Spark135 ครับ  มีน้ำมันเครื่องซึมออกมานิดหน่อย  ไม่ถึงกับหยดลงพื้น  สังเกตจากคราบแล้วน่านะซึมยืดเยื้อมานาน  เพราะทุกครั้งที่ผมล้างรถหรือแม้แต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง  ผมไม่ค่อยรักษาความสะอาดตรงไต้แคร๊งเครื่องเลยครับ  พอดีวันนี้เช็คสภาพความพร้อมของรถนิดๆหน่อยๆ  ว่าจะเอาออกไปรับลมเย็นแถวๆเขาใหญ่ซะหน่อย  พอเจอแบบนี้แล้วคงยกเลยแผนการชั่วคราวครับ

จากรูปที่แนบมา  จะมีคราบน้ำมันเครื่องแชะๆ และก็มีหยดเล็กๆ คาดว่าอีกไม่นานคงหยดลงพื้นแน่ๆ  ผมไม่แน่ใจว่ามันซึมมาจากตรงใหน  ตรงรอยประกบของแคร๊งทั้งสองด้าน  หรือที่น๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องกันแน่  แต่โอริงของน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปได้ไม่นาน  ไม่น่าจะมาจากการซึมของโอริงอะครับ  แต่ก็ยังไม่ตัดประเด็นนี้ทิ้งไป  และขอให้สาเหตุมาจากโอริงน๊อตถ่ายน้ำเครื่องละกันครับ  ถ้าสาเหตุมาจากแคร๊งเครื่อง  ผมว่างานนี้ยาวแน่ๆ

ถ้าสาเหตุการซึมเกิดจากแคร๊งไต้เครื่องจริงๆ แก้ไขยังไงครับ ตรงนี้มีประเก็นหรือเปล่า  ต้องผ่าเครื่องหรือไม่ครับ  ถ้าต้องผ่าเครื่อง  ผมก็จะรอ โอเวอร์ ฮอล เครื่องทีเดียวเลยดีกว่า  เพราะสภาพเครื่องรถคันนี้เริ่มแรงบิดจะน้อยแล้ว  สตาร์ทตอนเช้ายาก เปลื่องน้ำมันอีกต่างหาก 32-35 โลลิตร  อายุรถ 7 ปี 6 เดือน  ใช้งานมาหนึ่งแสนกิโลต้นๆ  ผมว่าสมควร โอเวอร์ ฮอล แล้วล่ะครับ