1.แบบผสม สวนสาธาณะ/พิพิธภัณฑ์ และ คอมเพล็กซ์ สัดส่วนว่ากันไป
“ประจิน” หัวหน้าเศรษฐกิจคสช. สั่ง ให้นำที่ดินมักกะสัน ปล่อยคลังเช่ายาว หวังช่วยปลดหนี้รถไฟ เล็งทำเป็นพื้นที่สีเขียวปอดกรุงเทพ เปิดสวนสาธาณะ-พิพิธภัณฑ์ -แก้มลิง ให้เสร็จใน 2-3 ปี
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยหลังประชุมการพัฒนาพื้นที่ย่านโรงงานมักกะสันของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า ในฐานะหัวฝ่ายเศรษฐกิจ คสช.ได้สั่งให้กรมธนารักษ์ และ สำนักบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.) ไปศึกษาถึงรายละเอียดการนำพื้นที่ย่านมักกะสัน 497 ไร่ ของร.ฟ.ท. ไปปล่อยให้กระทรวงคลังเช่าระยะยาว เพื่อช่วยปลดภาระหนี้สินของการรถไฟที่มีอยู่กว่าแสนล้านบาทให้เหลือน้อยลง
อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมยังกำหนดว่า การนำพื้นที่ย่านมักกะสันไปพัฒนาจะต้องทำเพื่อประโยชน์ของคนส่วนรวม โดยให้ทำเป็นพื้นที่สีเขียวปอดของคนกรุงเทพ มีสวนสาธารณะไว้สำหรับออกกำลังกาย เลนจักรยาน ขณะที่บริเวณบึงมักกะสันจะใช้เป็นที่แก้มลิงรองรับน้ำ ตลอดจนพัฒนาเป็นพิพิธภัณฑ์การรถไฟเพื่อใช้เป็นแหล่งเรียนทางประวัติศาสตร์ ขณะเดียวกันจะมีการนำพื้นที่บางส่วนไปพัฒนาหารายได้เชิงพาณิชย์ด้วย โดยอาจตั้งชื่อว่า สวนมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย
“การพิจารณารายละเอียดต่างๆ จะทำโดยการตั้งคณะกรรมการและดึงผู้เชี่ยวชาญมาช่วยกันคิดว่า พื้นที่แต่ละส่วนควรมีสัดส่วนเท่าไร โดยเฉพาะพื้นที่ให้กระทรวงการคลังเช่าและนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์จะมีมูลค่ามาใช้หักลบกลบหนี้ของรถไฟได้แค่ไหน และควรให้ใช้ระยะเวลาในการเช่ากี่ปี โดยให้เวลาพิจารณาและสรุปรายละเอียดทั้งหมดภายใน 2 เดือนครึ่ง หรือเสร็จไม่เกินเดือนมิ.ย.58 พร้อมกับตั้งเป้าหมายต้องก่อสร้างเสร็จและเปิดให้บริการได้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า”
เดลินิวส์ วันพฤหัสบดี 19 มีนาคม 2558 เวลา 19:11 น.
ชงที่ดินรถไฟ ปลดหนี้-เปิดสวนสาธารณะ
“ประจิน” หัวหน้าเศรษฐกิจคสช. สั่ง ให้นำที่ดินมักกะสัน ปล่อยคลังเช่ายาว หวังช่วยปลดหนี้รถไฟ เล็งทำเป็นพื้นที่สีเขียวปอดกรุงเทพ เปิดสวนสาธาณะ-พิพิธภัณฑ์ -แก้มลิง ให้เสร็จใน 2-3 ปี
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยหลังประชุมการพัฒนาพื้นที่ย่านโรงงานมักกะสันของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า ในฐานะหัวฝ่ายเศรษฐกิจ คสช.ได้สั่งให้กรมธนารักษ์ และ สำนักบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.) ไปศึกษาถึงรายละเอียดการนำพื้นที่ย่านมักกะสัน 497 ไร่ ของร.ฟ.ท. ไปปล่อยให้กระทรวงคลังเช่าระยะยาว เพื่อช่วยปลดภาระหนี้สินของการรถไฟที่มีอยู่กว่าแสนล้านบาทให้เหลือน้อยลง
อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมยังกำหนดว่า การนำพื้นที่ย่านมักกะสันไปพัฒนาจะต้องทำเพื่อประโยชน์ของคนส่วนรวม โดยให้ทำเป็นพื้นที่สีเขียวปอดของคนกรุงเทพ มีสวนสาธารณะไว้สำหรับออกกำลังกาย เลนจักรยาน ขณะที่บริเวณบึงมักกะสันจะใช้เป็นที่แก้มลิงรองรับน้ำ ตลอดจนพัฒนาเป็นพิพิธภัณฑ์การรถไฟเพื่อใช้เป็นแหล่งเรียนทางประวัติศาสตร์ ขณะเดียวกันจะมีการนำพื้นที่บางส่วนไปพัฒนาหารายได้เชิงพาณิชย์ด้วย โดยอาจตั้งชื่อว่า สวนมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย
“การพิจารณารายละเอียดต่างๆ จะทำโดยการตั้งคณะกรรมการและดึงผู้เชี่ยวชาญมาช่วยกันคิดว่า พื้นที่แต่ละส่วนควรมีสัดส่วนเท่าไร โดยเฉพาะพื้นที่ให้กระทรวงการคลังเช่าและนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์จะมีมูลค่ามาใช้หักลบกลบหนี้ของรถไฟได้แค่ไหน และควรให้ใช้ระยะเวลาในการเช่ากี่ปี โดยให้เวลาพิจารณาและสรุปรายละเอียดทั้งหมดภายใน 2 เดือนครึ่ง หรือเสร็จไม่เกินเดือนมิ.ย.58 พร้อมกับตั้งเป้าหมายต้องก่อสร้างเสร็จและเปิดให้บริการได้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า”
เดลินิวส์ วันพฤหัสบดี 19 มีนาคม 2558 เวลา 19:11 น.