คือไหนๆก็ทำสวิทช์ไฟหน้าให้บิด OFF ได้แล้ว ก็ช่วยทำให้มันใช้งานได้ทุกตำแหน่งเกียร์เถอะ ตอนนี้มันใช้ได้แค่ตอนเข้า P กับตอนเข้า D ดึงเบรคมือ แล้วถ้าให้ดี รถที่จะทำขายหลังจากนี้ ก็ควรบิดไปที่ OFF ค้างได้

ผมลองศึกษาระบบแร็คไฟฟ้าของ Toyota vs Honda จะมีความต่างกัน ลองมาพูดคุยศึกษากันครับเผื่อข้อมูลผิด Honda มอเตอร์ติดอยู่กับตัวแร็ค ปลั๊กไฟก็ติดตรงนั้นเลยซึ่งก็คือตำแหน่งระดับเดียวกับล้อ แน่นอนถ้าขับผ่า