มาแล้ว เตรียมเปิดตัว แพลตฟอร์ม 1000V 5C กลางเดือนมีนาคมนี้ จะใช้กับรถรุ่น
ไฮเอนด์ของ BYD เช่น ซีรี่ย์ DYNASTY 
แต่ก็มีข่าวแว่วๆ ว่าอาจจะมีอยู่ในรถรุ่น Han L และ Tang L ที่จะเป็นรถกำลังจะเปิดตัวปลายเดือนนี้ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นรถรุ่นแรกที่มีการชาร์จ 1000V ของทาง BYD
และจะเริ่มมีอัปเดตกับรถรุ่นในปี 2025 ข้อดีของรถที่รองรับรุ่น 1000V 
ช่วยให้สามารถชาร์จได้ 300 กม. ใน 5 นาที  chejiahao.autohome.com.cn  ซึ่งเมื่อเทียบกับแพลตฟอร์ม 800V ทุกๆ 100V ที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มกําลังการชาร์จ 25 กิโลวัตต์ที่กระแสไฟเดียวกัน นอกจากนี้  
แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูงช่วยลดภาระงานของแบตเตอรี่ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และช่วยให้ชาร์จได้เร็วขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ต่อมอเตอร์ไฟฟ้า ทําให้สามารถบรรลุความเร็วที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มขนาดอีกด้วย
และในประเทศจีนตอนนี้ มีสถานีซูเปอร์ชาร์จของ BYD ในประเทศจีน โดยมีแรงดันไฟฟ้าเกิน 1000V และอัตราการชาร์จ 6C ที่รองรับการชาร์จเร็วแบบไวเว่อร์แล้ว
นอกจากนี้ทางด้าน BYD ยังพัฒนาลุยไปยังกลุ่มอุตสาหกรรมก่อสร้าง 
ในเดือนพฤศจิกายน 2024 ข้อมูลที่รั่วไหลออกมาแสดงให้เห็นว่า BYD กําลังทํางานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่เร็วที่สุดในโลกสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้า จะมีแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 1500V, กระแสไฟสูงสุด 400A, กําลังชาร์จสูงสุด 600 กิโลวัตต์, วงจรชีวิตมากกว่า 7000 รอบ และความจุสูงสุด 2,500 กิโลวัตต์ชั่วโมง แบตเตอรี่จะมีเคมีลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP)
BYD อ้างว่าเป็นแบตเตอรี่ใบมีดเครื่องแรกของโลกสําหรับเครื่องจักรก่อสร้าง แบตเตอรี่ควรมีเทคโนโลยีเซลล์กับตัวเครื่องเพื่อรวมเข้ากับเครื่องจักรก่อสร้าง BYD อ้างเพิ่มเติมว่าแบตเตอรี่เป็นโรงงานชาร์จเครื่องจักรก่อสร้างที่เร็วที่สุดในโลก
https://www.youtube.com/watch?v=1GezKDJkONA