พอดีวันก่อนได้ครบกำหนดเช็คระยะที่ 30,000 km หรือ 18 เดือน
ส่วนรถผมก็วิ่งไปได้แค่ 18,000 km  แต่ตามระยะเวลามันถึงกำหนดเสียก่อน
ก็เลยต้องเข้าไปเช็คระยะตามโปรแกรม  มิเช่นนั้นคูปองค่าแรงก็จะหมดอายุ
แล้วก็อาจจะเป็นข้ออ้างในการไม่รับประกันคุณภาพตัวรถได้
ซึ่งความจริงผมก็ไม่รู้จะไปกลัวอะไร  เพราะทุกวันนี้มันก็เหมือนไม่ได้รับประกันอะไรอยู่แล้ว

ในคราวนี้ก็จะเหมือนรอบที่แล้วคือ น้ำมันเครื่องผมเป็นคนเอาไปเอง
น้ำมันเครื่องที่เอาไปก็เป็น Shell HX8 0w-20 เหมือนรอบที่แล้ว
แต่คราวนี้ผมเทรวมกระป๋องไปกระป๋องเดียว  กะคร่าวๆก็ประมาณ 3.2-3.3 ลิตร
ซึ่งของ Swift รุ่นนี้ตามคู่มือมันใช้ 3.1 ลิตร

และที่พิเศษขึ้นหน่อย ก็คือ ผมได้สั่งให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย
สำหรับใครที่ติดตามปัญหาของเกียร์ CVT ของยี่ห้อ Jatco
ก็จะรู้เรื่องปัญหาการออกแบบเกียร์ที่เป็นปัญหา  และการใช้น้ำมันเกียร์ที่มีคุณสมบัติที่ไม่ดีพอ
อย่างของ Swift ก็ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์จากของเดิมที่เป็น CVT Fluid Green-1 สีเขียวๆ
มาเป็น CVT Fluid Green-2  สีเขียวๆฟ้าๆ

อันนี้สภาพน้ำมันเกียร์ CVT ของเดิมที่ติดมากับรถ  อายุใช้งาน 18,000 km  18 เดือน
สภาพน้ำมันก็ยังใสอยู่  ไม่ได้ดำอะไร
ซึ่งก็คงใช้ได้ 20,000 km แบบสบายๆ