินพาณิชย์อื่นๆ ที่เคยเกิดขึ้น หลายครั้งที่ผ่านมา  ทำไมทางสนามบินถึงไม่ติดตั้ง Barricade Net หรือ 

ข่าวเจจูแอร์ JC2216 ที่บอกว่าชนนก  แล้วล้อไม่กาง flapไม่กาง  แล้วบินวนอยู่รอบนึงก่อนลองจอดแบบไม่มีล้อ สงสัยว่าตอนบินวน  ถ้านักบินตัดสินใจเลี้ยวไปร่อนลงทะเลแทน  โอกาสรอดชีวิตจะเพิ่

เบื้องต้น ข่าวคือ เครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ เกิดประสบอุบัติเหตุที่สนามบินมูอัน ทางตอนใต้ของเกาหลีใต้ เหตุการณ์นี้เกิดเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ.2567 ที่ผ่านมานี้เอง โดยเครื่องบินนี้มีผู้โดยสารและ