ถ้าถามถึงการใช้เครื่องบินแต่ละลำ คำตอบคือเขาจะสลับหมุนเวียนการใช้เครื่องบินแต่ละลำไปเรื่อยๆ ตามความเหมาะสมครับ มีโอกาสจะได้เจอเครื่องไม่ซ้ำลำเลย ถ้าสายการบินมีเครื่องในฝูงบินมากพอ เพราะเครื่องบินในฝูงก็ต้องผลัดกันเข้าเช็คตามระยะด้วย (เข้าทีเครื่องหายไปหลายวัน) จึงสลับกันใช้ไปเรื่อยๆ ไม่เจาะจงเครื่องบินลำใดต่อเส้นทางใดเป็นพิเศษ

แต่การจัดเครื่องบินไปใช้ในเส้นทางใด ก็ใช้คนนี่ล่ะครับที่เป็นคนจัดตาราง ดังนั้นก็สามารถจัดแบบเจาะจงได้ เช่นเจาะจงเอาเครื่องรุ่นใหม่ (เช่นนกแอร์ลำใหม่ที่เป็น Sky Interior) ไปใช้ในบางเส้นทางเพื่อหวังผลทางการตลาด หรือเอาเครื่องรุ่นประหยัดน้ำมันกว่า (เช่น A320 Sharklet) ไปบินเส้นทางที่เกิดความคุ้ม หรือแม้แต่การเฉพาะเจาะจงเลือกเอาลำที่มี ETOPS เพื่อไปบินไกลข้ามมหาสุมทร เป็นต้น

แต่ถ้าเป็น type เครื่องบินนี่ ทั้งนกแอร์ แอร์เอเชีย ไลอ้อนแอร์ มีนโยบายใช้เครื่อง type เดียวกันหมดครับ ยกเว้นนกแอร์และไลอ้อนที่มี ATR อยู่ก็จะใช้เจาะจงเฉพาะเส้นทางเล็กๆ ไปเลย