เดินขึ้นทาวเวอร์บริช ลอนดอน walking up to Tower Bridge in London
สะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำเทมส์ใกล้กับหอคอยแห่งลอนดอน และเป็นหนึ่งในสะพานทั้ง 5 แห่งในลอนดอนที่เป็นของและบำรุงรักษาโดย City Bridge Foundation ซึ่งเป็นมูลนิธิการกุศลที่ก่อตั้งขึ้นในปีค.ศ. 1282
สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อประชากร 39 เปอร์เซ็นต์ของลอนดอนที่อาศัยอยู่ทางทิศตะวันออกของสะพานลอนดอน ซึ่งเทียบเท่ากับประชากรของ "แมนเชสเตอร์ทางฝั่งหนึ่ง และลิเวอร์พูลทางฝั่งหนึ่ง"[3] ในขณะที่อนุญาตให้เรือเดินทะเลเข้าถึงสระลอนดอนระหว่างหอคอยแห่งลอนดอนและสะพานลอนดอน สะพานนี้เปิดทำการโดยเอ็ดเวิร์ด เจ้าชายแห่งเวลส์ และอเล็กซานดรา เจ้าหญิงแห่งเวลส์ เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ค.ศ. 1894
สะพานมีความยาว 940 ฟุต (290 ม.) รวมทั้งส่วนต่อเติม[4] และประกอบด้วยหอคอยสะพาน 2 แห่ง ยาว 213 ฟุต (65 ม.) ที่เชื่อมต่อกันที่ระดับบนด้วยทางเดินแนวนอน 2 ทาง และสะพานยกคู่ตรงกลางที่เปิดออกได้เพื่อให้เรือเดินทะเลแล่นได้ เดิมทีใช้ระบบไฮดรอลิกขับเคลื่อน กลไกการทำงานได้รับการแปลงเป็นระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าในปี ค.ศ. 1972 สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนด้านในของลอนดอน และด้วยเหตุนี้จึงเป็นเขตแดนของเขตเก็บค่าธรรมเนียมการจราจรคับคั่งของลอนดอน และยังคงเป็นเส้นทางการจราจรที่สำคัญ โดยมีผู้สัญจรไปมา 40,000 คนทุกวัน สะพานเปิดให้ทั้งรถยนต์และคนเดินเท้าเข้าชมได้อย่างอิสระ ส่วนหอคอยคู่ ทางเดินยกระดับ และห้องเครื่องสมัยวิกตอเรียของสะพานเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการทาวเวอร์บริดจ์
ทาวเวอร์บริดจ์ได้กลายเป็นสถานที่สำคัญของลอนดอนที่ผู้คนต่างจดจำได้ บางครั้งสะพานนี้ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นสะพานลอนดอนซึ่งอยู่ห่างออกไปทางต้นน้ำประมาณ 0.5 ไมล์ (800 ม.) ทำให้เกิดตำนานเมืองที่เล่าขานกันมาว่าชาวอเมริกันซื้อสะพานผิด
เดินขึ้นทาวเวอร์บริช ลอนดอน walking up to Tower Bridge in London
สะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำเทมส์ใกล้กับหอคอยแห่งลอนดอน และเป็นหนึ่งในสะพานทั้ง 5 แห่งในลอนดอนที่เป็นของและบำรุงรักษาโดย City Bridge Foundation ซึ่งเป็นมูลนิธิการกุศลที่ก่อตั้งขึ้นในปีค.ศ. 1282
สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อประชากร 39 เปอร์เซ็นต์ของลอนดอนที่อาศัยอยู่ทางทิศตะวันออกของสะพานลอนดอน ซึ่งเทียบเท่ากับประชากรของ "แมนเชสเตอร์ทางฝั่งหนึ่ง และลิเวอร์พูลทางฝั่งหนึ่ง"[3] ในขณะที่อนุญาตให้เรือเดินทะเลเข้าถึงสระลอนดอนระหว่างหอคอยแห่งลอนดอนและสะพานลอนดอน สะพานนี้เปิดทำการโดยเอ็ดเวิร์ด เจ้าชายแห่งเวลส์ และอเล็กซานดรา เจ้าหญิงแห่งเวลส์ เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ค.ศ. 1894
สะพานมีความยาว 940 ฟุต (290 ม.) รวมทั้งส่วนต่อเติม[4] และประกอบด้วยหอคอยสะพาน 2 แห่ง ยาว 213 ฟุต (65 ม.) ที่เชื่อมต่อกันที่ระดับบนด้วยทางเดินแนวนอน 2 ทาง และสะพานยกคู่ตรงกลางที่เปิดออกได้เพื่อให้เรือเดินทะเลแล่นได้ เดิมทีใช้ระบบไฮดรอลิกขับเคลื่อน กลไกการทำงานได้รับการแปลงเป็นระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าในปี ค.ศ. 1972 สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนด้านในของลอนดอน และด้วยเหตุนี้จึงเป็นเขตแดนของเขตเก็บค่าธรรมเนียมการจราจรคับคั่งของลอนดอน และยังคงเป็นเส้นทางการจราจรที่สำคัญ โดยมีผู้สัญจรไปมา 40,000 คนทุกวัน สะพานเปิดให้ทั้งรถยนต์และคนเดินเท้าเข้าชมได้อย่างอิสระ ส่วนหอคอยคู่ ทางเดินยกระดับ และห้องเครื่องสมัยวิกตอเรียของสะพานเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการทาวเวอร์บริดจ์
ทาวเวอร์บริดจ์ได้กลายเป็นสถานที่สำคัญของลอนดอนที่ผู้คนต่างจดจำได้ บางครั้งสะพานนี้ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นสะพานลอนดอนซึ่งอยู่ห่างออกไปทางต้นน้ำประมาณ 0.5 ไมล์ (800 ม.) ทำให้เกิดตำนานเมืองที่เล่าขานกันมาว่าชาวอเมริกันซื้อสะพานผิด