เดินหน้าสร้างรถไฟทางคู่ไทย! จีนถอย คิดดอก2% ไทยดูแลงานโยธา-ให้จีนออกแบบและเดินรถ

ได้ข้อสรุปเบื้องต้นแล้วสำหรับการก่อสร้างรถไฟทางคู่ไทย โดยจีนจะเป็นผู้ออกแบบ ส่วนไทยจะรับผิดชอบเรื่องเวนคืนที่ดิน ส่วนอัตราดอกเบี้ยที่จีนให้ไทยกู้ตกลงที่ 2%



พลอากาศเอกประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงผลการเดินทางเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีนระหว่างวันที่ 11-13 กุมภาพันธ์ เพื่อหารือโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ว่า ทั้ง 2 ฝ่ายตกลงร่วมกันเกี่ยวกับรูปแบบความร่วมมือและรูปแบบการลงทุนเบื้องต้น 2 รูปแบบหลักๆ คือ การรับผิดชอบโครงการในเบื้องต้น จีนจะรับผิดชอบการออกแบบ  ส่วนไทยจะรับผิดชอบการเวนคืนที่ดินในไทย และประเมินผลกระทบด้านสิ่งเเวดล้อม  ส่วนการประเมินราคาก่อสร้างนั้นสองฝ่ายจะประเมินร่วมกัน   ส่วนเรื่องรูปแบบการลงทุนนั้น รัฐบาลไทยจะเป็นเจ้าของโครงการรับผิดชอบงานโยธาส่วนใหญ่, การพัฒนาสถานีบริการ สถานีขนถ่ายสินค้า และสถานีชุมทางต่างๆ ส่วนฝ่ายจีนจะรับผิดชอบงานด้านการออกแบบและวางระบบเดินรถและอาณัติสัญญาณ รวมไปถึงงานโยธาที่ต้องใช้เทคโนโลยีพิเศษ เช่น การขุดเจาะอุโมงค์, การสร้างเส้นทางเลียบเชิงเขา เป็นต้น

สำหรับงานระบบเดินรถในระยะแรกจีนจะรับผิดชอบ เนื่องจากเทคโนโลยีระบบเดินรถเป็นของฝ่ายจีน โดยระหว่างนั้นไทยจะส่งเจ้าหน้าที่ไปฝึกอบรม จากนั้นฝ่ายจีนจะโอนงานเดินรถทั้งหมดให้ฝ่ายไทย เช่นเดียวกับศูนย์ซ่อมจีนจะรับผิดชอบในช่วงแรกก่อน เพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยีให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายไทย ก่อนโอนงานมาให้ไทยทั้งหมด นอกจากนี้ให้จีนเข้ามาตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนและอะไหล่รถไฟฟ้าในไทยด้วย ซึ่งจะมีการหารือรายละเอียดหลังจากเดือนเมษายนนี้  ส่วนเรื่องอัตราดอกเบี้ยเงินกู้นั้นสรุปร่วมกันว่า จะอยู่ที่ 2% ส่วนจะกู้เท่าไหร่ต้องรอตกลงอีกรอบ
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 11
หายนะ  เอาคนๆนี้มาตัดสินใจ คือ หายนะโดยแท้

คนๆนี้ คือ คนๆเดียวกัน กับที่บอกว่า เครื่องบิน low cost ต้องขึ้นค่าโดยสาร เพราะรถประจำทางขาดทุน

แค่นี้ก็เห็นได้ชัดเลยว่ากำลัง รับใช้คนกลุ่มไหน

การลงทุนใหญ่ๆ ควร รอรัฐบาลที่เป็นประชาธิปไตย เพราะมีฝ่ายค้าน
ความคิดเห็นที่ 34
ต้องดูรายละเอียดให้ดีๆ นะครับ

จริงๆ เรื่องแบบนี้ไม่ควรเป็นการตัดสินใจของรัฐบาลนี้เลย หน้าที่ที่ควรทำคือ เขียน รัฐธรรมนูญ หรือปฏิรูปอะไรนั้นไม่ใช่หรอ

โครงการที่มีผลผูกพันธ์ระยะยาวและใช้เงินมากขนาดนี้ ควรให้รัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งดำเนินการ อย่างน้อยก็มีกลไก มีฝ่ายค้านไว้ตรวจสอบ

จริงๆ มันน่าจะไม่ใช่หน้าที่ของรัฐบาลนี้นะ

กังวล
ความคิดเห็นที่ 40
จะสร้างอะไร ถามคนพวกนี้หรือยัง
ความคิดเห็นที่ 15
ต้องเปิดข้อมูลมาให้หมดครับ เรื่องดอก การก่อสร้าง การเดินรถ การเวนคืนที่ดิน
ผลประโยชน์สองข้างทาง

อีกแยะครับ ในการดำเนินการ ไม่ใช่ บอกตกลงแล้วขนเครื่องมือมาสร้างกันเลย
ไม่ใช่บ้านส่วนตัวนะครับ ท่าน
ความคิดเห็นที่ 33
ณ วันนี้เราขาดดุลการค้ากับจีนเท่าไร  แล้วจะเอาสินค้าอะไรไปขายแข่งกับเขา  ที่รู้ๆ งานนี้จีนได้ประโยชน์มากกว่าไทยเยอะ
แล้วที่บอกว่า ช่วงแรกให้จีนดำเนินการเดินรถก่อน แล้วมันนานเท่าไรครับ  กว่าจะฝึกคนไทยไปทำแทนได้  แล้วพอโอนมาให้ไทยแล้ว บริษัทไหนจะเป็นเจ้าของสัมปทานการเดินรถ  หรือว่าจะเป็นบริษัท นอมินี ของจีน  ซึ่งมันเป็นอย่างนั้นก็ไม่ต่างจากการที่จีนเป็นเจ้าเองของเลย  
   เงินกู้ดอกเบื้ย 2 เปอร์เซนต์  ผมอยากรู้ว่ามันจะผันผวนตามค่าเงินยวนไหม  เกิดในอนาคตค่าเงินจีนแพงขึ้น  เราก็จะเป็นหนี้เพีมขึ้นใช่ไหมครับ
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่