Q: ซื้อเสือหมอบแบบเต็มคัน แล้วเปลี่ยนล้อเปลี่ยนชุดขับใหม่ กับ ประกอบเอง มีข้อแตกต่างอย่างไรบ้างคับ
complete bike จบทีเดียว จ่ายเงินเสร็จ ปั่นกลับบ้านได้เลย แต่ข้อเสีย คือ ปั่น ๆ ไปมันไม่ได้ดั่งใจ ต้องมีเปลี่ยนนั้นเปลี่ยนนี้ เช่น stem สั้นไป , handbar กว้างไป , เบาะนั่งไม่สบายตูดบ้าง เป็นต้น ก็ต้องมาตามหาอุปกรณ์ทดแทน เสียเงินเพิ่มอีก
ประกอบเองได้ดั่งใจ แต่งบบาน ต้องคุมงบดี ๆ เหมือนสร้างบ้านครับ ตอนแรกก็จะเอาชิ้นส่วนอันนี้ พอไปเห็นอีกรุ่น แพงกว่าหน่อย ก็เลยจัด สุดท้าย งบบานปลาย

Q: ชิ้นส่วนของเสือหมอบทั้งหมดมีอะไรบ้างคับ (ไล่เรียกจากสำคัญลงไปก็ดีคับ)
อย่าเรียกว่าไล่ตามความสำคัญเลยน่ะ ผมคิดว่าสำคัญพอ ๆ กันหมดทุกชิ้นส่วน เอาว่าไล่ตามขนาดและตำแหน่งแล้วกันน่ะครับ
เฟรม (เฟรม + ตะเกียบ + ชุดถ้วยคอ) > ชุดขับเคลื่อน (ตีนผีหน้าหลัง, จานหน้า + กะโหลก, เฟืองหลัง, โซ่ , shifter) > ชุดเบรก > stem > hand bar > ผ้าพันแฮนด์ > อาน + หลักอาน > ล้อ + ยาง > อุปกรณ์ประกอบชิ้นเล็ก ๆ อีกนิดหน่อย

Q: ชิ้นส่วนของเสือหมอบ มีอะไรบ้างที่สำคัญบ้างคับ (แบบว่า เปลี่ยนชิ้นนี้แล้วทำให้ตัวรถเบาขึ้น ปั่นแรงขึ้น อะไรประมาณนี้คับ)
ถ้าคุณมองเรื่องน้ำหนัก บอกได้เลยว่าทุกชิ้นครับ แหมแต่ขากระติ๊กน้ำ และกระติกน้ำ แต่ถ้าคิดว่าช่วยปั่นให้แรงขึ้น ก็น้ำหนักรถก็ส่วนหนึ่งน่ะ แต่แรงขาของคุณก็สำคัญไม่น้อย แต่ถ้าจะให้พิจารณา หลัก ๆ ก็คงให้มองเฟรม, ล้อและยางเป็นหลักเลยครับ ต่อมาก็ชุดขับเคลื่อน

Q: ชุดเกียร์มีอะไรบ้างคับ เรียกชุดเกียร์หรือชุดขับอะคับ
หลัก ๆ ก็มี จานหน้า เฟืองหลัง กระโหลกจานหน้า ตีนผีหน้า ตีนผีหลัง shifter , ของเสือหมอบก็มีหลายยี่ห้อนะ แต่ใช้กันเยอะสุดก็ shimano ก็เรียงตามรุ่นล่างสุดถึงบนสุดก็มี claris > sora > tiagra > 105 > ultegra > ultegra di > dura ace > dura ace di  อีกยี่ห้อหนึ่งคือ sram ก็มี s series > apex > rival > rival 1 > force > force cx1 > force 1 > red

Q: แฟรมหรือล้อเสือหมอบ- คาร์บอน แข็งแรงหรือป่าวคับ หรือแค่มันเบา (เห็นว่าต้องคั่นน็อตห้ามคั่นแรง เลยคิดว่ามันไม่แข็งแรง)
รุ่นใหม่ ๆ เดี่ยวนี้ก็แข็งแรงขึ้นเยอะครับ

Q: งบสูงสุดก็70k เสือหมอบรุ่นไหนดีคับ แบบว่า  อะไหล่ดีพวกชุดขับ  ทนไม้ทนมือหน่อย  นน.รถ 7-9โล ฟุ่งดี ไหลยาวๆ รถสวยๆด้วยก็ดีคับ
รอแฟนหมอบท่านต่อมาตอบแล้วกัน ผมไม่ค่อยรู้เรื่องหมอบเท่าไร ใจรักแต่ mtb