เหตุจากที่ผมสงสัยเรื่องกล่องบาลานซ์ไฟ ช่วยเรื่องไฟในรถยนต์อย่างไร สรุปคือมันมีคาปาซิเตอร์เป็นตัวเก็บประจุเป็นตัวหลัก คอยปล่อยประจุเวลา Peak load ช่วยให้ระบบไฟในรถไม่โดนฉุดลง

รถผม civic fd ตอนจอดติดไฟแดงเวลาคอมแอร์ทำงาน รอบเครื่องตก โวลท์ตกจาก 13.9 ลงมา 13.0 รู้สึกรำคาญ ทำมาทุกอย่างแล้วไม่หายสนิท บทจะเป็นก็เป็น บทจะไม่เป็นก็นิ่งแม้จะจอดรถติดเป็นชั่วโมง
เลยอยากลองแก้ด้วยคาปา เพราะพวกกล่องบาลานซ์ไฟเท่าที่ดู ความจุน้อยมากห่างไกลกับ 1f

ถ้าสมมุติผมนำคาปาขนาด 1f ต่อคร่อมกับแบตรถยนต์ แล้วจอดรถทิ้งไว้สัก7วัน

อยากทราบว่า แบตเตอรี่จะโดนคาปาดึงกระแสออก มากกว่าการไม่ต่อคาปาเพิ่มไหมครับ หรือถ้าดึงออกมากกว่า มากกว่าเยอะไหมครับ