สอบถามถึงศูนย์ Mitsubishi หน่อยครับ
พอดีมีปัญหาจะถามดังนี้ครับ

    1.ที่ศูนย์ซ่อมนี่ปกติจะมีเครื่องตั้งศูนย์ถ่วงล้อมั้ยครับ ? พอดีรถเกิดอุบัติเหตุมาเคลมประกันเข้าซ่อมใช้เวลาเกือบสองเดือนพอรถออกมาเจอปัญหาเลย เบรคแล้วพวงมาลัยสะบัด ขับความเร็ว 120 ขึ้นไปพวงมาลัยสั่นมากๆ จนต้องเข้าไปเช็คที่ศูนย์อีกรอบก็เจอต้นเหตุคือ ไม่ได้ถ่วงล้อ ช่างบอกว่าลองขับแล้วอย่างอื่นแต่เป็นที่ล้อเพราะช่างลองขับไปที่ร้านพวก ล้อ-ยาง มาเช็คค่าแล้วยังไม่ได้ถ่วง จึงนำรถกลับมาให้ผมขับไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อเองที่เค้ารับทำ

   2.พอไปถึงที่บริการผมไปถ่วงล้อปุ๊บปรากฏพนักงานที่ผมนำรถไปทำโทรมาบอกว่ารถพี่ มีโช๊คซึม 2 ต้น แตกอีก 1 ต้น ลูกปืนล้อด้วยข้างนึงเปลี่ยนเลยมั้ย? ผมก็เอะใจว่ารถเพิ่งออกมาจากศูนย์ไม่ถึงอาทิตย์เองนะหลอกเรารึเปล่า โทรหาช่างที่ศูนย์มิตซูพี่เค้าก็บอกให้ไปถ่ายรูปโช๊คไว้แล้วให้เอารถเข้าศูนย์ ปรากฏว่าวันต่อมาไปเช็คที่ศูนย์มีปัญหาจริงตามที่ได้โทรมาบอกไว้เลยจะเปิดเคลมให้ต่อ แต่ แต่ "อาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมคนละครึ่งกับประกัน" ปัญหานี้เรื่องเสียเงินคนละครึ่งยังไม่เท่าไหร่ครับแต่ที่อยากรู้คือ ตลอดเวลาเกือบสองเดือนที่เข้าซ่อม ช่างในศูนย์ไม่มีใครดูออกเลยหรอครับว่า โช๊คแตก 1 ข้าง ซึมอีก 2 ข้าง ถ้าไม่นำมาถ่วงล้อก็คงไม่รู้อีกนาน

**ที่ถามมานี้อาจใช้คำพูดถูกผิดขอโทษด้วยนะครับ แค่อยากรู้มาตฐานเป็นแบบเดียวกันหมดทุกที่มั้ยครับผมทำกระกันชั้น 1 ซ่อมห้างเพื่อเวลาซ่อมได้จบๆ แต่ตอนนี้ไม่รู้ละครับซ่อมห้างกับข้างนอกต่างกันยังไง

   3.ขับมาไม่กี่อาทิตย์ตอนนี้รถมีปัญหาอีกละครับเวลาสตาร์ทรถมีเสียงดังด้านหน้ารถฝั่งคนนั่ง มีอาการเครื่องสั่นอีกเป็นบางครั้ง
อันนี้ผมอยากทราบครับว่าต้องเข้าศูนย์อีกกี่ครั้ง หรือเข้าศูนย์ที่ไหนถึงจะได้ขับรถแบบสบายใจได้สักที

   4.ตัว new lancer cng. นี่ท้ายห้อยเพราะนำตัว new lancer ธรรมดามายกถังใส่ปุ๊บจบปั๊บ ไม่คิดจะแก้ไขหน่อยหรอครับ อย่างน้อยผมเห็นคนเอามาแก้ปัญหากันคือเปลี่ยนสปริงตัว lancer ex มาใส่แทนจบเลย ปัญหาอันนี้เป็นกันทั่วโลกปะครับ หรือมีที่ประเทศไทยผมว่าน่าจะใส่ใจมากกว่านี้นะครับ รถคันละ 6-7 แสน กับสปริงไม่กี่พัน คงจะทำให้รูปทรงมันน่าขับกว่านี้นะครับ
ขอบคุณมากๆครับ หวังว่าคงจะได้คำตอบบ้างไม่มากก็น้อย
ขออภัยถ้าพิมพ์ตกหล่นหรือใช้ศัพท์เกี่ยวกับรถผิดนะครับพอดีไม่ค่อยมีความรู้ทางด้านนี้เท่าไหร่ครับ