กรรมาธิการฯ เชิญกรมศุลกากร ชี้แจงกรณีโตโยต้า เลี่ยงภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์รุ่น "พริอุส" มูลค่ากว่าหมื่นล้านบาท โดยขณะนี้ อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นการอุทธรณ์ของกรมศุลกากร
กรมศุลฯ แจงกรรมาธิการฯ กรณีโตโยต้าเลี่ยงภาษี 'พริอุส'
กรรมาธิการฯ เชิญกรมศุลกากร ชี้แจงกรณีโตโยต้า เลี่ยงภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์รุ่น "พริอุส" มูลค่ากว่าหมื่นล้านบาท โดยขณะนี้ อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นการอุทธรณ์ของกรมศุลกากร
นายจำเริญ โพธิยอด ผู้อำนวยการสำนักตรวจสอบอากร กรมศุลกากร ชี้แจงต่อคณะอนุกรรมาธิการตรวจสอบแก้ไขปัญหาการจราจร และทุจริตคอร์รัปชั่นด้านการคมนาคม กรณีบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย นำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์และเลี่ยงภาษีศุลกากร ว่า กรมศุลกากรได้ทำหนังสือทักท้วงไปยังโตโยต้าว่า การสำแดงรายการเสียภาษีนำเข้าชิ้นส่วนเพื่อนำมาประกอบเป็นรถยนต์ทั้งคัน ไม่เป็นไปตามข้อตกลหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น หรือ เจเทปป้า(JTEPA) ที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี
โดยโตโยต้า สำแดงเอกสารเสียภาษีตั้งแต่ปี 2553 เพื่อนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ รุ่นพริอุส จำนวนกว่า 14,000 คัน ต่อมาในปี 2555 กรมศุลกากรได้ทำหนังสือทักท้วงว่าการเสียภาษีไม่ถูกต้อง เพราะใช้ชิ้นส่วนในประเทศเพียง 2-3 ประเภท เช่น ล้อแม็ก และอุปกรณ์บางส่วน เพื่อประกอบเป็นรถยนต์ทั้งคัน เมื่อจำหน่ายในประเทศ จึงต้องเสียภาษีร้อยละ 80 ของมูลค่ารถยนต์ คิดเป็นภาษีที่รัฐควรได้รับกว่าหมื่นล้านบาท
แต่ โตโยต้า ยังมั่นใจว่าการนำเข้าถูกต้อง จึงวางหนังสือค้ำประกันร้อยละ 80 เพื่อเสียภาษีในลักษณะชิ้นส่วน ร้อยละ 0-30 ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอุทธรณ์ของกรมศุลกรกร ซึ่งคณะอนุกรรมาธิการฯ จะติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด
ด้านนายราฆพ ศรีศุภอรรถ อธิบดีกรมศุลกากร ระบุ คณะกรรมการอุทธรณ์ภาษี อยู่ระหว่างพิจารณาเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมจากโตโยต้า ซึ่งยังไม่สรุปว่ามีเจตนาเลี่ยงภาษีนำเข้าหรือไม่
อธิบดีกรมศุลกากร กล่าวว่า กรณีความเข้าใจคลาดเคลื่อนอัตราพิกัดภาษี ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับโตโยต้าเท่านั้น ซึ่งมีมากกว่า 100 เรื่องในการพิจารณาเรียกเก็บภาษีเพิ่มของคณะกรรมการอุทธรณ์ภาษี และในชั้นนี้ ยังไม่สามารถสรุปได้ว่าบริษัทโตโยต้ามีเจตนาทุจริต
ขณะที่นายประมนต์ สุธีวงศ์ ประธานองค์กรต่อต้านการคอร์รัปชั่น(ประเทศไทย) และประธานคณะกรรมการบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย ยืนยันไม่หนักใจในประเด็นนี้ เพราะได้รับการชี้แจงจากฝ่ายบริหารว่าดำเนินการถูกต้อง และกรณีนี้ อาจเป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนระหว่างผู้เสียภาษีกับกรมศุลกากร ซึ่งไม่ได้มีปัญหาเฉพาะกรณีของโตโยต้าเท่านั้น
นายประมนต์ กล่าวด้วยว่า ในกรณีนี้ หากโตโยต้า มีความเห็นต่างจากผลการพิจารณาของคณะกรรมการอุทธรณ์กรมศุลกากร ก็สามารถยื่นฟ้องร้องต่อศาลแพ่งแผนกคดีภาษี ได้
11 มีนาคม 2557 เวลา 18:13 น.
โผล่อีก!! มูลค่าความเสียหายกว่าหมื่นล้านบาท!!! อย่าให้คนโกงมีที่ยืน ช่วยกันเหยียบให้จมธรณี
กรรมาธิการฯ เชิญกรมศุลกากร ชี้แจงกรณีโตโยต้า เลี่ยงภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์รุ่น "พริอุส" มูลค่ากว่าหมื่นล้านบาท โดยขณะนี้ อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นการอุทธรณ์ของกรมศุลกากร
กรมศุลฯ แจงกรรมาธิการฯ กรณีโตโยต้าเลี่ยงภาษี 'พริอุส'
กรรมาธิการฯ เชิญกรมศุลกากร ชี้แจงกรณีโตโยต้า เลี่ยงภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์รุ่น "พริอุส" มูลค่ากว่าหมื่นล้านบาท โดยขณะนี้ อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นการอุทธรณ์ของกรมศุลกากร
นายจำเริญ โพธิยอด ผู้อำนวยการสำนักตรวจสอบอากร กรมศุลกากร ชี้แจงต่อคณะอนุกรรมาธิการตรวจสอบแก้ไขปัญหาการจราจร และทุจริตคอร์รัปชั่นด้านการคมนาคม กรณีบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย นำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์และเลี่ยงภาษีศุลกากร ว่า กรมศุลกากรได้ทำหนังสือทักท้วงไปยังโตโยต้าว่า การสำแดงรายการเสียภาษีนำเข้าชิ้นส่วนเพื่อนำมาประกอบเป็นรถยนต์ทั้งคัน ไม่เป็นไปตามข้อตกลหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น หรือ เจเทปป้า(JTEPA) ที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี
โดยโตโยต้า สำแดงเอกสารเสียภาษีตั้งแต่ปี 2553 เพื่อนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ รุ่นพริอุส จำนวนกว่า 14,000 คัน ต่อมาในปี 2555 กรมศุลกากรได้ทำหนังสือทักท้วงว่าการเสียภาษีไม่ถูกต้อง เพราะใช้ชิ้นส่วนในประเทศเพียง 2-3 ประเภท เช่น ล้อแม็ก และอุปกรณ์บางส่วน เพื่อประกอบเป็นรถยนต์ทั้งคัน เมื่อจำหน่ายในประเทศ จึงต้องเสียภาษีร้อยละ 80 ของมูลค่ารถยนต์ คิดเป็นภาษีที่รัฐควรได้รับกว่าหมื่นล้านบาท
แต่ โตโยต้า ยังมั่นใจว่าการนำเข้าถูกต้อง จึงวางหนังสือค้ำประกันร้อยละ 80 เพื่อเสียภาษีในลักษณะชิ้นส่วน ร้อยละ 0-30 ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอุทธรณ์ของกรมศุลกรกร ซึ่งคณะอนุกรรมาธิการฯ จะติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด
ด้านนายราฆพ ศรีศุภอรรถ อธิบดีกรมศุลกากร ระบุ คณะกรรมการอุทธรณ์ภาษี อยู่ระหว่างพิจารณาเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมจากโตโยต้า ซึ่งยังไม่สรุปว่ามีเจตนาเลี่ยงภาษีนำเข้าหรือไม่
อธิบดีกรมศุลกากร กล่าวว่า กรณีความเข้าใจคลาดเคลื่อนอัตราพิกัดภาษี ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับโตโยต้าเท่านั้น ซึ่งมีมากกว่า 100 เรื่องในการพิจารณาเรียกเก็บภาษีเพิ่มของคณะกรรมการอุทธรณ์ภาษี และในชั้นนี้ ยังไม่สามารถสรุปได้ว่าบริษัทโตโยต้ามีเจตนาทุจริต
ขณะที่นายประมนต์ สุธีวงศ์ ประธานองค์กรต่อต้านการคอร์รัปชั่น(ประเทศไทย) และประธานคณะกรรมการบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย ยืนยันไม่หนักใจในประเด็นนี้ เพราะได้รับการชี้แจงจากฝ่ายบริหารว่าดำเนินการถูกต้อง และกรณีนี้ อาจเป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนระหว่างผู้เสียภาษีกับกรมศุลกากร ซึ่งไม่ได้มีปัญหาเฉพาะกรณีของโตโยต้าเท่านั้น
นายประมนต์ กล่าวด้วยว่า ในกรณีนี้ หากโตโยต้า มีความเห็นต่างจากผลการพิจารณาของคณะกรรมการอุทธรณ์กรมศุลกากร ก็สามารถยื่นฟ้องร้องต่อศาลแพ่งแผนกคดีภาษี ได้
11 มีนาคม 2557 เวลา 18:13 น.