เรื่องมันก็ง่ายๆครับคือผมอยากมีมอเตอร์ไซค์เพิ่มอีกคัน โดยที่ตัวผมเองมี cbr 150 คาร์บู อยู่
ถ้าถามว่าพอใจใน cbr มั้ย ผมพอใจครับ แต่มันดันอยากได้เพิ่มมาอีกคันโดยอ้างเหตุผลกับตัวเองได้108
หลักๆก็คงอยากขยับ cc มั้งครับ โดยที่ผมลังเลกับมอเตอร์ไซค์ในตัวเลือกผมมันมีดังนี้
1. NSR 150 PROARM
เหตุผลเพราะอยากลองเล่นกับ 2 จังหวะดูบ้างและความเร็วตีนปลายมันก็มากกว่า cbr พอสมควร (อยากลองจับตำนานในอดีต)
แต่ก็อยากทราบว่าถ้าลากยาวๆมากๆแบบยืนพื้นซัก 130-140 สูบมันจะติดรึเปล่า ทราบมาว่า 2 จังหวะถ้าลากยาวสูบมักติด
2. YAMAHA SRX-400 (มันก็เก่าพอสมควรแต่อยากลองเล่น)
เหตุผลที่อยากเล่นตัวนี้เพราะมันเป็น 400 cc และที่สำคัญคือมันมีสูบเดียว เรื่องความเก่าไม่สนใจฟื้นสภาพได้
และที่สำคัญคือ มันสวยมากในแบบ sport - naked อีกเหตุผลประกอบคือราคาค่อนข้างต่ำ
3. TIGER BOXER 250 RS (อาจจะมาแปลกหน่อย)
เหตุผลเพราะ มันสวยแบบ naked และเป็น 250 ที่รู้ทั้งรู้ว่าประสิทธิภาพน่าจะพอๆกับ cbr150 แต่ด้วยความที่เป็น 250
ถึงแม้ว่าตีนปลายจะพอๆกับ cbr แต่ตีนต้น-กลางน่าจะโหด โดยเหตุผลหลักให้ไปทางสวย ไม่ใช่ประสิทธิภาพ
สังเกตุตัวเลือกที่ผมยกมาจะมีแต่รถสูบเดียวเพราะไม่รู้ทำไมผมดันไม่ชอบหลายๆสูบเหมือนคนอื่นเค้า อย่างมากก็แค่ 2 สูบ
เพราะถ้าเป็น 4 สูบเครื่องจะกว้างรถจะปล้องๆแต่ผมดันชอบรถเพรียวๆมากกว่า (มันเป็นรสนิยมอ่ะนะครับ)
โดยในหัวผมตอนนี้มันมีแต่ไอ้ 3 คันนี้วนเวียนไปมาอยู่นั่นแหละเลือกไม่ถูกซักที รักพี่เสียดายน้องไปหมดเลย
หลักๆจริงๆก็จะมีแค่ 2 คันคือ NSR 150 กับ SRX-400 โดยถ้าเป็น NSR ราคาก็อยู่ในระดับที่ผมจะจับต้องได้ อะไหล่ยังพอรู้แหล่ง
และ SRX มันเป็น 400 cc ที่ยืนพื้นได้ 130-140 ได้แน่นอนโดยไม่ต้องเค้นมาก แต่เรื่องอะไหล่นี่ซิ ซื้อมาซ่อมแน่นอน แต่ถ้าซ่อมจบล่ะ
มันก็คือรถในอุดมคติเลย ระบบง่ายๆไม่ซับซ้อน
ผมจึงมาขอความเห็นห้องมอเตอร์ไซค์ว่ามีความคิดเห็นกันอย่างไรกับตัวเลือกผม หรืลองเสนอมาเพิ่มก็ได้ครับ
ลืมไป ค่าน้ำมันไม่ใช่ปัญหานะครับ (อยากแรงก็ต้องแลก)
ลังเลกับความคิดของตัวเองครับ ขอความเห็นหน่อยครับ
ถ้าถามว่าพอใจใน cbr มั้ย ผมพอใจครับ แต่มันดันอยากได้เพิ่มมาอีกคันโดยอ้างเหตุผลกับตัวเองได้108
หลักๆก็คงอยากขยับ cc มั้งครับ โดยที่ผมลังเลกับมอเตอร์ไซค์ในตัวเลือกผมมันมีดังนี้
1. NSR 150 PROARM
เหตุผลเพราะอยากลองเล่นกับ 2 จังหวะดูบ้างและความเร็วตีนปลายมันก็มากกว่า cbr พอสมควร (อยากลองจับตำนานในอดีต)
แต่ก็อยากทราบว่าถ้าลากยาวๆมากๆแบบยืนพื้นซัก 130-140 สูบมันจะติดรึเปล่า ทราบมาว่า 2 จังหวะถ้าลากยาวสูบมักติด
2. YAMAHA SRX-400 (มันก็เก่าพอสมควรแต่อยากลองเล่น)
เหตุผลที่อยากเล่นตัวนี้เพราะมันเป็น 400 cc และที่สำคัญคือมันมีสูบเดียว เรื่องความเก่าไม่สนใจฟื้นสภาพได้
และที่สำคัญคือ มันสวยมากในแบบ sport - naked อีกเหตุผลประกอบคือราคาค่อนข้างต่ำ
3. TIGER BOXER 250 RS (อาจจะมาแปลกหน่อย)
เหตุผลเพราะ มันสวยแบบ naked และเป็น 250 ที่รู้ทั้งรู้ว่าประสิทธิภาพน่าจะพอๆกับ cbr150 แต่ด้วยความที่เป็น 250
ถึงแม้ว่าตีนปลายจะพอๆกับ cbr แต่ตีนต้น-กลางน่าจะโหด โดยเหตุผลหลักให้ไปทางสวย ไม่ใช่ประสิทธิภาพ
สังเกตุตัวเลือกที่ผมยกมาจะมีแต่รถสูบเดียวเพราะไม่รู้ทำไมผมดันไม่ชอบหลายๆสูบเหมือนคนอื่นเค้า อย่างมากก็แค่ 2 สูบ
เพราะถ้าเป็น 4 สูบเครื่องจะกว้างรถจะปล้องๆแต่ผมดันชอบรถเพรียวๆมากกว่า (มันเป็นรสนิยมอ่ะนะครับ)
โดยในหัวผมตอนนี้มันมีแต่ไอ้ 3 คันนี้วนเวียนไปมาอยู่นั่นแหละเลือกไม่ถูกซักที รักพี่เสียดายน้องไปหมดเลย
หลักๆจริงๆก็จะมีแค่ 2 คันคือ NSR 150 กับ SRX-400 โดยถ้าเป็น NSR ราคาก็อยู่ในระดับที่ผมจะจับต้องได้ อะไหล่ยังพอรู้แหล่ง
และ SRX มันเป็น 400 cc ที่ยืนพื้นได้ 130-140 ได้แน่นอนโดยไม่ต้องเค้นมาก แต่เรื่องอะไหล่นี่ซิ ซื้อมาซ่อมแน่นอน แต่ถ้าซ่อมจบล่ะ
มันก็คือรถในอุดมคติเลย ระบบง่ายๆไม่ซับซ้อน
ผมจึงมาขอความเห็นห้องมอเตอร์ไซค์ว่ามีความคิดเห็นกันอย่างไรกับตัวเลือกผม หรืลองเสนอมาเพิ่มก็ได้ครับ
ลืมไป ค่าน้ำมันไม่ใช่ปัญหานะครับ (อยากแรงก็ต้องแลก)