เห็นถามกันมาเยอะเรื่องแคร้งน้ำมันเครื่องเกลียวรูด
ส่วนมากที่ทำบ่อยจะเป็นรถตระกูล HONDA เวฟ
สาเหตุที่เกลียวรูด น่าจะมาจากความร้อนจัด การขันออกและขันเข้า
สะสมเป็นระยะเวลาหลายๆครั้ง จึงทำให้เกลียวหลุดออกมาเป็นวง

  พอดีมีโอกาสมารีวิว  พร้อมขั้นตอน  และอุปกรณ์ที่ใช้
โดยไม่ต้องผ่าเครื่อง ประหยัดเงิน รวดเร็ว 10 นาทีก็เสร็จแล้วครับ
น้ำมันเครื่องไม่รั่วซึม

ลักษณะของเกลียวที่รูดครับ