ปัจจุบันรถไฟจาก มาเลเซีย ไปถึงสิงคโปร ไม่มีแล้ว เรื่องมันยาว เรื่องนี้เป็นเรื่องที่ทำให้สิงคโปรไม่พอใจ งอนมาเลเซีย มานานมาก ตั้งแต่แยกประเทศ   ต่อมาในวันที่ 1 กค 2011 ทางรัฐบาลมาเลเซีย ได้ตัดสินใจคืนเส้นทางให้กับสิงคโปร เป็นของขวัญแลกกับผลประโยชน์กัน ส่งผลให้ความสัมพันธ์ดีขึ้นอย่างมาก  
พอขบวนรถไฟเที่ยวสุดท้ายออกจาก สถานีตันจงปาการ์ มุ่งหน้าสู่ กัวลาลัมเปอร์ ในเวลา 2200 น ของวันที่ 30 มิย 2011 รุ่งขึ้นก็รื้อทางรถไฟทั้งหมดทันที โดยยังคงอนุรักษ์สถานีตันจงปาการ์ เป็นเหมือนอนุสาวรีย์เอาไว้

นับจากนั้นถึงวันนี้ รถไฟไปสิงคโปรจะอยู่ที่ สถานีด่านวูดแลนด์ ติดกับสะพานที่เชื่อมกับรัฐยะโฮร์ของมาเลเซีย ฝั่งสิงคโปร เป็นด่านทางบก.
ดังนั้นการเดินทางไปสิงคโปรจากมาเลย์เซีย ก็ต้องมาลงที่ สถานีวู๊ดแลนด์ ผ่าน ตม. แล้วสามารถเดินทางเข้าไปยังภายในสิงคโปรโดยรถไฟฟ้า รถบัสประจำทาง แท็กซี่ ก็ได้ทั้งนั้น  

การซื้อตั๋วนั้นก็สะดวกสบายกว่า รฟท บ้านเรา สามารถซื้อออนไลน์ได้ที่.  http://www.ktmb.com.my
ล่วงหน้าถึง 60 วัน โดยต้องสมัครสมาชิกก่อน ซึ่งก็ไม่ยุ่งยากอะไร และสามารถชำระผ่านบัตรเครดิตได้ แล้ว print เป็นตั๋วไปตอนขึ้นรถครับ

จาก sentral kualalumpur ไป woodland ciq
มีวันละ 3 ขบวน คือ
ขบวน 13. ออก 0830am - 1630pm
ขบวน 1.   ออก 1400pm - 2200pm
ขบวน 25. ออก. 2230pm - 0700am
แนะนำ ขบวน 25 วางแผนดี ๆ ประหยัดค่าโรงแรมไปอีกคืน
รถเส้นทางนี้ จะมีโอกาสเสียเวลาประมาณ 1 ชม เนื่องจากเส้นทางบางช่วงยังเป็นทางเดี่ยว รอรถสวน
ราคาแบบ รถนอนชั้น1 ADNFD
เตียงล่าง 139rm เตียงบน118rm
ราคาแบบ รถนอนชั้น1 ADNFB
เตียงล่าง 90rm เตียงบน81rm
ราคาแบบ นอนชั้น2 ADNS (คล้ายรถนอน ปรับอากาศชั้น 2 ของ รฟท)
เตียงล่าง 46rm เตียงบน40rm
ราคาแบบ นั่งชั้น1 AFC (คล้ายรถทัวร์ 24 ที่นั่ง)
ที่นั่งล่ะ 68rm
ราคาแบบ นั่งชั้น2 AFC (คล้ายรถสปรินเตอร์)
ที่นั่งล่ะ 34rm
สมราคาที่สุดแนะนำแบบรถนอนชั้น 2 เตียงล่าง โดยรวมโอเค 460 บาทไม่แพง ครับ