สัมปทานวินรถตู้
เนื่องจากต้องการความรู้เรื่องนี้นะครับ อาจจะใช่ในอนาคตอันใกล้ แต่ตอนนี้เริ่มศึกษา เลยอยากให้ผู้รู้มาให้คำแนะนำ เอาคราวๆ เรื่องที่จะถาม คือ
สำหรับการแบ่งรายได้ให้ บขส. ใช้เกณฑ์ดังนี้คือ ผู้ประกอบการต้องส่งรายได้เป็นจำนวนเงินเท่ากับอัตราค่าโดยสาร 1 คนต่อ 1 เที่ยวที่กำหนดในเส้นทางนั้น ๆ โดยจ่ายให้ บขส. เป็นรายวัน ส่วนการเดินรถนั้น บขส.เป็นผู้รับผิดชอบควบคุมการเดินรถโดยมีข้อปฏิบัติดังนี้
***เอาแค่ตอนต้นละกันครับ*** เครดิตข้างล่างนะครับตามอ่านจนจบได้นะครับ
http://home.transport.co.th/about-tcl/route/concession-route.html
เขาคิดแบบเหมาได้ไหมครับว่าปีหนึ่งควรจะจ่ายเท่าไร ไม่งั้นถ้ารถ วิ่งในวินวันละ 150 เที่ยว สมมติ 45 บาทต่อคน คิดได้เท่ากับ 6,750 บาทต่อวัน ปีหนึ่งก็ คูณด้วย 365 เท่ากับ 2,463,750 บาท เลย สัมปทานหนึ่งได้ 7 ปี ในวินมี รถประมาณ 44 คัน แรกเข้าประมาณ 100,000 บาทต่อหนึ่งเบอร์ เท่ากับ 4,400,000 บาท ค่าวินสมมติ 6,000 บาทต่อเดือน จะเท่ากับ 72,000 บาทต่อคัน/ต่อปี ถ้าสมมติมี 44 คัน จะได้ 3,168,000 . . .ผมว่ามันแพงไปมัยอะครับสำหรับค่า บขส. ลืมบอกอีกอย่างค่าสัมปทาน 7 ปี 9,000,000 ล้านบาท เสียสัปทานแล้วยังโดนอีกปีละ 2.46 ล้าน ตกลงรายได้เหลือแค่ 704,250 บาท ละไหนจะต้องจ่ายค่านายท่า ค่าเช่าที่วิน ค่าเช่าที่จอดรถตู้ ค่าประกัน ค่าตำรวจ แล้วยังงี้พวกนี้เขาอยู่กันยังไง หรือว่าจริงๆแล้วเขาจ่ายกันไม่ตรงอะครับ หรือมันมีลิมิตหรือเหมาได้ ขอความรู้ทีครับ กำลังจะทำวิจัย แต่กำลังเลือกหัวข้อพอดีมาเจอเรื่องนี้เข้าเลยสนใจเอามากๆ(ถามก่อนลงพื้นที่จริงจะได้ถามถูก) ตอนนี้อยู่ในขั้น Researching
แล้วถ้าตี นายท่า จ้างสัก 3-4 คนๆละ 300 บาท ประมาณว่า 30,000 บาท ต่อเดือน ก็ 360,000 บาทต่อปี
ค่าเช่าที่ กับที่จอดรถสักเดือนละ 8,000 บาท ก็จะประมาณ 96,000 บาท
ค่าประกันไม่รู้ แต่เน็ตๆโดนไปแล้วอีก 456,000 บาท จาก 7 แสนมะกี้. . . ลงทุนเก้าล้าน ได้คืนปีละ 248,250 บาท ผมไม่เชื่ออะ
เท่ากับ 4,400,000+(248,250*7) = 6,137,750 ขาดทุนเละเทะ เสียทั้งเงินทั้งเวลา
ผมว่ามันต้องมีวิธีสิ ไม่งั้นรถตู้มันจะเกลื่อนบ้านเกลื่อนเมืองหรอ ใครรู้บอกที การทำวินรถตู้ทำไงครับ แล้วสัมปทานพอหมดต้องจ่ายอีก 9 ล้านเลยไหมครับเพื่อต่ออีกเจ็ดปี อันนี้ผมไม่มีความรู้นะครับได้แต่อ่านและตีความเองเขาทำกันอย่างไรช่วยชี้แนะด้วยครับ
สัมปทานวินรถตู้
เนื่องจากต้องการความรู้เรื่องนี้นะครับ อาจจะใช่ในอนาคตอันใกล้ แต่ตอนนี้เริ่มศึกษา เลยอยากให้ผู้รู้มาให้คำแนะนำ เอาคราวๆ เรื่องที่จะถาม คือ
สำหรับการแบ่งรายได้ให้ บขส. ใช้เกณฑ์ดังนี้คือ ผู้ประกอบการต้องส่งรายได้เป็นจำนวนเงินเท่ากับอัตราค่าโดยสาร 1 คนต่อ 1 เที่ยวที่กำหนดในเส้นทางนั้น ๆ โดยจ่ายให้ บขส. เป็นรายวัน ส่วนการเดินรถนั้น บขส.เป็นผู้รับผิดชอบควบคุมการเดินรถโดยมีข้อปฏิบัติดังนี้
***เอาแค่ตอนต้นละกันครับ*** เครดิตข้างล่างนะครับตามอ่านจนจบได้นะครับ
http://home.transport.co.th/about-tcl/route/concession-route.html
เขาคิดแบบเหมาได้ไหมครับว่าปีหนึ่งควรจะจ่ายเท่าไร ไม่งั้นถ้ารถ วิ่งในวินวันละ 150 เที่ยว สมมติ 45 บาทต่อคน คิดได้เท่ากับ 6,750 บาทต่อวัน ปีหนึ่งก็ คูณด้วย 365 เท่ากับ 2,463,750 บาท เลย สัมปทานหนึ่งได้ 7 ปี ในวินมี รถประมาณ 44 คัน แรกเข้าประมาณ 100,000 บาทต่อหนึ่งเบอร์ เท่ากับ 4,400,000 บาท ค่าวินสมมติ 6,000 บาทต่อเดือน จะเท่ากับ 72,000 บาทต่อคัน/ต่อปี ถ้าสมมติมี 44 คัน จะได้ 3,168,000 . . .ผมว่ามันแพงไปมัยอะครับสำหรับค่า บขส. ลืมบอกอีกอย่างค่าสัมปทาน 7 ปี 9,000,000 ล้านบาท เสียสัปทานแล้วยังโดนอีกปีละ 2.46 ล้าน ตกลงรายได้เหลือแค่ 704,250 บาท ละไหนจะต้องจ่ายค่านายท่า ค่าเช่าที่วิน ค่าเช่าที่จอดรถตู้ ค่าประกัน ค่าตำรวจ แล้วยังงี้พวกนี้เขาอยู่กันยังไง หรือว่าจริงๆแล้วเขาจ่ายกันไม่ตรงอะครับ หรือมันมีลิมิตหรือเหมาได้ ขอความรู้ทีครับ กำลังจะทำวิจัย แต่กำลังเลือกหัวข้อพอดีมาเจอเรื่องนี้เข้าเลยสนใจเอามากๆ(ถามก่อนลงพื้นที่จริงจะได้ถามถูก) ตอนนี้อยู่ในขั้น Researching
แล้วถ้าตี นายท่า จ้างสัก 3-4 คนๆละ 300 บาท ประมาณว่า 30,000 บาท ต่อเดือน ก็ 360,000 บาทต่อปี
ค่าเช่าที่ กับที่จอดรถสักเดือนละ 8,000 บาท ก็จะประมาณ 96,000 บาท
ค่าประกันไม่รู้ แต่เน็ตๆโดนไปแล้วอีก 456,000 บาท จาก 7 แสนมะกี้. . . ลงทุนเก้าล้าน ได้คืนปีละ 248,250 บาท ผมไม่เชื่ออะ
เท่ากับ 4,400,000+(248,250*7) = 6,137,750 ขาดทุนเละเทะ เสียทั้งเงินทั้งเวลา
ผมว่ามันต้องมีวิธีสิ ไม่งั้นรถตู้มันจะเกลื่อนบ้านเกลื่อนเมืองหรอ ใครรู้บอกที การทำวินรถตู้ทำไงครับ แล้วสัมปทานพอหมดต้องจ่ายอีก 9 ล้านเลยไหมครับเพื่อต่ออีกเจ็ดปี อันนี้ผมไม่มีความรู้นะครับได้แต่อ่านและตีความเองเขาทำกันอย่างไรช่วยชี้แนะด้วยครับ