เครื่องผม 4A FE เครื่องเดิมๆ ติดแก๊สครับ เวลาขับเครื่องเหมือนหนืดๆหน่อย ไม่ค่อยพุ่งเหมือนแต่ก่อน แล้วเวลาเปลี่ยนมาใช้แก๊สบางทีก็ดับครับ ลุกสูบติดหนึ่งตัวด้วย อยากทราบว่าควรจะโอเวอร์ฮอลเครื่อง หรือ ว

พอดีรถพ่อเราตายอยู่ถ.เพชรบุรี กระทรวงวัฒนธรรม เกิดความร้อน เพราะน้ำมันเข้าไปอยู่ในหม้อน้ำ ยกเปลี่ยนหม้อแล้วรอบนึง แต่อู่ประจำเป็น toyota(อู่เก่า) ตอนนี้พ่อขับ honda ช่วงเดินเส้นรั่ว ไปอีกรอบ เอามาขับใ

ใช้รถยนต์ toyota ae101(4a) สามห่วง AT  ปัญหามีอยู่ว่าผมหาจุดที่ทำให้พัดลมหม้อน้ำหมุนตลอดเวลา 1.วาว์ลน้ำเปลี่ยน 2.สวิทช์พัดลมเปลี่ยน 3.สวิทช์ความร้อนเปลี่ยน -มีวิธีเช็ค(3)อย่างไร 4.รีเลย์4ขาควบคุม

คือ ว่า ยังไงดีละ รถvios 20ปีไมล์ 1แสน(รถญาติ) กับ รถ Honda city2012 ไมล์250000 รถตัวเอง ก็ดูแลบำรุงรักษา กันไปตามอาการ แอร์เสียก็เปลี่ยนอะไหล่ที่เสีย รถมือเดียวผญ ขับ ทั้งคู่ ดูแล ขับทางไกลได้ แต่ Vi

รถ corolla ae101 4a มีอาการวูบ เป็นบ้างไม่เป็นบ้าง ใครเคยเป็นบ้างครับ เหยียบแล้วไม่ขึ้น วิ่งไกลๆ บางที วูบๆผ่อนเองแล้วก็ดับเลยครับ สตาตไม่ติด ต้องสตาตสองสามทีถึงติดครับ ระบบไฟปกติครับ ช่างบอกให้เปลี่ย

VIGO (รุ่นก่อนแชมป์) 4x4 ตอนครึ่ง ตัว G ยางดัลลอป  รุ่น Grandtrek AT5 30 9.5 (ยางใหม่2024) ไม่ค่อยได้บรรทุกอะไร ผอ. อนุญาต ให้งบ  ช่วยไปทำช่วงล่างให้ทีเถอะ ดีดเหลือเกิน รบกวนแนะนำหน่อยครับ พ