จริงๆแล้ว การทำเช่นนี้ในส่วนของการรับแรงจากชุดบังคับเลี้ยวไม่ค่อยได้รับผลกระทบสักเท่าไรครับเนื่องจากชุดพาวเวอร์ผ่อนแรงเอาไปหมดแล้ว แต่ที่เขาไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เพราะว่า น้ำหนักรถที่กดอยู่บนยางทั้ง 4 เส้นนั่นล่ะครับ ถ้ารถเคลื่อนที่อยู่ การเคลื่อนที่ในแนวราบทั้งเดินหน้า ถอยหลัง จะช่วยแตกแรงที่กระทำต่อยางในแนวดิ่งไป ทำให้ยางเกิดการสึกหรอน้อยกว่า แต่หากรถจอดอยู่นิ่งๆ แรงกระทำของรถทั้งคัน จะกดมาที่ยางในแนวดิ่งตรงๆ ลองนึกภาพดูครับว่า ยางย่อมเกิดการบดกับถนนมากกว่าขับเคลื่อนอยู่แล้ว แต่เรื่องแบบนี้มันไม่ได้พังแบบทันทีทันใด หรือสึกหรอกแบบเห็นได้ชัด แต่ถ้าเลี่ยงได้ก็เลี่ยงครับ ทำให้ติดเป็นนิสัยเท่านั้นเองครับ