กฎพื้นฐานชองฟิสิกส์ครับ ใส่แรงเข้าไปเท่าไร ลบแรงต้าน ก็ได้งานออกมาเท่านั้น
หมอบมันมีแรงต้านน้อยกว่าเสือ
ใส่แรงเข้าไปเท่ากัน เลยได้งานออกมามากกว่า
งานก็วัดจากระยะทางที่ได้ออกมา

งานมากกว่าก็อาจจะเป็น ระยะทางมากกว่าในเวลาเท่ากัน
หรือระยะทางเท่ากัน ในเวลาน้อยกว่า

หมอบล้อแคบกว่า แรงต้านการหมุนน้อยกว่า
ดุม/กะโหลกเล็กกว่า ความฝืดน้อยกว่า
รถแคบ และท่าขี่ก้มมาก แรงต้านอากาศน้อยกว่า
น้ำหนักเบากว่า ล้อเบาโหวง ทำให้ได้ความเร่งทั้งเชิงเส้นเชิงมุมดีกว่า (เร่งง่ายกว่า ทำให้ไม่ต้องโหมใช้แรงมากตอนออกตัว เลยเก็บแรงไว้ปั่นเอาระยะได้ดีกว่า หมดแรงช้ากว่า)

ถ้าใช้แรงเท่าเดิม รอบขาเท่าเดิม ก็จะได้ "งาน" มากกว่า
ส่วนจะเร็วกว่าหรือเปล่า ขึ้นกับอัตราทดเกียร์ว่าต่างกันไหม