LPG ครับ แก๊สไม่ได้แย่ขนาดนั้นหลอกครับ ผมซื้อรถตอน 170000 โล เจ้าของเดิมติดแก๊สตอน 120000 ปัจจุบันผมวิ่ง 300000 โลแล้ว ก็ไมไ่ด้มีปัญหาอะไรมากมายขนาดน้านนนน นะครับ แต่ต้องรู้เรื่องรถบ้าง ค่าซ่อมเกี่ยวกับแก๊สจริงๆยังไม่เกิน 10000 เลย  โซลินอยติ๊กแก๊สเสีย 350 กรองแก๊สเป่าเอง ปั๊มติ๊กน้ำมันเสียเพราะท่อน้ำมันรั่ว 1000 ค่าเปลี่ยนท่อยาง รับ E20 ได้ 130 บาท 1 เมตร เปลี่ยนเอง เรกกุเรเตอร์น้ำมันเสีย 500 เซียงกง คอยล์จุดระเบิด 2 ตัว 1500 (ของเทียมด้วยแหล่ะ) สายหัวเทียน 300 (เทียมอีกแหล่ะ) เปลี่ยนตอน 200000 โล ใช้ยัน 3 แสนก็ยังไมไ่ด้เสีย บางอย่าง 10 ปากว่าไม่เท่าตาเห็น 10 ตาเห็นไม่เท่าซ่อมเองครับ อิอิ

วิธีดูรถแก๊สแบบเครื่องยนตืเริ่มเน่า

ฟังเสียงวาล์วก่อนเลย เร่งเครื่องแล้วฟัง วาล์วยันป่าว มันจะดังแก๊กกกกๆๆๆๆๆๆ
เร่งแล้วมาเลยไหม หรือสะดุด ถ้าสะุดุด ก็ไฟ พวกคอยล์สายหัวเทียน เซ็นเซอเพลาข้อเหวี่ยง
รอบเครื่องสวิง มอเตอร์รอบเดินเบา แอร์โฟล์ว แม็พเซนเซอ เรกกุเรเตอน้ำมัน (อันนี้ถ้าเสียดูสายยางก่อนเข้าท่อไอดีก็ได้ มันจะมีน้ำมันรั่วออกมา

จริงๆก็เยอะนะ แต่ค่อยๆทำไปก็ไมไ่ด้มีไรเสียหายหนัก ส่วนมากไม่มีความรู้ เจอช่างหลอก ก็จดจำและกลัวต่อๆกันมาครับ