.. 

 วันนี้ ใช้ บีการ รถเมล  ไป ไบเทคบางนา

ไปดู งาน ๆ Rail เอเซีย  แปซิฟิค

งานปิด  17.00  แต่ คุยอยู่ ต่อ

   กว่าจะออกมาก็เกือบ 18.00

กะว่า รอให้คน น้อยหน่อย   รถเมลหายแออัด

คนที่ต้องรีบกลับบ้าน   ให้กลับๆ ไปก่อน

เลยลงไป  หาของกิน  ฆ่าตกรรมเวลา ไปก่อน

 

มา รอ  รถเมล์ 102   ที่แยกบางนา

รถแอร์  142    511    2    129   

ไป สายละ  2    3 คันแล้ว

 นั่งรอ  1  ชม  รภ 102   ถึงมา.. การบริหาร ขสมก

บริหารแบบนี้ เด็กประถม ก็น่าจะทำได้นะ

เพราะ เมื่อก่อน รถแอร์ มีหลายสาย

แต่ ตอนนี้เอารถเมลออก  เอารถร้อนมาวิ่งแทน

ทั้งที่ผระเทศเราเป็นเมืองร้อน

  รถแอร์หายไปไหนหมด   จะบอกว่า ลดต้นทุน

เลยเอารภเมล์มาวิ่ง   แบบนี้เรียกว่า 

ลดคุณภาพชีวิต คนใช้บริหารแล้ว

 ... ไม่ใช้ การลดต้นทุน องค์กร หรอก

ถ้าบริหารแบบนี้ ใครๆ ก็มานั้งกินเงินเดือน ตรงนี้ได้

แย่มากๆ    รอรถ 1 ชม

 จริงๆ  จะกลับ bts  ก็ได้ละ  แต่อยากดูว่าประชนเดินทางกลับบ้าน ลำบากอย่างไร

เราจะเสนอตัวเป็นนายก รมต.

บ้านแภวสำโรงซื้อไว้ก็ไม่ได้ไปอยู่

 เพราะ พอผมทำงานแล้ว ไม่ต้องใช้รถเมล์  

ใช้เดิน ขี่จักรยาน เอา

พอเจอ รถติด  รอรถนานนนส   งง ไปเลย

ไม่เคยเจอ   

 ...   รถแอร์ หายไป  บางสายยกเลิก อ้างว่าขาดทุน

มันก็ขาดทุน ทุกสายละ 

ตัดสาย ไปให้เอกชนวิ่ง   ... รถ ev เมล์มันไม่ได้ถูกนะ

อย่าคิดว่า รถ ev ต้นทุนถูก  แล้วค่ารถเมลต้องถูก

ราคาสูงสุด  25 บาทแล้วมั้ง  ถ้า รถแอร์ ขสมก ก็ 16 บาท

 คิดดูต่างกันกี่ %

 คนไทยจะรอดปันไปยังไง   ใน ภาวะแบบนี้