หลังจากเงินเดือนออกแค่วันเดียว วันนี้ผมก็ได้ล้อ Bitex ใหม่ๆ มา 1 คู่ (พร้อมาม่า + ปลากระป๋องปุ้มปุ้ย แพ็คใหญ่)
เลยจะมารีวิวให้ฟังกัน เพราะเห็นมีหลายคนกำลังตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนดีไหม เทียบกับล้อเดิม ติดรถแล้วเป็นยังไง
รีวิวนี้ไม่จริงจังนะครับ เน้นอารมณ์และความรู้สึกขณะปั่นมากกว่า ไม่มีหลักเกณฑ์อะไรที่ตายตัว ไมล์รถไม่มี ใช้ Endomondo ในโทรศัทพ์อย่างเดียว
จักรยานที่ผมใช้ : LA URBANO 14sp ล้อเดิมๆ ฝืดมาก เอาไปตั่งจี๋ใหม่แล้ว ถือว่าพอปั่นไปวัดไปวาได้อยู่ (ไม่ทราบน้ำหนัก)
อายุการปั่น : 5 เดือน 1636 km ปั่นไปทำงาน ปั่นออกกำลังกายบ้างเสาร์อาทิตย์
เข้าเรื่องเลยดีกว่าครับ
ล้อเดิมๆ
ปกติผมจะปั่นไปทำงานจากบ่อนไก่พระราม 4 ไปลาดพร้าว ช่วงกลางคืน จะใช้เส้นทางพยาไท เพราะรถโล่ง ทำความเร็วได้เต็มที่ ความเร็วที่แสดงในกราฟจะอยู่ช่วง 30 ต้นๆ (ไม่ดิ่งตอนติดไฟแดงบ้าง)
vs ล้อใหม่
ลักษณะการปั่น ผมจะปั่นเฟือง 3-4 เป็นหลัก ไม่สามารถกระชากหนีอะไรได้เลย เฟืองเล็กสุดแทบไม่ได้ใช้ยกเว้นตอนยืนโยกตอนถนนโล่งๆ จริงๆ แต่ก็ฝืดอยู่ดี เวลาเร่งรอบขาขึ้นจะแช่ได้ไม่นาน ซักพักขาจะล้าและความเร็วตกลงเพราะเหนื่อย ต้องตบเกียร์กลับไปเฟือง 4
ล้อ Bitex
หลังจากเปลี่ยนล้อเสร็จ ผมต้องขึ้น Taxi กลับบ้าน จากอุดมสุข เพราะคงจะแบกล้อเก่ากลับมาด้วยไม่ไหว และก็ไม่อยากทิ้งไว้เป็นภาระของทางร้าน แต่..... ผมดันลืมวางกระบอกน้ำไว้ที่ร้าน!!! กระบอกน้ำราคา 140 บาท ที่ซื้อมาพร้อมกับจักรยาน ผมตัดสินใจปั่นกลับไปที่ร้าน เพื่อไปเก็บกระบอกน้ำกลับมา ถือเป็นการเทสล้อใหม่เลยแล้วกัน
ความรู้สึกจากการปั่นด้วยล้อ Bitex (ครั้งแรก) เทียบกับล้อติดรถ
ชัดเจนที่สุด คือ
- เสียงโม่โหดกว่าเยอะ (เสียงจากล้อเดิมๆ จะมาสไตล์จักรยานแม่บ้าน)
- น้ำหนัก เบากว่าเดิมแน่ๆ ล้อเก่าไม่แน่ใจว่าหนักเท่าไร แต่เจ้า Bitex รวมยางแล้วน่าจะประมาณ 2.1-2.2 kg
ส่วนอื่นๆ ที่พอเปลี่ยนล้อแล้วเห็นความต่าง
- การออกตัว รู้สึกไม่ต่างจากล้อเดิมมากนัก ยังรู้สึกหนักตอนเหยียบบันได แต่เร่งเร็วกว่าเดิมอย่างรู้สึกได้
- ความแข็งแรง ผมหนัก 65 kg + กระเป๋าสัมภาระ 3 kg ก็รู้สึกว่าแข็งแรงดี (ความรู้สึกไม่ต่างจากล้อติดรถ)
- เวลาปั่นยังใช้เฟือง 3 เหมือนเดิม แต่คราวนี้ไม่ตันแล้ว สามารถรักษารอบขาได้ ผมรู้สึกว่ายังเร่งขึ้นไปได้อีกไม่มี Moment ความฝืดแล้ว (เจอลมอยู่บ้าง เปลี่ยนเป็นจับ Drop แล้วปั่นต่อ ไม่ถึงขั้นตอนตบเป็นเฟือง 4)
- สามารถกระชากเร่งความเร็วได้ ตบเกียร์ลงมาเป็นเฟือง 2 กระทีบบันได เร่งแซงรถเมล์ที่กำลังออกตัวได้ (ล้อเก่าทำไม่ได้)
ดูจากกราฟแล้ว ผมรู้สึกว่าสามรถทำความเร็วได้มากกว่าเดิมจริงๆ (ให้ชัวร์จริงๆ เดี๋ยวผมจะลองกับเส้นทางเดิมวันจันทร์นี้)
สรุป
การเปลี่ยนล้อเป็น Bitex รู้สึกพอใจครับ ปั่นสนุกกว่าเดิมมาก
คาดว่าอัพเกรดครั้งหน้าน่าจะเป็น 105 Group Set (แต่คงอีกหลายเดือน)
UPDATE
เส้นทางกลับบ้าน AVG เพิ่มอย่างเห็นได้ชัด แม้กำลังขาจะตกเพราะลมแรงมาก + วันเสาร์วิ่ง Half Marathon มา ถือว่าล้อช่วยได้เยอะเลยครับ
[CR] [Review]ล้อ Bitex ไหลลื่น
เลยจะมารีวิวให้ฟังกัน เพราะเห็นมีหลายคนกำลังตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนดีไหม เทียบกับล้อเดิม ติดรถแล้วเป็นยังไง
รีวิวนี้ไม่จริงจังนะครับ เน้นอารมณ์และความรู้สึกขณะปั่นมากกว่า ไม่มีหลักเกณฑ์อะไรที่ตายตัว ไมล์รถไม่มี ใช้ Endomondo ในโทรศัทพ์อย่างเดียว
จักรยานที่ผมใช้ : LA URBANO 14sp ล้อเดิมๆ ฝืดมาก เอาไปตั่งจี๋ใหม่แล้ว ถือว่าพอปั่นไปวัดไปวาได้อยู่ (ไม่ทราบน้ำหนัก)
อายุการปั่น : 5 เดือน 1636 km ปั่นไปทำงาน ปั่นออกกำลังกายบ้างเสาร์อาทิตย์
เข้าเรื่องเลยดีกว่าครับ
ล้อเดิมๆ
ปกติผมจะปั่นไปทำงานจากบ่อนไก่พระราม 4 ไปลาดพร้าว ช่วงกลางคืน จะใช้เส้นทางพยาไท เพราะรถโล่ง ทำความเร็วได้เต็มที่ ความเร็วที่แสดงในกราฟจะอยู่ช่วง 30 ต้นๆ (ไม่ดิ่งตอนติดไฟแดงบ้าง)
vs ล้อใหม่
ลักษณะการปั่น ผมจะปั่นเฟือง 3-4 เป็นหลัก ไม่สามารถกระชากหนีอะไรได้เลย เฟืองเล็กสุดแทบไม่ได้ใช้ยกเว้นตอนยืนโยกตอนถนนโล่งๆ จริงๆ แต่ก็ฝืดอยู่ดี เวลาเร่งรอบขาขึ้นจะแช่ได้ไม่นาน ซักพักขาจะล้าและความเร็วตกลงเพราะเหนื่อย ต้องตบเกียร์กลับไปเฟือง 4
ล้อ Bitex
หลังจากเปลี่ยนล้อเสร็จ ผมต้องขึ้น Taxi กลับบ้าน จากอุดมสุข เพราะคงจะแบกล้อเก่ากลับมาด้วยไม่ไหว และก็ไม่อยากทิ้งไว้เป็นภาระของทางร้าน แต่..... ผมดันลืมวางกระบอกน้ำไว้ที่ร้าน!!! กระบอกน้ำราคา 140 บาท ที่ซื้อมาพร้อมกับจักรยาน ผมตัดสินใจปั่นกลับไปที่ร้าน เพื่อไปเก็บกระบอกน้ำกลับมา ถือเป็นการเทสล้อใหม่เลยแล้วกัน
ความรู้สึกจากการปั่นด้วยล้อ Bitex (ครั้งแรก) เทียบกับล้อติดรถ
ชัดเจนที่สุด คือ
- เสียงโม่โหดกว่าเยอะ (เสียงจากล้อเดิมๆ จะมาสไตล์จักรยานแม่บ้าน)
- น้ำหนัก เบากว่าเดิมแน่ๆ ล้อเก่าไม่แน่ใจว่าหนักเท่าไร แต่เจ้า Bitex รวมยางแล้วน่าจะประมาณ 2.1-2.2 kg
ส่วนอื่นๆ ที่พอเปลี่ยนล้อแล้วเห็นความต่าง
- การออกตัว รู้สึกไม่ต่างจากล้อเดิมมากนัก ยังรู้สึกหนักตอนเหยียบบันได แต่เร่งเร็วกว่าเดิมอย่างรู้สึกได้
- ความแข็งแรง ผมหนัก 65 kg + กระเป๋าสัมภาระ 3 kg ก็รู้สึกว่าแข็งแรงดี (ความรู้สึกไม่ต่างจากล้อติดรถ)
- เวลาปั่นยังใช้เฟือง 3 เหมือนเดิม แต่คราวนี้ไม่ตันแล้ว สามารถรักษารอบขาได้ ผมรู้สึกว่ายังเร่งขึ้นไปได้อีกไม่มี Moment ความฝืดแล้ว (เจอลมอยู่บ้าง เปลี่ยนเป็นจับ Drop แล้วปั่นต่อ ไม่ถึงขั้นตอนตบเป็นเฟือง 4)
- สามารถกระชากเร่งความเร็วได้ ตบเกียร์ลงมาเป็นเฟือง 2 กระทีบบันได เร่งแซงรถเมล์ที่กำลังออกตัวได้ (ล้อเก่าทำไม่ได้)
ดูจากกราฟแล้ว ผมรู้สึกว่าสามรถทำความเร็วได้มากกว่าเดิมจริงๆ (ให้ชัวร์จริงๆ เดี๋ยวผมจะลองกับเส้นทางเดิมวันจันทร์นี้)
สรุป
การเปลี่ยนล้อเป็น Bitex รู้สึกพอใจครับ ปั่นสนุกกว่าเดิมมาก
คาดว่าอัพเกรดครั้งหน้าน่าจะเป็น 105 Group Set (แต่คงอีกหลายเดือน)
UPDATE
เส้นทางกลับบ้าน AVG เพิ่มอย่างเห็นได้ชัด แม้กำลังขาจะตกเพราะลมแรงมาก + วันเสาร์วิ่ง Half Marathon มา ถือว่าล้อช่วยได้เยอะเลยครับ